Suzuki Swift vs. Toyota Yaris: comparativa entre utilitarios japoneses

Suzuki Swift vs Toyota Yaris

Ambos se centran en una apariencia llamativa y motores electrificados. ¿Qué los diferencia?

En este artículo, queremos fijarnos en dos utilitarios, no de origen europeo, sino en dos representantes japoneses que acaban de renovarse recientemente: el Suzuki Swift (nueva generación) y el Toyota Yaris (ligero restyling).

Sus motores electrificados y dimensiones compactas los hacen muy atractivos para cualquier ciudad europea, así que sólo nos queda compararlos en todos los aspectos, salvo en el dinámico.

Exterior

El Swift se ha renovado por completo, si bien su aspecto recuerda mucho a su antecesor. No obstante, podemos encontrar cambios estéticos, como una parrilla de formas más redondeadas, nuevos faros Full LED y más colores para la carrocería. La zaga y los pilotos también son diferentes, mientras que el techo en contraste aporta dinamismo al diseño del coche.

pSuzuki Swift/p

Suzuki Swift

pToyota Yaris/p

Toyota Yaris

A pesar de los cambios, el Swift ha mantenido sus dimensiones, con una longitud de 3,86 metros, una anchura de 1,74 y una altura incrementada en sólo 1,5 cm para un total de 1,5 metros. Además, el bajo peso, por debajo de los 1.000 kg, es otro punto positivo para mejorar la agilidad y el consumo.

El Yaris también ha cambiado recientemente, con un restyling muy ligero y una mejora de equipamiento. El representante de Toyota presenta unas líneas algo más marcadas, con una gran parrilla negra aún más ancha. Los faros Full LED se prolongan hasta los pasos de rueda (donde se aprecian las nuevas llantas de hasta 17 pulgadas), mientras que la zaga se afina, con una moldura negra brillante que une los pilotos.

Las dimensiones siguen siendo compactas, con 3,94 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,50 de alto, mientras que el peso se acerca a los 1.100 kg.

Interior

Tampoco el interior del Swift ha sufrido cambios extremos. Sin embargo, el aspecto es más moderno, con nuevos recubrimientos y molduras que llaman inmediatamente la atención. Es nuevo el sistema multimedia con una pantalla de 9 pulgadas y compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, mientras que el cuadro de instrumentos es mixto (analógico-digital) y cuenta con una pequeña pantalla LCD en el centro.

El climatizador automático se puede regular con nuevos mandos físicos, mientras que los asientos son calefactables de serie. La capacidad del maletero se mantiene en 265 litros, con la posibilidad de superar los 1.000 abatiendo los asientos traseros.

pGli interni della Suzuki Swift/p

Interior Suzuki Swift

pGli interni della Toyota Yaris/p

Interior Toyota Yaris

El actualizado Yaris estrena un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con diales de alta definición y cuatro configuraciones: Smart, Casual, Sporty y Tough. También ha cambiado el sistema multimedia Toyota Smart Connect, con navegación basada en la nube, que planifica el viaje basándose en información actualizada sobre rutas y tráfico. Y si quieres ayuda, el asistente de voz ‘Hey Toyota’ te la puede proporcionar.

El maletero es algo mayor que el del Swift (gracias también a su tamaño ligeramente superior), con una capacidad mínima de 286 litros.

Tanto el Swift como el Yaris cuentan con un completo surtido de ayudas a la conducción ADAS. En el Suzuki, se han refinado en su calibración y funcionamiento para mejorar la experiencia de conducción. Entre ellas, destacan el control de crucero adaptativo, el aviso de ángulo muerto y la frenada de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas incluso de noche.

En el Yaris encontramos el asistente para evitar colisiones en intersecciones, mientras que se han mejorado el control de crucero adaptativo (para responder con mayor rapidez y suavidad) y el mantenimiento de carril.

Motores

De momento, el nuevo Swift sólo está disponible con un bloque 1.2 híbrido ligero de tres cilindros y 83 CV, sin turboalimentación. La potencia es la misma que la del modelo anterior, pero el motor es completamente nuevo y promete menores consumos y emisiones.

Puede ir acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una automática CVT con variador continuo. Eso sí, la tracción total sólo se puede estar vinculada a la opción manual.

pSuzuki Swift/p

Suzuki Swift

pToyota Yaris/p

Toyota Yaris

En cuanto al Yaris, sólo está disponible con tracción delantera y versiones híbridas de 116 (120H) y 130 CV (130H), además de un motor atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 125 CV. Lógicamente, la opción electrificada más potente ofrece un mayor brío en la aceleración (9,2 segundos en el 0 a 100 km/h frente a 9,7 del 120H).

En otro nivel muy superior se encuentra el GR Yaris de 280 CV con la mecánica 1.6 turbo de tres cilindros, que no sólo trabaja junto a una caja manual, sino que también está disponible con un nuevo cambio automático de ocho velocidades.

Precios

La lista de precios del Swift arranca en 18.759 euros y llega hasta los 21.159. Hay dos acabados, GLE y GLX. Por su parte, el Yaris puede adquirirse desde 18.575 euros, descuento incluido, mientras que todavía no hay precio del GR Yaris, que debería rondar los 52.000 euros, como en Italia.

Los contendientes japoneses