Vete despidiendo de los Hyundai N de combustión en Europa: Los i20 N e i30 N se despiden este mes

Desde el nacimiento del sello N, Hyundai ha demostrado que prácticamente desde la nada y en poco tiempo se puede crear una serie de deportivos al nivel de las divisiones deportivas más legendarias. Esto lo ha conseguido con modelos como el Hyundai i20 N, versión de calle del actual modelo del WRC, el i30 N y el Kona N. Este último ya desapareció hace un año, antes de la llegada de la nueva generación del Hyundai Kona, y ahora sabemos también por confirmación de la marca que el utilitario y compacto deportivos de Hyundai N también van a decir adiós en Europa de forma inminente.

Adiós a dos de los últimos GTI que aún quedan en Europa

Según ha confirmado la propia Hyundai a la gente de Carscoops en un comunicado la producción del Hyundai i20 N y i30 N en Europa finalizará este mismo mes de febrero, marcando así la despedida definitiva de todo Hyundai N de combustión de la familia y de dos de los pocos GTI que aún quedan en nuestro mercado.

hyundai i30 n 2021

“La producción de los modelos ICE N ha cesado para el mercado europeo a partir de febrero, en línea con nuestro compromiso de ofrecer una gama sin emisiones de escape a nuestros clientes para 2035 y operar de forma 100% neutra en carbono para 2045”. justificaba Hyunda en dicho comunicado.

“De cara al futuro en Europa, Hyundai está desarrollando el Hyundai N como pionero en vehículos eléctricos de alto rendimiento. Nuestros clientes se beneficiarán de los avances tecnológicos que harán que los vehículos eléctricos sean aún más atractivos en el futuro”.

El futuro de Hyundai N está ahora en el Ioniq 5 N

Así pues la tarea ahora de representar a la división Hyundai N recaerá ahora en el inminente Hyundai Ioniq 5 N, que acaba de anunciar sus precios para el mercado europeo. Un coche eléctrico que quiere demostrar que incluso en la era de las cero emisiones se puede ofrecer una deportividad auténtica y llena de sensaciones. ¿Lo conseguirá?

hyundai i20 n