Trois petits tours et puis s’en va : l’État met fin au leasing social pour 2024 !

Le leasing social va s’arrêter en France, après seulement un mois et demi. Le gouvernement doit l’annoncer officiellement dans les prochains jours, mais sa décision est prise. Après plus de 50.000 dossiers validés, ce dispositif va donc être arrêté, mais pas de panique, ceux dont la demande a été acceptée, mais qui attendent toujours leur voiture, seront bien livrés.

Nouveau retournement de situation concernant le leasing social ! Au départ, le gouvernement avait annoncé une limite de 25.000 dossiers, avant de finalement changer d’avis et d’ouvrir les vannes. Plus de quotas donc, une aubaine pour tous les demandeurs qui espéraient bien avoir droit à leur voiture électrique à moins de 150 euros par mois. Seulement voilà, les vannes ne seront pas restées ouvertes bien longtemps puisque le leasing social va s’arrêter.

Pour rappel, de nombreux ménages sont éligibles au leasing social. Les conditions sont simples, il suffit de déclarer moins de 15.400 euros par personne et par an, et habiter à plus de 15 kilomètres de son lieu de travail ou parcourir au moins 8.000 kilomètres par an dans le cadre de son activité professionnelle. Une vingtaine de modèles étaient disponibles dans le cadre de ce leasing social, de la petite citadine au ludospace en passant par des compactes, électriques bien sûr.

Plus de 50.000 commandes enregistrées

Le dispositif a rapidement séduit, puisque l’État a enregistré plus de 50.000 commandes en tout, soit plus du double de ce qui était prévu initialement. Un véritable succès pour ce leasing social, qui a toutefois rapidement trouvé sa limite : l’argent pour le financer. L’État prend en charge 13.000 euros par voiture, ce qui une fois ramené au nombre total de commandes représente la bagatelle de 650 millions d’euros ! L’enveloppe dédiée au dispositif est donc désormais vide, ce qui a entraîné son arrêt.

Le ministre de l’Industrie et de l’Énergie a également pointé du doigt les constructeurs français, qui selon lui ne produisent pas suffisamment de véhicules en France. On le rappelle, le leasing social visait à rendre plus accessibles des modèles fabriqués en Europe, évitant ainsi de favoriser des voitures produites en Chine. Il a donc appelé les marques françaises à « accélérer la cadence ». Il est possible que le leasing social revienne mais, en revanche, on ne sait pas encore quand.