Adrian Newey: Az F1-es rajtrács még közelebb kerül egymáshoz, mielőtt 2026-ban „szétrobbantják”
Adrian Newey, Red Bull Racing Chief Technical Officer
Bár továbbra a Red Bull Racing a favorit a Forma-1-ben, Adrian Newey nem kételkedik abban, hogy a riválisaik egyre közelebb fognak kerülni hozzájuk, mivel a világbajnok istálló egyre nehezebben tud előrelépni az autójával.
Newey nem látja okát annak, hogy miért ne ugorhatna az egyik rivális a Red Bull elé, mielőtt a 2026-tól érkező új autó és motorok miatt teljesen át nem alakulnának a dolgok. Newey szerint ami most történik, az nem különbözik a korábbi szabályciklusoktól, amikor az egyik csapat előnnyel indult, ami folyamatosan csökkent, ahogy mindenki egyre jobban megértette az adott szabályrendszert.
„Azt gondolom, hogy mielőtt ezek a szabályok megjelentek volna, kissé kritikusan álltam hozzájuk és nem voltam túl lelkes. Úgy tűnt, hogy túlságosan korlátozóak a szabályok és nem sok szabadság lesz bennük.”
„De a vége felé egy kicsit lazítottunk rajtuk, mert sok más csapat is így érezte. Aztán ezen a kis lazításon belül kiderült, hogy valójában rengeteg részletet kell figyelembe venni, hogy az autót ezekre a szabályokra optimalizálják.”
De ahogy a jelenlegi ground effect-korszak a harmadik évébe lép, Newey azt mondja, látja jeleit annak, hogy a csapatok elérik a lehetőségek határát:
„Az évről évre történő fejlődés, amit a csapatok a harmadik szezonban elértek, meglehetősen jelentős. Ami minket illet, nálunk határozottan ellaposodtak az aerodinamikai fejlesztési görbék, amik a havi százalékos növekedést illetik.”
„Ezek határozottan kezdenek aszimptotikusan alakulni, ahogyan azt végül is bármilyen szabályrendszer esetén elvárnánk. Ebben az értelemben tehát, a mérnöki szempontot nézve talán itt az ideje az új szabályoknak!”
Eközben a sajtó szerint Maranello mellett látták Newey-t, míg a csapatfőnök szerint nem igaz, amit Gene Haasról mondanak.