＜鎌倉殿の13人＞「現代医学に照らし合わせると…」頼朝“落馬”の原因は？　「ウィリーでなかったことは評価すべき」の声も

125cc原付二種で希少のフルサイズスポーツモデルの「GSX-S125 ABS」。エンジンなど主要な装備は「GSX-R125 ABS」と共有している。この記事では2021年モデルの試乗記をお届けする。 文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、森 浩輔 ▶▶▶2022年モデル情報はこちら スズキ「GSX-R125」「GSX-S125」 – webオートバイ スズキ「GSX-S125 ABS」インプレ（太田安治） SUZUKI GSX-S125 ABS 写真は2022年モデル総排気量：124cc エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 シート高：785mm 車両重量：135kg税込価格：42万200円 スポーツライディングの第一歩を学べるマシン GSX-S125の存在には大きな意味がある。15PSを発生するエンジンに6速ミッション、前後17インチホイールという本格的なスポーツパッケージは、同じマニュアルミッション車でも穏やかな特性のエンジンを持ち、前後に小径ホイールを採用したミニバイクとは走りの質が大きく異なるのだ。 ライディングポジションに窮屈さはない。上体を起こしたり、タンク上に伏せることがスムーズに行なえ、前後タイヤへの荷重コントロールを身に付けやすい。サスペンションの動き、タイヤのグリップ状態が明確に伝わってくるのもフルサイズならではだ。 乗っていて思わずニヤリとしてしまうのがエンジン特性。高回転・高出力型の設定で、スロットルワークとシフト、クラッチ操作を連携させ、パワーを引き出して走る面白さが光る。7000〜1万1000回転あたりでガンガン回せばパワーバンドを実感でき、スポーツライディングの第一歩を学べる。 ハンドリングはどちらかといえば安定志向。ギャップ通過時の衝撃吸収性が高く、寝かしはじめからフルバンクまでの旋回性も一定で、安心してコーナリングできる。前後ブレーキのバランスも良く、ABSの介入タイミングも違和感なし。これみよがしな装備はないが、十分なスポーツ性能を秘めている。 操る楽しさを凝縮しながら、価格もリーズナブルなもの。ぜひ若いライダーに乗って欲しい一台だ。　　 スズキ「GSX-R125」「GSX-S125」2022年モデルの情報 – webオートバイ スズキ「GSX-S125 ABS」ライディングポジション・足つき性 シート高：785mm ライダーの身長・体重：176cm・62kg 画像: スズキ「GSX-S125 ABS」ライディングポジション・足つき性 車体サイズは小さいが、グリップ位置、着座位置、ステップ位置の関係はミドルクラスと大差なし。エンジン幅、メインフレーム幅がスリムなので左右ステップの間隔が狭く、車体をホールドしやすく足着きも良い。 画像1: 【インプレ】スズキ「GSX-S125 ABS」｜“Rの心臓”を持つ俊足ネイキッド！ スズキ「GSX-S125 ABS」注目ポイント 15PSを発揮するDOHCシングルは、燃焼室の最適化や、吸気効率の向上、燃料噴射の最適化で高性能と省燃費を追求。 LEDヘッドライト自体はGSX-R125と同じもの。低く構えた独特なデザインで、ワイルドで攻撃的なイメージに変身している。 フロントブレーキはペータルタイプのΦ290mmローターに2ポットキャリパーの組み合わせ。フロントフォークは正立タイプ。 スズキ「GSX-S125 ABS」2022年モデルの主なスペック・価格 文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、森 浩輔
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＜D・巨＞8回、戸郷が佐野（手前）に勝ち越しソロを浴び、ベンチを立つ原監督（撮影・河野　光希） 　◇セ・リーグ　巨人3―4DeNA（2022年8月18日　横浜） 　巨人がDeNAに敵地ハマスタで同一カード3連敗を喫した。借金完済まであと1と迫って迎えた3連戦で借金は4となった。DeNAに同一カード3連敗を喫するのは2020年10月27～29日（横浜）以来2年ぶり。 　同点の8回、戸郷のこの日94球目のスライダーだった。4回に続き先頭の佐野にスタンドに運ばれた。打たれた瞬間、呆然と打球を追った戸郷は、右翼席上段に打球が突き刺さったのを確認するとマウンド上でガックリと肩を落とした。結局、戸郷は7回0/3を投げ8安打2四球4失点で今季6敗目（10勝）となった。 　4回2死満塁では、先発投手の戸郷が相手先発ロメロの152キロの外角高めのストレートを左前にはじき返し三走・岡本和が先制のホームイン。続く二走・大城も本塁を突いた。セーフの判定だったが三浦監督がリプレー検証を要求。検証後に判定が覆り1点先制となった。戸郷は一塁ベース上で右腕を突き上げ喜んだ。 　しかし、先制した直後に先頭の佐野に右中間スタンドに15号ソロを叩き込まれ同点となっていた。 　同点の5回。先頭の吉川が左飛に倒れた後に、2番・坂本が中前打、続く丸がランエンドヒットを決め右翼線二塁打で1死二、三塁のチャンスをつくった。打席にはあと2打点で史上47人目の1000打点がかかる中田。ここまで2打数2安だったが空振り三振に倒れ悔しそうな表情を浮かべた。しかし2死となって5番・ポランコが右前打。坂本、丸が一気に還りリードを2点に広げた。 　しかし先発・戸郷は6回に牧の中越え適時二塁打で1点差に詰め寄られると、ソトに押し出し四球を与え再び同点に追いつかれた。 　▼ポランコ　最近タイミングが遅れていたので少し始動を早めにとってコンパクトにスイングしました。チャンスをいかせて良かった。 　▼戸郷　点を取ってもらいながらも粘り切れませんでした。しっかり修正して次に挑みたい。
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ノルウェーの石油・ガス会社、22─23年の投資計画を上方修正 [オスロ １８日 ロイター] – ノルウェーの石油・ガス企業が２０２２年と２３年の投資計画を上方修正したことが１８日、統計局（ＳＳＢ）の調査により明らかになった。 ２２年は１７２８億ノルウェークローネ（１７７億ドル）の投資を見込む。５月時点では１６７２億クローネとしていた。 ２３年は１３５３億クローネと、１３０６億クローネから引き上げられた。企業が年末までにさらに多くのプロジェクトを承認する見込みのため、上方修正される公算が大きいとしている。 新規開発への投資に対するノルウェー政府の一時的な税制優遇措置は年末までに終了するが、統計局はそれまでにエクイノールやアケルＢＰなどの「非常に多くの」新規開発が見込まれるとした。 予定されているプロジェクトの日程に変更がなければ、２３年は現在の調査よりもかなり多くの資源開発投資が行われるだろうと指摘した。
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ゴードン・マレー・オートモーティブ（Gordon Murray Automotive）は8月16日、米国で8月19日に開催される「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」に、新型スーパーカーの『T.33』を出展すると発表した。 ◆大型リアウイングを不要にしたデザイン ゴードン・マレーの軽量スーパーカー、『T.33』は615馬力…米国で公開へ T.33は、『T.50』の下に位置するモデルになる。ボディサイズは、全長4398mm、全幅1850mm、全高1135mm、ホイールベース2735mmと、T.50よりもひと回り小さい。 エアロダイナミクスの面では、「PBLC」システムを採用する。フロントは、車両のフロア下に効率的に空気を送るデザイン。リアのディフューザーは、他のスーパーカーよりも30％高いレベルのエアロダイナミクス効率を可能にしているという。 PBLCシステムによって、T.33では多くのスーパーカーが装備している大型ウイングなどの追加のエアロパーツを不要にした。唯一、アクティブリアスポイラーが装備されており、自動的に展開する。ドライバーが手動で作動させることもできる。このリアスポイラーは、高ダウンフォースモードが選択でき、ダウンフォースを増加させ、エアロブレーキ機能も可能にしている。 ◆平均的スーパーカーよりも車両重量は300kg軽い1090kgに 軽量カーボンファイバー製モノコックとカーボンファイバー製パネルを備えた「iFrame」を採用した。iFrameは、ねじり剛性と軽量化のバランスを追求しており、平均的なスーパーカーよりも車両重量は300kg軽い1090kgを実現する。独自の「IASM」システムは、リアサスペンションがトランスミッションケーシングに直接取り付けられており、ねじり荷重をシャシーによって支える構造とした。 ブレーキはブレンボ製で、カーボンセラミック（CCM）製のディスクはフロントが370mm×34mm、リアが340mm×34mm。6ピストンのアルミ製フロントキャリパーと、4ピストンアルミ製リアキャリパーを備えている。 アルミホイールは、フロントが19インチ、リアが20インチ。ミシュラン「パイロットスポーツ4S」タイヤは、フロント235/35R19、リア295/30R20サイズを履く。 ◆タッチスクリーンのないシンプルなインテリア インテリアは、シンプルなデザインを重視しており、タッチスクリーンは装備されない。ウインカーは、カーボンファイバー製ステアリングホイールのスポーク部分のボタンで操作する。主要なコントロールはダイヤル式。Apple「CarPlay」とグーグル「AndroidAuto」を標準装備する。右ハンドルと左ハンドルを設定した。 アナログ式のタコメーターは、直径120mm。ペダルはアルミ製とした。カーボン製ステアリングホイールと、特許取得済みのハニカムカーボン構造を採用した「iStream」カーボン製シートを用意する。フロントの収納コンパートメントとサイドに2つのラゲッジロッカーを備えており、合計280リットルの収納スペースを実現している。 トランスミッションは、XtracがT.33向けに開発した6速MTとパドルシフト付きの「IGS」。このトランスミッションに、低慣性クラッチとLSDを組み合わせる。 ◆コスワース製V12は11100rpmまで回る コスワースが手がけた3.9リットルV型12気筒ガソリンエンジンはミッドシップに搭載され、最大出力615ps/10500rpm、最大トルク46kgm/9000rpmを発生する。11100rpmまで回る高回転志向のエンジンとなる。 このエンジンは、T.50用をベースにしながら、T.33向けに専用チューニングが施された。T.50用よりも、扱いやすさが増しているという。このエンジンには、専用のT.33イエローカムカバーが付く。エンジンのすべての項目が再評価され、T.33の走行特性に合わせて、多くのコンポーネントとシステムが新設計されている。 具体的には、新設計のカムシャフト、可変バルブタイミング、エンジンマッピングが導入された。新開発のインダクションインテークシステムやエキゾーストシステムも装備する。エンジンマウントや冷却システムも新しい。その結果、2500rpmで最大トルクの75％を引き出し、4500～10500rpmで最大トルクの90％を発生する。車両重量1トンあたりのパワーは564ps。エンジン単体重量は、178kgとしている。
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　神奈川県厚木市の駐車場で車内に放置された幼いきょうだい２人が死亡した事件で、県警厚木署は１８日、長女（２）を死なせたとして、保護責任者遺棄致死容疑で、母親の長沢麗奈容疑者（２１）を横浜地検小田原支部に追送検した。捜査関係者への取材で分かった。容疑を認めているという。 　追送検容疑は先月２９日、厚木市内の駐車場で長女の姫梛ちゃんを車内に放置し、死亡させた疑い。姫梛ちゃんは今月２日、熱中症に伴う多臓器不全で死亡した。　
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東京ディズニーランド（読売ヘリから） 　オリエンタルランドは１８日、東京ディズニーリゾート内で販売している菓子「東京ばな奈キャラメルバナナ味」の一部でカビが発生していたとして、約６７００箱（１箱８個入り）の自主回収をすると発表した。健康被害は報告されていない。 　包装の密封が不完全で、カビが発生した可能性があるという。対象の商品は、賞味期限が２０２２年８月２０、２７日。今月７～１５日にディズニーランドやシーなどで販売されていた。問い合わせは、特別対応窓口（０１２０・００５・６８８）。
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１回の投球を無失点で終え、グラブを叩いてベンチに向かう先発投手の釜田佳直（カメラ・関口　俊明） ◆パ・リーグ　日本ハム―楽天（１８日・札幌ドーム） 　楽天・釜田佳直投手が５回５安打無失点の好投を見せたが２０１９年４月２１日のオリックス戦（楽天生命）以来、１２１５日ぶりの白星はならなかった。 　１―０の７回に３番手のブセニッツが１死二、三塁のピンチを招くと、松本のスクイズで同点とされた。 　最速は１４５キロだったが、カットボール、ツーシーム、チェンジアップを巧みに操り、打たせて取る投球を披露。「調子は、良くもなく、悪くもなくという感じですね。とにかく、銀仁朗さんのミットを目がけて投げました。今日は本当に野手の皆さんのおかげですね。特に、レフトとライトの同期入団の先輩たちには助けられました」と好守でもり立ててくれた島内と岡島に感謝した。 　新型コロナ陽性判定を受けた滝中の代役として、白羽の矢が立った。釜田は「自分の立ち場も重々理解している。コロナとかがあって巡り巡ってきたチャンスを自分の力でつかめるように投げたい」との決意で臨んだマウンドで復活の兆しを見せた。 　「最後の方は少し投げ急いでしまったので、それが次回までの課題です。なんとか試合を作れてよかったです」。久々の勝利はお預けとなったが、次回登板に希望の持てる７９球だった。
See Details: 【楽天】釜田佳直、５回無失点１２１５日ぶり白星消えるも復活の兆し見えた７９球

８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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８回無死、佐野恵太（左）に勝ち越しソロ本塁打を浴びる戸郷翔征（カメラ・小林　泰斗） ◆ＪＥＲＡセ・リーグ　ＤｅＮＡ―巨人（１８日・横浜） 　巨人の戸郷翔征投手がＤｅＮＡ戦に先発。７回０／３で９４球を投げて８安打４失点で降板となり、自己最多を更新する１１勝目はつかめなかった。 　初回、２回は得点圏に走者を背負いながら無失点。４回の攻撃では自身４か月ぶりとなる適時打で１点を先取したが、その裏に先頭の佐野に右中間席への同点ソロを被弾して追い付かれた。５回には味方が２点を勝ち越したが、６回１死一、三塁から牧に中堅への適時二塁打、さらに１死満塁からソトに押し出し四球を許して同点とされた。 　７回は三者凡退に封じたが、８回先頭の佐野に１ボール２ストライクから甘く入ったスライダーを捉えられてこの日２本目となる右翼上段への勝ち越しソロを被弾。原監督は投手交代を告げ、高梨が２番手としてマウンドに上がった。
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