Sejarah Kerja Sama Pertamina Enduro-VR46 dan Besaran Nilai Kontraknya

WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA – Jumat (8/3/2024) mendatang, saat rangkaian balapan perdana MotoGP 2024 dimulai di Qatar, penggemar balap motor dari Indonesia bakal memiliki “wakil” untuk didukung.

Ya sejak musim 2024, perusahaan pelat merah Tanah Air Indonesia PT Pertamina Lubricants (PTPL)–anak perusahaan PT Pertamina Patra Niaga–melalui produk Pertamina Enduro menjadi sponsor utama tim balap MotoGP VR46 Racing Team.

Kerja sama antara Pertamina Enduro dengan tim milik juara dunia balap motor sembilan kali Valentino Rossi itu berlangsung hingga tahun 2026 mendatang.

Per Januari 2024 lalu, nama tim resmi berubah menjadi “Pertamina Enduro V46 Racing Team”.

Direktur Penjualan dan Pemasaran PTPL Sari Istiani Rachmi menyebut tim MotoGP yang melakukan pendekatan terhadap pihaknya beberapa tahun ke belakang bukan cuma VR46.

Namun pihaknya memiliki beberapa pertimbangan khususnya dalam hal pengembangan produk bersama dan meningkatkan “value” secara bisnis.

Hal-hal inilah yang membuat PTPL akhirnya menjalin kerja sama dengan VR46.

“Kami melihat tradisi juara pada tim ini. Standarnya Valentino Rossi itu sudah tinggi ya di MotoGP. Terbukti dia juga bisa men-develop (mengembangkan) pembalap masa depan selain punya begitu banyak penggemar di Indonesia,” kata Sari di kawasan Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Kamis (29/2/2024) lalu.

Di ajang MotoGP, kualitas Rossi sudah terbukti. Ia tujuh kali menjadi juara (2001-2005, 2008-2009) di kelas ini.

Dua gelar lainnya diperoleh di kelas 250cc tahun 1999 dan kelas 125cc tahun 1997.

Selain itu, Rossi lewat akademi pembalap VR46 sukses mencetak seorang Francesco Bagnaia juara dunia MotoGP 2022 dan 2023.

Pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team Marco Bezzecchi (kiri) dan Fabio Di Giannantonio (kanan) berfoto bersama pemilik VR46 Racing Team Valentino Rossi dalam acara perkenalan tim Pertamina Enduro VR46 Racing Team di Palariccione, Kota Riccione, Italia, Rabu (24/1/2024). Warta Kota turut menghadiri acara tersebut. (Warta Kota/Eko Priyono)

“Kolaborasi ini penting karena dari sisi teknis, Rossi sudah terbukti. Secara produk, mereka memiliki jangkauan global yang bisa membuka pintu untuk Pertamina Lubricants penetrasi ke pasar Eropa. Kami juga ingin memperkuat posisi market leader di Indonesia karena sebagai perusahaan pelumas berbasis teknologi, kami harus mengikuti perkembangan zaman,” kata Sari.

Menurut Sari, persaingan pasar pelumas di Indonesia makin ketat sejak 2010 karena ada 250 produsen dengan hampir 1.000 merek pelumas yang masuk ke Tanah Air.

Keuntungan lain yang diperoleh PTPL sebagai sponsor utama VR46 di antaranya pengembangan produk pelumas untuk balap motor, hingga promosi Indonesia dari segi budaya dan potensi pariwisata.

Direktur Penjualan dan Pemasaran PT Pertamina Lubricants (kiri) Sari Rachmi dan Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran Retail Otomotif Domestik PT Pertamina Lubricants Setyo Nugroho menjelaskan latar belakang memilih tim VR46 Racing Team MotoGP sebagai mitra dalam acara “Editor’s Media Luncheon: World Class Partnership” di Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Kamis (29/2/2024). (Warta Kota/Eko Priyono)

Penetrasi ke Eropa

Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran Retail Otomotif Domestik PTPL Nugroho Setyo Utomo yang hadir dalam acara turut mengenang pengalaman pihaknya saat penetrasi ke pasar di Eropa 15 tahun lalu.

Ia menyatakan pihaknya sukses mengembangkan pelumas Fastron Gold 10W-30 untuk balap one make race Mercedes.

Nugroho kemudian kembali memberanikan diri menjawab tantangan dari Lamborghini untuk pengembangan pelumas yang andal untuk balapan di suhu ekstrem.

Tantangan itu perlu dijawab karena bila ingin penetrasi ke Eropa, produk pelumas perlu approval atau lampu hijau dari Grup Volkswagen (VW).

Lamborghini berada di Grup VW. Sebelumnya PTPL telah mendapat pengakuan dari grup Mercedes, BMW, dan pabrikan Jepang.

“Jadi setiap kami berpartner harus mencari partner kolaborasi yang secara bisnis bisa mencari nilai lebih besar dari nilai kerja sama itu sendiri,” ujar Nugroho.

Nugroho juga menjelaskan pihaknya akan berkolaborasi dengan VR46 mengembangkan pelumas Enduro Racing 10W-40.

Pengembangan akan dilakukan di Gedung Research and Development di Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Legenda MotoGP Valentino Rossi bersama pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team Fabio Di Giannantonio (kanan) berfoto dalam acara perkenalan tim di Palariccione, Kota Riccione, Italia, Rabu (24/1/2024). Warta Kota turut menghadiri acara tersebut. (Warta Kota/Eko Priyono)

Terkait nilai kontrak, Nugroho tidak menjelaskan secara detail. Namun dikutip dari GP One, untuk menjadi sponsor utama tim MotoGP dibutuhkan dana minimal 12 juta euro (setara Rp 204 miliar) hingga 20 juta euro (setara Rp 340 miliar) per tahun.

“Kalau soal angkanya ada beberapa kemungkinan seperti A, B, C, tinggal dipilih mana yang salah mana yang benar. Tapi kalau teman-teman bisa lihat sebenarnya ada beberapa referensi, kurang lebih kalau referensi itu dicari, yang sekitar segitu. Tapi kalau ditanya valuenya sudah didapat? Sebenarnya sudah kembali sejak dari Oktober 2023 lalu. Value yang kami dapat sudah lebih dari apa yang kami keluarkan,” ujar Nugroho.

Balapan seri perdana MotoGP 2024 sendiri bakal dimulai akhir pekan mendatang (8-10 Maret 2024) di Qatar.

Tim Pertamina Enduro VR46 Racing Tim bakal diperkuat dua pembalap Marco Bezzecchi dan Fabio Di Gianntonio.

Manfaat Kerja Sama Pertamina Lubricants-VR46 Racing Team untuk Indonesia

– Meningkatkan perhatian secara global terhadap merek asal Indonesia

– Meningkatkan citra dan reputasi Indonesia di dunia olahraga otomotif khususnya MotoGP

– Memberikan kesan positif terhadap kemampuan teknologi dan inovasi dari industri otomotif Indonesia

– Membuka peluang untuk terlibat langsung dalam pengembangan teknologi dan inovasi di sektor pelumas

– Transfer pengetahuan dan keahlian yang akan mendukung pengembangan produk pelumas sesuai standar dunia balap

– Menjadi daya tarik ekonomi dan pariwisata di Indonesia

– Menumbuhkan rasa bangga di tengah masyarakat Indonesia

– Menginspirasi generasi muda untuk terlibat dalam dunia otomotif dengan mendorong minat dan partisipasi di tingkat internasional

– Gerbang talenta balap di Indonesia untuk bersaing di level dunia lewat akademi pembalap VR46

– Transfer pengetahuan, teknologi, tenaga ahli, dan pengalaman Pertamina Lubricants dan VR46 yang menjadi kunci pengembangan produk baru

Jadwal MotoGP 2024

GP Qatar: Sirkuit Internasional Losail (8-10 Maret)

GP Portugal: Sirkuit Internasional Algarve (22-24 Maret)

GP Amerika Serikat: Sirkuit of the Americas (12-14 April)

GP Spanyol: Sirkuit Jerez (26-28 April)

GP Perancis: Sirkuit Le Mans (10-12 Mei)

GP Catalunya: Sirkuit de Barcelona-Catalunya (24-26 Mei)

GP Italia: Sirkuit Mugello (31 Mei-2 Juni)

GP Kazakhstan: Sirkuit Internasional Sokol (14-16 Juni)

GP Belanda: Sirkuit Assen (28-30 Juni)

GP Jerman: Sirkuit Sachsenring (5-7 Juli)

GP Inggris: Sirkuit Silverstone (2-4 Agustus)

GP Austria: Sirkuit Red Bull Ring (16-18 Agustus)

GP Spanyol: Sirkuit MotorLand Aragon (30 Agustus-1 September)

GP San Marino: Sirkuit Misano Marco Simoncelli (6-8 September)

GP India: Sirkuit Internasional Buddh (20-22 September)

GP Indonesia: Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika (27-29 September)

GP Jepang: Sirkuit Motegi (4-6 Oktober)

GP Australia: Sirkuit Philip Island (18-20 Oktober)

GP Thailand: Sirkuit Internasional Chang (25-27 Oktober)

GP Malaysia: Sirkuit Internasional Sepang (1-3 November)

GP Spanyol: Sirkuit Ricardo Tormo (15-17 November)

Sumber: MotoGP

Komposisi Tim & Pembalap MotoGP 2024

Pertamina Enduro VR46 Racing Team: Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi

Aprilia Racing: Maverick Vinales, Aleix Espargaro

Trackhouse Racing: Raul Fernandez, Miguel Oliveira

Ducati Lenovo: Francesco Bagnaia, Enea Bastianini

Prima Pramac Racing: Franco Moridelli, Jorge Martin

Gresini Racing: Marc Marquez, Alex Marquez

LCR Honda: Johann Zarco, Takaaki Nakagami

Repsol Honda: Luca Marini, Joan Mir

GasGas Factory Racing Tech3: Pedro Acosta, Augusto Fernandez

Red Bull KTM: Brad Binder, Jack Miller

Monster Yamaha: Fabio Quartararo, Alex Rins