Alfa Romeo Tonale: El hermano menor del Stelvio inicia la 'metamorfosi'

• Se llama Tonale y es más pequeño que el Stelvio dado que mide 4,53 metros.
• Los SUV de 2022: Todas las novedades y fechas de lanzamiento.

Fue uno de los grandes protagonistas del Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, el Alfa Romeo Tonale Concept, un SUV compacto que la marca italiana anticipó entonces en forma de prototipo y que a principios del pasado mes de octubre pudimos apreciar su aspecto definitivo gracias a una filtración revelada en redes sociales.

El hermano pequeño del Alfa Romeo Stelvio acaparó la atención de los alfistas de todo el mundo gracias al perfil de Alfistitalia, donde surgieron un par de imágenes de la primera unidad con especificaciones definitivas de este modelo.

Posteriormente pudimos comprobar, gracias a un documento oficial de Alfa Romeo, que este pequeño SUV iba a llegar al mercado antes de lo esperado, es decir en 2021, aunque finalmente todo se ha pospuesto para el 2022 debido a la pandemia del coronavirus.

El proyecto Tonale lleva ya varios meses sobre la mesa de Alfa y de hecho el pasado verano en Car and Driver os servimos las primeras fotos espía del modelo definitivo, cazado en carreteras italianas y en otras ocasión con imágenes captadas desde el Círculo Polar Ártico.

Características del Alfa Romeo Tonale

Lo cierto es que diseño general no ha sufrido grandes variaciones respecto a la citada unidad preserie revelada en otoño de 2021 y de hecho conserva un aire muy parecido al prototipo inicial presentado en Ginebra. De hecho, muchos detalles vistos en esos ejemplares siguen presentes. Elementos como los faros, la calandra central o los retrovisores han sido simplificados, mientras que con los pilotos y el portón trasero ha sucedido algo similar. Sin embargo, las formas y proporciones generales del prototipo son reconocibles en la imágenes ya oficiales distribuidas por la propia Alfa.

El Alfa Tonale presenta así un nuevo ADN estético de la marca y ha sido inspirado en los Stradale 33 o el Junior GT, aunque también recuerda a otros modelos más modernos como el SZ o el Brera. Dispuesto sobre la la misma plataforma que el Jeep Compass, el Tonale presenta una batalla de 2,64 metros y unos voladizos bastante cortos pues su carrocería mide 4,53 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,60 de alto.

Un SUV compacto

En su variante definitiva, el Tonale tiene un interior de cinco plazas y un buen maletero a lo que se añade una dotación tecnológica importante, con un amplio cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central igualmente generosa de 10,3 pulgadas. También cuenta con Amazon Alexa, Google Assistant y My Alfa Connect, la app desarrollada por la marca. A esto se añade un sistema HMI con 4G y la tecnología NFT, así como la posibilidad de contar con un sistema de audio Harman Kardon.

La plataforma mecánica del Compass le permitirá al pequeño SUV de Alfa disponer de una amplia gama de motores, todos ellos de cuatro cilindros y turboalimentados. Los gasolina son 1.5 con potencias de 130 y 160 CV y sistema de hibridación de 48 voltios que mejora la cifra de par según Alfa. Todas están disponibles con cambio automático de siete velocidades, aunque en algunos casos esta transmisión será opcional. Incluyen diferentes modos de conducción gracias al sistema alfa DNA.

En cualquier caso, el plato fuerte de la gama son los Tonale Hybrid, provistos de tecnología híbrida enchufable y dos niveles de potencia: 170 y 265 CV. En ambos casos, ofrecen tracción 4×4 gracias a un sistema eAWD que incluye un segundo motor eléctrico trasero que tira de las ruedas de este eje mientras el delantero, junto al gasolina, hacen lo propio con las ruedas de su eje. Su autonomía eléctrica oscila en función del tipo de conducción y circunstancias entre los 60 a 80 km.

También hay prevista una versión diésel disponible solo para algunos mercados y basada en un motor 1.6 con 130 CV y cambio automáticos de doble embrague y seis velocidades.

Gama, precios y fecha de llegada del Alfa Romeo Tonale

Tras la confirmación de sus últimas especificaciones técnicas, el Alfa Romeo Tonale llegará a los principales mercados europeos en junio de este mismo año.

Se trata sin duda de uno de los modelos en los que más esperanzas tiene Alfa Romeo –que acaba de anunciar que no será 100% eléctrica hasta 2027– y por ello, incluirá una gama de acabados potente, con al menos cuatro niveles bien diferenciados y con una edición “Speciale” reservada a los primeros clientes que formalicen una reserva de este modelo y provista de llantas de 20 pulgadas, faros led inteligentes y un interior exclusivo, tapizado en Alcantara.

Para Alfa Romeo, el lanzamiento del Tonale supone un importante refuerzo para su gama dentro de la estructura del grupo Stellantis. Actualmente, la marca italiana solo comercializa en nuestro país los Stelvio y Giulia.

El precio del Tonale será además bastante más asequible que el de los otros dos Alfa, aunque no por mucho. Se fijará en la horquilla de entre 28.000 y 50.000 euros, según la versión y el nivel de acabado elegido.