240 nowych satelitów na orbicie. Budują alternatywę dla GPS-a

geely chiński gps

Geely chce stworzyć własny, niezależny system satelitarny do kierowania samochodami autonomicznymi. Właśnie wystrzelił kolejne 11 satelitów. Czy ktoś jeszcze wątpi w potęgę chińskiej motoryzacji?

Na niskiej orbicie okołoziemskiej pojawiło się 11 nowych satelitów. To drugi kosmiczny ładunek, jaki zlecił Geely, chiński koncern motoryzacyjny. Tak jak poprzednio, w czerwcu 2022 r., również i tym razem misja była przeprowadzona przy współpracy z chińską agencją kosmiczną i Centrum Startowym Satelitów Xichang. Co więcej, to dopiero początek.

Geely zapowiada, że do końca 2025 r. na niskiej orbicie będzie już 72 jego satelitów. Docelowo planuje konstelację mającą się składać z aż 240 jednostek – jednak koncern na dziś nie informuje, kiedy spodziewa się osiągnięcia swojego celu. Celem Geely jest całkowita niezależność od systemów satelitarnych innych krajów, a także ewentualnych systemów swoich bezpośrednich rywali. Przy okazji ma to być też najbardziej precyzyjny konsumencki system nawigacji satelitarnej.

Elektryczna i autonomiczna przyszłość:

Siedziałem w samochodzie od Sony i Hondy. To auto, którym można sterować padem od konsoli Drogi na święta usłane są trupami. Co w głowie ma facet, który siedzi na zderzaku i wali długimi światłami? Twój samochód będzie cię podglądał, szpiegował i na ciebie donosił. Ba, już to robi

Geely i jego niezależna nawigacja satelitarna. Autonomiczne samochody z Chin zarządzane z kosmosu.

Systemy nawigacji satelitarnej to rodzaj radionawigacji, która wykorzystuje sygnały z satelitów w celu określania położenia i ruchu odbiorników na powierzchni Ziemi. Istnieją różne systemy nawigacji satelitarnej, które są zarządzane przez różne państwa lub organizacje. Niektóre z nich to:

GPS (Global Positioning System) – amerykański system, który składa się z 31 satelitów na orbicie średniej. GLONASS (Globalnaja Nawigacionnaja Sputnikowaja Sistema) – rosyjski system, który składa się z 24 satelitów na orbicie średniej. Galileo – europejski system, który składa się z 26 satelitów na orbicie średniej. BeiDou (Běidǒu Wèixīng Dǎoháng Xìtǒng) – chiński system, który składa się z 35 satelitów na różnych orbitach. QZSS (Quasi-Zenith Satellite System) – japoński system, który składa się z 4 satelitów na orbicie geosynchronicznej.

System satelitarny Geely ma się wyróżniać znacznie wyższą precyzją i rozpoznawać obiekty o rozmiarze nawet jednego metra. System ma być przy tym jednym z wielu źródeł danych, jakimi mają się posługiwać pojazdy autonomiczne Geely. Jakby tego było mało, wystrzelone satelity mają też moduły telekomunikacyjne, które w żaden sposób nie są bezpośrednio związane z motoryzacją. Geely wkroczy bowiem na rynek telekomunikacyjny i będzie oferować satelitarną łączność internetową w modelu B2B.

Według oficjalnych danych chińskiej agencji kosmicznej, na orbicie okołoziemskiej znajduje się na dziś ponad 400 satelitów należących do Chin. Liczba ta nie uwzględnia jednak satelitów szpiegowskich i pozostałych – w tym z chińskiego teoretycznie prywatnego sektora – do których rząd Chin wolałby się nie przyznawać.