Aumenta la presión sobre Magnussen tras su "tonto e innecesario" accidente en Miami

Kevin Magnussen corre ahora el riesgo de ser sancionado con una carrera en Miami. El piloto de Haas realizó una serie de maniobras polémicas a lo largo del fin de semana, que le impusieron cinco puntos de penalización en su carné. Martin Brundle, de Sky Sports, ha hablado sobre las peligrosas maniobras del piloto y el impacto que tuvo en las carreras de otros pilotos.

Tras recibir cinco puntos de penalización en Miami, los puntos de Magnussen en su superlicencia se han duplicado a 10. Esto significa que está a sólo dos puntos de recibir una suspensión automática de una carrera. Esto significa que está a sólo dos puntos de recibir una sanción automática de una carrera, ya que los pilotos reciben una suspensión de una carrera si alcanzan los 12 puntos en un periodo de 12 meses. Magnussen ha obtenido los 10 puntos en las seis primeras carreras de la temporada. Para evitar la sanción, tiene que evitar acumular más puntos de penalización esta temporada.

Hablando sobre el comportamiento del piloto en Miami, Brundle dijo: “Kevin Magnussen debía de estar exasperado por la cantidad de veces que estuvo en la oficina del comisario después de cada una de las dos carreras. Planteó una defensa supremamente agresiva contra Hamilton en el Sprint, a veces sobrepasando el límite, pero sin embargo aplaudido incluso por Hamilton”.

¿Por qué recibió puntos Magnussen en Miami?

Durante la carrera al sprint del sábado, el piloto de Haas recibió tres puntos por salirse de la pista y obtener ventaja al intentar defenderse de Lewis Hamilton. Más tarde se enfrentó a los comisarios por un presunto comportamiento antideportivo. Magnussen declaró a Sky Sports F1 que sus sanciones eran “bien merecidas” y que su actuación formaba parte de su trabajo como jugador de equipo.

El domingo, los comisarios impusieron a Magnussen una sanción de 10 segundos, además de otros dos puntos de superlicencia. Esto ocurrió después de que se le considerara totalmente culpable del incidente con Logan Sargeant, de Williams. Como dijo Brundle: “El choque de Magnussen con Sargeant fue tonto e innecesario, y creó otro montón de piezas rotas para el equipo Williams, que está teniendo un comienzo de 2024 bastante pesadillesco”.