Le jury européen de l’élection Car of the Year se remet déjà au travail en vue du titre 2025. Une première liste de candidates potentielles a été rédigée, mais rien n’est gravé dans le marbre.
Auto – Le jury européen de l’élection Car of the Year se remet déjà au travail en vue du titre 2025. Une première liste de candidates potentielles a été rédigée, mais rien n’est gravé dans le marbre.
Quelques semaines à peine après la proclamation de la Voiture de l’année 2024, le jury composé de journalistes automobiles européens est déjà en train de composer la liste de celles qu’ils soumettront à leur jugement pour la prochaine édition. Cette liste comporte 35 voitures actuellement, dont seulement une petite partie a déjà été essayée. Le comité COTY précise donc que cette liste est susceptible d’évoluer. D’une part, parce que d’autres modèles vont probablement venir l’allonger et d’autre part, parce qu’il est également possible qu’au moment de son arrivée, parfois dans plusieurs mois, un modèle puisse s’avérer ne pas répondre aux critères de sélection. Bref, ce n’est qu’un premier jet.
MG Cyberster, plus imposante et lourde que prévu – MG Motor
La liste
Cette première sélection est déjà très diversifiée, puisqu’elle va de la citadine low cost MG 3 au gros tout-terrain Toyota Land Cruiser, en passant par la sportive décapotable MG Cyberster. Il y a de l’essence, du diesel, de l’hybride et du 100 % électrique. Voici donc les 35 premières sélectionnées : Alfa Romeo Junior, Audi Q6 e-tron, BMW X2/iX2, BYD Seal U, Citroën C3/ë-C3, Citroën C3 Aircross, Cupra Tavascan, Cupra Terramar, Dacia Duster, Ford Explorer, Ford Tourneo Courier, Hyundai Santa Fe, KGM Torres, Kia EV3, Lexus LBX, Mazda CX-80, MG 3, MG Cyberster, Mini Cooper E/SE, Mini Countryman, Opel Grandland, Opel Frontera, Polestar 3, Polestar 4, Renault Symbioz, Renault Rafale, Škoda Superb, Škoda Kodiaq, Smart #3, Suzuki Swift, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Volvo EX90 et Xpeng G6.
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