Mir Desak Honda Tanggung Jawab karena Kinerja Motor Mengecewakan

Honda terlihat telah membuat kemajuan nyata dengan motor 2024 ketika tampil di tes Valencia November lalu, tetapi itu terbukti hanya fajar yang palsu.

HRC berada di urutan terakhir dalam klasemen konstruktor dengan hanya delapan poin setelah dua putaran awal musim 2024, dengan Mir mencatatkan posisi terbaik ke-11 di Portugal.

Para pembalap Honda menempati empat posisi terakhir saat latihan Jumat (12/4/2024), untuk MotoGP Amerika Serikat, dengan Mir mengalami kecelakaan di menit-menit terakhir dan berakhir di urutan ke-20 dan tertinggal 2,047 detik dari yang tercepat.

Mengakui bahwa ia sempat ragu untuk tampil bagus di akhir pekan, Mir mengatakan Honda tampaknya “membayar konsekuensinya” karena mengambil arah pengembangan yang salah dengan RC213V 2024.

Baca Juga:

“Kemarin saya tidak terlalu yakin dengan hari ini,” katanya. “Kami mengalami beberapa masalah, lebih banyak kesulitan daripada yang saya perkirakan setelah tes di awal musim.

“Masalah di satu trek dan trek lainnya tidak membaik, kami tidak membaik. Saya tidak bisa berbicara tentang apa masalahnya, tetapi saya pikir kami mengambil arah yang tidak tepat dan sekarang kami membayar konsekuensinya. Kami harus terus bekerja.

“Masalahnya adalah kami mungkin mendeteksi masalahnya dan sekarang kami harus mengatasinya, dan kenyataannya hari ini posisi saya mungkin bukan yang sebenarnya karena saya mengalami kecelakaan tetapi saya pikir saya tidak memiliki kesempatan untuk pergi ke Q2.

“Tahun lalu, saya lebih dekat, saya melewatkan Q2 selama beberapa persepuluh. Saat ini, kami berjuang lebih keras dari tahun lalu di trek ini dan juga Portimao.”

Joan Mir, Repsol Honda Team

Joan Mir, Tim Repsol Honda

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Ketika ditanya apakah ia yakin HRC bisa keluar dari masalahnya, Mir menjawab, “Yang penting adalah bertanggung jawab atas apa yang terjadi, berubah dengan cepat dan mencoba mengubah arah dengan cepat.

“Ini sangat penting. Di sinilah, kita harus pandai-pandai menghadapi ujian, kelonggaran itu akan sangat membantu untuk melakukannya.

“Yah, saya akan mengatakan sebagai pembalap saya merasa kuat, saya mendorong, saya tidak menyerah tetapi saat ini kami memiliki batas.”

Honda mencetak kemenangan terakhirnya di Circuit of the Americas 12 bulan lalu melalui Alex Rins, namun Mir mencatat bahwa potensi pengereman dan kelincahan motornya memburuk sejak saat itu.

“Sebelumnya, pengereman dan belokan pada motor ini adalah satu hal yang cukup bagus, dan kita bisa melihat bahwa motor ini sangat lincah – lebih lincah dari motor lain. Sekarang tidak lagi,” pungkasnya.