Le Cybertruck de Tesla est fabriqué en acier inoxydable.
Le célèbre véhicule en acier inoxydable de Tesla, le Cybertruck, serait loin de tenir ses promesses. Des automobilistes ont constaté des taches de rouille sur leur SUV électrique.
En 2019, le Cybertruck était présenté par Elon Musk comme «le meilleur produit de Tesla». Ce SUV électrique à l’allure futuriste est fabriqué en acier inoxydable est censé ne jamais rouiller. Or, de nombreux propriétaires du véhicule se plaignent aujourd’hui de taches de rouille sur la carrosserie, rapporte franceinfo, mercredi 28 février. Celles-ci apparaîtraient même parfois après seulement deux jours sous la pluie.
Face au mécontentement des automobilistes, qui ont tout de même dû débourser entre 50 000 et 90 000 euros pour s’offrir le produit phare de Tesla, un employé de la marque s’est voulu rassurant en évoquant non pas une véritable corrosion, mais une «contamination de surface». Alors que l’action de la marque a perdu plus du quart de sa valeur depuis le début de l’année, cette mésaventure vient davantage ébranler le constructeur automobile, qui multiplie les rappels de véhicules en raison de risques liés à son logiciel de conduite assistée.
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Défauts du logiciel pour la conduite assistée
En janvier dernier, Tesla avait ainsi rappelé 1,6 million de véhicules en Chine pour une mise à jour du logiciel qui présentait des «risques pour la sécurité». Ce rappel visait à corriger des défauts du logiciel pour la conduite assistée ainsi que le verrouillage des portes des véhicules. La mesure concernait deux lots de voitures produites entre 2014 et 2023, et comprenait un total de 1,6 million de véhicules Model S, Model X, Model Y et Model 3. En décembre 2023, le géant américain de la voiture électrique avait déjà rappelé 2 millions de véhicules, cette fois-ci aux États-Unis pour un risque lié à leur système de conduite assistée.
Tesla pourrait lancer dès juin 2025 la production d’un nouveau modèle électrique pour le marché de masse. «Redwood», le nom de code de ce mystérieux véhicule, pourrait être un modèle de type crossover compact, indiquait Reuters, fin janvier. Le constructeur américain évoquait également une voiture «Next-Gen» à 25 000 euros, un modèle également surnommé «Model 2».
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