時速400キロ！ 世界最速の高速中国列車を取材
時速400キロ！ 世界最速の高速中国列車を取材
【4月15日 CGTN Japanese】中国が保有している高速列車の世界最速記録が、間もなく破られます。同じく中国が独自の知的財産権を持つCR450高速列車の登場で、従来の時速350キロの運行速度が時速400キロに引き上げられます。これに伴い、列車の緊急制動、安定した停車の難易度が飛躍的に高まります。中央広播電視総台（チャイナ・メディア・グループ/CMG）の記者がこのほど、北京にあるCR450の重要システム実験室を独占取材しました。
中国国鉄集団（中国の国鉄）は今年1月、年内にCR450の試作車製造を完了し、型式試験を行うと明らかにしました。これは中国が3年前にスタートさせたCR450技術革新プロジェクトが今年、画期的な成果を上げることを意味します。一連の新素材、新技術の採用で、CR450のフル積載時の「車重」を500トン強から460トン余りに引き下げて「ダイエット」を実現すると同時に、牽引力は9600キロワットから1万1000キロワットに向上し、車重が軽くなる一方で、動力はさらに強くなりました。
さらに、制動装置の絶え間ない性能向上により、列車を安定・確実に停車させられるようになります。始動、加速の反応時間が短くなり、これまでと同じ騒音や環境面の条件下では消費エネルギーが低くなるなど、いずれもCR450の優れた性能を示しています。
2008年8月の中国初の高速鉄道路線開通以来、中国の高速鉄道は現在まで最速の運行速度、最長の運行距離を記録し、先進的な技術で世界をリードしている上、革新的な研究開発を続けています。復興号列車（中国国内で開発され、国内の高速鉄道路線で運用されている列車）には現在、CR400、CR300、CR200の三つの速度等級があり、数字はそれぞれの最高時速を示しています。
持続運行時の時速はそれぞれ350、250、160キロで、高速鉄道、快速鉄道、都市間鉄道に適用されます。CR450は最速の安定時速が450キロ、持続運行時の時速が400キロです。北京から上海までは中国で最も混雑する鉄道路線の一つで、現在は最速で4時間以上かかりますが、CR450の運行開始後は所要時間が大幅に短縮され、北京から上海までは2時間半で移動できる見込みです。(c)CGTN Japanese/AFPBB News