Achat d’une voiture neuve : le bonus écologique réduit pour la moitié des Français

Le bonus écologique s’applique lors de l’achat d’une voiture neuve. (Illustration) LP/Delphine Goldsztejn

Très longtemps attendu, puisqu’au départ annoncé au plus tard le 31 décembre dernier, le décret sur le bonus écologique doit paraître ce mardi matin, selon nos informations. Il grave dans le marbre les nouveaux seuils de ce coup de pouce pour les automobilistes qui font l’acquisition d’un véhicule électrique.

Pour la moitié des ménages aux revenus les plus élevés, le bonus écologique va baisser, passant de 5 000 euros à 4 000 euros. Son montant reste en revanche inchangé pour la moitié des Français aux revenus les plus modestes, c’est-à-dire 7 000 euros pour les déciles 1 à 5.

Le bonus écologique est victime de son succès. Les ventes de voitures électriques progressent (autour de 17 % des ventes totales en 2023) et, par ricochet, les attributions de bonus écologique aussi. Bercy a même dû débloquer, en fin d’année, une rallonge de 400 millions d’euros pour pouvoir boucler l’exercice budgétaire dans les clous, le nombre de « bonus » octroyés ayant dépassé les prévisions de 30 %.

Un appel d’air pour les voitures chinoises ?

Le bonus est également victime du succès du leasing social, financé avec la même enveloppe budgétaire – 1,5 milliard d’euros incluant aussi la prime à la conversion et au rétrofit –, et auquel le gouvernement vient de mettre fin en 2024. Car, avec 50 000 candidats déjà acceptés, il menaçait de plomber les comptes publics.

Cette baisse du bonus écologique – récemment recalibré pour favoriser les voitures françaises et européennes – ne risque-t-il pas d’ouvrir un boulevard aux voitures chinoises, plus compétitives en matière de prix ? « Le leasing social est venu manger une partie du bonus, s’agace un haut fonctionnaire du ministère des Finances, mais on ne peut pas tout faire ! Les gens qui ont 30 000 ou 40 000 euros pour s’acheter une voiture électrique ne sont pas à 1 000 euros près. »

Ceux qui, jusqu’à parution du décret, ont fait l’acquisition d’une voiture électrique, sont passés entre les gouttes. Dans l’attente du texte, c’était en effet le décret de l’an passé qui continuait de s’appliquer, avec un bonus à 5 000 euros pour les automobilistes les plus aisés.