Leclerc : Le rythme de Mercedes est "un peu surprenant"

Mercedes a démarré le Grand Prix de Bahreïn 2024 de F1 sur les chapeaux de roues, en signant le doublé lors des Essais Libres 2. Une performance sur le tour lancé qui étonne quelque peu Charles Leclerc.

Après des essais de pré-saison relativement discrets pour Mercedes, la première journée du Grand Prix de Bahreïn a vu l’écurie allemande sortir un peu du bois en signant les meilleurs temps des Essais Libres 2. Lewis Hamilton et George Russell se sont ainsi positionnés aux commandes, le septuple Champion du monde disposant presque de trois dixièmes d’avance sur l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Bien entendu, à ce stade, la prudence est de mise car d’aucuns supposent que Red Bull ou Ferrari en gardent un peu plus sous le pied que Mercedes en attendant la première séance qui comptera, à savoir les qualifications de ce vendredi. Ceci étant dit, cela n’empêche pas la concurrence de faire part publiquement d’un certain étonnement quant à la performance affichée dès l’entame de week-end par les W15.

“Les sensations étaient bonnes, encore une fois sans grandes surprises, du moins de notre côté, donc c’est à nouveau une bonne chose”, a ainsi déclaré le pilote Ferrari Charles Leclerc ce jeudi soir. “Pas de mauvaises surprises, pas de bonnes surprises non plus, exactement comme nous nous y attendions avec la voiture.”

“En EL2, j’ai fait une petite erreur dans mon tour rapide, c’est un pneu pour un [seul] tour, donc c’était fini. Mais à part ça, tout dépend de demain maintenant, j’essaie de me concentrer pour progresser. Mercedes semble fort, ce qui est un peu surprenant, mais nous ne savons pas avec quelle quantité de carburant ils roulent. Je pense donc que nous aurons toutes les réponses demain.”

Une réponse qui ne sera pas donnée au termes des qualifications, ce sera le rythme en course. De ce côté-là, les relais réalisés en fin d’EL2 ont plutôt pointé vers un avantage pour Red Bull même si Ferrari, Mercedes et Aston Martin ont montré des choses intéressantes. “Je m’attends à être avec les autres”, ajoute Leclerc sur la forme des SF-24. “Le seul point d’interrogation est évidemment Red Bull, à quel point ils sont devant, mais pour ce qui est des autres, je serais surpris si nous n’étions pas dans le coup.”

Lire aussi :

Alonso “clairement un peu surpris” par sa troisième place en EL2Hamilton “choqué” de voir les Mercedes aux avant-postes en EL2

Carlos Sainz, l’équipier de Leclerc au sein de la Scuderia, reconnaît également que le rythme affiché du côté de Mercedes n’était pas attendu : “Cela montre qu’il ne faut jamais se fier aux essais, car les gens ont tendance à ne pas toujours montrer toutes leurs cartes. Il est clair que Mercedes sera dans la lutte, et que Red Bull a été bien plus rapide sur les longs relais que sur les courts, donc je m’attends à ce qu’ils soient également plus forts demain et dimanche [la course aura lieu samedi en réalité, ndlr].”

Amené à se pencher sur ce qui pourrait être amélioré d’ici les qualifications, l’Espagnol a évoqué un problème de frein qui l’a handicapé ce jeudi : “Tout d’abord, nous devons nous pencher sur les freins. Nous avons eu beaucoup de problèmes aujourd’hui, des problèmes avec les freins, le matériel et avec la constance des freins. Ça ne s’est jamais produit lors des essais [hivernaux], mais pour une raison ou une autre aujourd’hui, les EL1 et les EL2 ont été compromis.”

“Et ensuite, il faut juste essayer d’affiner l’équilibre, en particulier pour les longs runs, où nous semblons être un peu plus agressifs du côté des pneus, et nous devons mettre en place un meilleur package pour les longs relais.”

“C’était assez délicat en piste parce que c’était la journée la plus venteuse que nous ayons eue à Bahreïn jusqu’à présent. En EL1 et EL2, la voiture était donc un peu plus délicate à piloter que lors des essais, à cause du vent. Et nous avons vu beaucoup d’équipes très compétitives. Le peloton est encore très serré aujourd’hui, ce qui laisse présager un week-end intéressant.”

Avec Adam Cooper

GALERIE – Les photos du GP de Bahreïn 2024 de F1

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George Russell, Mercedes F1 W15

George Russell, Mercedes F1 W15

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Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull Racing

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Lando Norris, McLaren F1 Team

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Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull Racing

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Adrian Newey, directeur de la technologie, Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari

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Frederic Vasseur, directeur de l’équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari

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Max Verstappen, Red Bull Racing avec Raymond Vermeulen, manager de Max Verstappen, Jos Verstappen

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Oscar Piastri, McLaren F1 Team, Alan Permane, directeur de course, RB F1 Team

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, arrive dans le paddock

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, arrive dans le paddock

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Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull Racing avec Jos Verstappen

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Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB F1 Team

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber

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Pneus Pirelli

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Pirelli

Max Verstappen, Red Bull Racing Christian Horner, directeur d’équipe, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing Christian Horner, directeur d’équipe, Red Bull Racing

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Sergio Perez, Red Bull Racing

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Esteban Ocon, Alpine F1 Team

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Détail de la Ferrari SF-24

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Détail de l’aile avant de la McLaren MCL38

Détail de l’aile avant de la McLaren MCL38

Filip Cleeren

Détail McLaren MCL38

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Filip Cleeren

Détail de l’aile avant de la Haas VF-24

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Filip Cleeren

Détail de l’aile avant du Kick Sauber C44

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Filip Cleeren

Détail de l’aile avant de l’Aston Martin AMR24

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Kevin Magnussen, Haas F1 Team

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Nico Hulkenberg, Haas F1 Team

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber, enfile son casque et ses gants avant la FP1.

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Détail des pneus et roues Pirelli sur une McLaren MCL38

Détail des pneus et roues Pirelli sur une McLaren MCL38

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Lance Stroll, Aston Martin F1 Team

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Kevin Magnussen, Haas VF-24, quitte le garage

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Yuki Tsunoda, VCARB 01

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Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Lando Norris, McLaren MCL38

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Nico Hulkenberg, Haas VF-24, dans la voie des stands

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24

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Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Pierre Gasly, Alpine A524

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Alex Albon.Williams FW46

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Gunther Steiner, ancien patron de l’écurie Haas F1 Team

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Haas VF-24

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Ralf Schumacher

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Esteban Ocon, Alpine A524

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Kevin Magnussen, Haas VF-24

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Lando Norris, McLaren MCL38

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Alex Albon, Williams FW46

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Pierre Gasly, Alpine A524

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

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Yuki Tsunoda, VCARB 01

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Esteban Ocon, Alpine A524

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Pierre Gasly, Alpine A524

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Nico Hulkenberg, Haas VF-24

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Logan Sargeant, Williams FW46 dans la voie des stands

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Esteban Ocon, Alpine A524

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Pierre Gasly, Alpine A524, dans la voie des stands

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, dans la voie des stands

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24, dans la voie des stands

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Lando Norris, McLaren MCL38

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Kevin Magnussen, Haas VF-24

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, dans le garage

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Max Verstappen, Red Bull Racing, et Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, dans le garage.

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(de gauche à droite) Toto Wolff, directeur d’équipe et PDG de Mercedes-AMG, Zak Brown, PDG de McLaren Racing, Frédéric Vasseur, directeur d’équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari, Laurent Mekies, directeur d’équipe de RB F1 Team.

(de gauche à droite) Toto Wolff, directeur d’équipe et PDG de Mercedes-AMG, Zak Brown, PDG de McLaren Racing, Frédéric Vasseur, directeur d’équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari, Laurent Mekies, directeur d’équipe de RB F1 Team.

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Laurent Mekies, directeur d’équipe, RB F1 Team

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Zak Brown, PDG de McLaren Racing, et Frédéric Vasseur, directeur d’équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari.

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Toto Wolff, directeur de l’équipe et PDG de Mercedes-AMG

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Frederic Vasseur, Team Principal et General Manager, Scuderia Ferrari, s’adresse à la presse

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Lando Norris, McLaren MCL38

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Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Pierre Gasly, Alpine A524, Lando Norris, McLaren MCL38

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Esteban Ocon, Alpine A524

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Esteban Ocon, Alpine A524

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, dans la voie des stands

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Pierre Gasly, Alpine A524

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Oscar Piastri, McLaren MCL38

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Max Verstappen, Red Bull Racing, s’adresse à la presse

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Oscar Piastri, McLaren F1 Team, s’adresse à la presse

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Erik Junius

Max Verstappen, Red Bull Racing

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Erik Junius

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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George Russell, Mercedes W15

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Lewis Hamilton, Mercedes W15

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Pare-brise Red Bull

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Gianpiero Lambiase,Helmut Marko

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Daniel Ricciardo, VCARB01

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner

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Christian Horner, Red Bull Racing

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Daniel Ricciardo,VCARB

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team

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Lando Norris, McLaren

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Mécaniciens Mercedes

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