Fahren Max Verstappen und Co. bald wieder in Deutschland?

Durch ein Rotationsmodell der europäischen Rennstrecken könnte die Formel 1 schon bald wieder nach Deutschland zurückkehren.

Können die deutschen Formel-1-Fans wieder auf ein Heimrennen hoffen? Die F1-Bosse diskutieren über eine Einführung eines Wechselmodells der europäischen Rennstrecken ab 2026. Dadurch könnten auch der Hockenheimring in Baden-Württemberg und der Nürburgring in Rheinland-Pfalz wieder in den Rennkalender rutschen.

Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali hatte vor wenigen Wochen ein Rotationsmodell in Europa ins Spiel gebracht. «2026 wird man etwas Interessantes sehen. Wir diskutieren mit anderen Veranstaltern in Europa, um etwas zu machen, das bald angekündigt wird», sagte der Italiener. 2026 werde ein Jahr, «in dem es viele Grands Prix geben wird, vor allem in Europa, wo wir verschiedene Optionen haben».

Formel-1-Boss Stefano Domenicali kündigte eine Neuerung für 2026 an.

So wird dem Fachportal Motorsport.com zufolge darüber spekuliert, dass die Grands Prix von Belgien und den Niederlanden abwechselnd stattfinden könnten. Aber gerade das Heimrennen in Zandvoort des niederländischen Weltmeisters Max Verstappen ist Jahr für Jahr ein Riesen-Publikumserfolg.

50 Millionen Franken Antrittsgebühr

In dieser Saison bestreitet die Formel 1 gleich 24 Rennen – so viele wie nie zuvor. Darunter sind aber nur noch neun GP in Europa. In den vergangenen Jahren hat die Rennserie wegen der hohen Antrittsgebühren vor allem ausserhalb Europas gastiert. Pro Jahr müssen die Veranstalter fast 50 Millionen Franken bezahlen, damit auf ihrer Rennstrecke Formel-1-Autos fahren.

Dass allerdings im Januar Madrid als neuer Grand Prix vorgestellt wurde, könnte in Europa wieder Hoffnungen schüren. Spaniens Hauptstadt wird ab 2026 bis 2035 eine neue Attraktion im Rennkalender. Da der Vertrag mit dem Circuit de Catalunya nahe Barcelona noch bis 2026 gültig ist, dürfte es also bald sogar zwei Events in Spanien geben.

«Halten viel von Rotationsmodell»

«Wir gehen davon aus, dass die Formel 1 Interesse an Deutschland als Markt generell hat», sagte der Geschäftsführer des Hockenheimrings, Jorn Teske, der Deutschen Presse-Agentur. «Wir halten generell von einem Rotationsmodell sehr viel, weil es sich mit den Kollegen vom Nürburgring in der Vergangenheit auch bewährt hatte.»

Zwischen 2007 und 2014 fanden abwechselnd Formel-1-Rennen in Hockenheim und auf dem Nürburgring statt. Insgesamt gastierte die Rennserie bislang 79 Mal in Deutschland. Zuletzt richtete der Nürburgring in der Corona-Saison 2020 den Eifel-Grand-Prix aus. Den bis dato letzten Grand Prix auf dem Hockenheimring gab es im Jahr davor.

Nach DPA-Informationen hat Deutschland als Etappenort bei den Formel-1-Bossen aber nicht die höchste Priorität. Daran ändert zum Beispiel auch der Einstieg von Audi als Werksteam zur Saison 2026 erst einmal nichts.