Neste fim de semana, a Fórmula 1 volta a visitar o circuito de Xangai após cinco anos para mais uma edição do GP da China, a primeira após a pandemia da Covid-19. E a visita ao país asiático marca também a realização da primeira de seis corridas sprints da temporada 2024.
O formato dos finais de semana das corridas de curta duração traz mudanças importantes para este ano após diversas reclamações de pilotos e equipes. Por isso, o Motorsport.com preparou um especial com todas as informações para você ficar por dentro antes do início da ação em Xangai.
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Quantas corridas sprints serão em 2024? Onde elas acontecerão?
Assim como no ano passado, teremos seis corridas sprint em 2024. Dos seis palcos, quatro foram mantidos para este ano, com o GPs da China e de Miami sendo as novidades. Confira o calendário abaixo:
| Corrida Sprint | Local | Data (Sprint) |
| 1 | GP da China | 20 de abril |
| 2 | GP de Miami | 04 de maio |
| 3 | GP da Áustria | 29 de junho |
| 4 | GP dos Estados Unidos | 20 de outubro |
| 5 | GP de São Paulo | 02 de novembro |
| 6 | GP do Catar | 30 de novembro |
Como será a pontuação das sprints em 2024?
O sistema de pontuação foi mantido para 2024: os oito primeiros colocados pontuam nas sprints, com o primeiro colocando recebendo oito pontos, o segundo sete e assim sucessivamente até um para o oitavo colocado.
Qual o formato dos finais de semana sprint em 2024?
Esta é a principal mudança do formato para 2024. Após muitas reclamações de pilotos e equipes, FIA e F1 aprovaram uma alteração na programação dos finais de semana das corridas sprint, deixando de isolar o sábado como um dia dedicado integralmente à prova.
Com isso, na sexta-feira teremos o único treino livre do fim de semana pela manhã com a classificação para a corrida sprint a tarde. No sábado, o dia começa com a corrida sprint, seguido do quali para o GP na parte da tarde. Já o GP está mantido em seu espaço no domingo como sempre.
Quais as mudanças no regulamento das sprints em 2024?
A mudança no formato de fim de semana tem como consequência uma alteração em uma regra das mais importantes da categoria: o parque fechado.
Essa era a grande crítica das equipes sobre o formato dos últimos dois anos: após o treino livre da sexta, os carros entravam em regime de parque fechado pelo restante do fim de semana, sem a possibilidade de grandes alterações na configuração.
A partir de agora, o parque fechado é interrompido entre o fim da corrida sprint no sábado de manhã e o início da classificação do sábado, permitindo que as equipes possam fazer correções no ajuste dos carros para que não o fim de semana todo não seja desperdiçado.
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