旧車バブルに終息の兆し? 中古車市場の現状をカレント自動車に聞く

ここ数年、中古車の価格高騰が続いていましたが、中でも「旧車」と呼ばれる希少なクルマは価値が急激に高まっており、一部のクルマには値札を見ただけで卒倒しそうになるプレミア価格が付いています。まさに「旧車バブル」と呼ぶべき状況ですが、カレント自動車は状況が変わりそうだと見ているようです。以下、同社の分析です。

旧車バブルに終息の兆し? 中古車市場の現状をカレント自動車に聞く

旧車イベントのカルマンギア

旧車バブルはもうすぐ終わる? カレント自動車の分析は

旧車高騰の理由は?

旧車の価格はここ数年で著しく高騰しており、新車価格の2~3倍にあがったものがあれば、プレミア価格がついている車種もあります。原因としては、コロナ禍で富裕層のお金の使い道に変化があったことが考えられます。

コロナウイルスの感染拡大により、以前にも増して裕福になった富裕層は一定数います。旅行に出かけたりしてお金を使うことが難しい状況の中、骨とう品や美術品、時計、自動車の購入に資金を充てる富裕層は増えました。需要の高まりにより自動車の価格は高騰し、中でも希少性の高い旧車の価値が上がりました。

もちろん、半導体や部品の供給不足による新車供給の滞りや、電気自動車(EV)社会の到来に向けたガソリンエンジン搭載車(特にマニュアル車)の駆け込み需要も旧車高騰の要因だと考えられます。

旧車バブルは弾けそう?

コロナ以降、価格の上昇が続いていたラグジュアリーなアイテムで価格の下落が始まっています。例えば高級腕時計に関しては、すでに価格相場が下降しています。需要が低下する一方、供給量が増えてきていることも大きく影響しているようで、スイスからの海外向け輸出量は2022年6月時点で対前年比6.9%増、2022年全体では前年比11.9%増加しています。

ここへきて新車供給が回復してきたことから、現在は中古車市場でも、需要のあった高年式の車両から相場が下がり始めており、価格上昇が続いていた旧車の相場も停滞しています。

直近のデータを参考としてお伝えします。高年式といわれる2020~2023年式の中古車で2022年12月上旬と2023年1月の相場を比較してみると、メルセデス・ベンツ「Cクラス」(C220d アバンギャルド AMGライン)で-17%、マツダ「CX-8」(XD Lパッケージ)で-12.2%、トヨタ自動車「ランドクルーザー300」(ZX)で-4.75%の価格変動がありました。

旧車バブルに終息の兆し? 中古車市場の現状をカレント自動車に聞く

マツダ「CX-8」

日本でも高年式な中古車の価格が下がり始めている(写真はマツダ「CX-8」)

また、中古車需要が新車の倍以上あるアメリカでは、中古車販売大手のカーバナ(CARVANA)の株価が大幅に下落しています。新型コロナウイルス流行初期に急激に株価が高騰し、一時期370ドルにまで上がった株価は、2022年12月には3.95ドルまで落ち込みました。なんと99%もの下落です。

日本国内の新車・中古車需要の割合は7:3で新車が多くを占めていますが、アメリカでは真逆の新車3:中古車7の割合となっています。世界最大級の中古車マーケットの変動は、日本として対岸の火事とはいえません。アメリカの中古車価格の指標であるマンハイム指数も、直近1年で大きく変動しています。2022年1月には257.5だった数値が12月には219.3にまで下降。14.9%も落ち込んでいます。

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  • 不祥事で転落した元バドミントン日本代表・田児賢一氏が明かす「第2の人生」と「風向きの変化」

    単独インタビューに応じた田児賢一氏 転落後の「第2の人生」とは? バドミントン男子で元日本代表の田児賢一氏(33)が本紙の単独インタビューに応じた。現役時代は全日本総合選手権シングルス6連覇、2012年ロンドン五輪出場など国内外で活躍した。一方で、16年に元世界王者の桃田賢斗(28=NTT東日本)とともに〝闇カジノ〟への出入りが発覚。日本協会から無期限の登録抹消処分を受けた。現在はユーチューブで発信を続ける中、不祥事後の生活や個人指導の現状、今後のビジョンについて激白した。 ――現在はどのような活動を行っているのか 田児氏(以下田児)日本に帰ってきて個人レッスンを開いていますね。僕はあの不祥事の後にマレーシアに4年ぐらい住んでました。現地に面倒を見てくれる人がいて、試合に出ることもありましたが、どちらかというとその方々の希望に沿って僕ができることをやりながら給料をもらっていた感じです。向こうで生活しているときからユーチューブを始めて、たまたま日本に帰国した時期が(コロナ禍の)緊急事態宣言と重なって渡航できず今に至ります。 ――面倒を見てくれていた人とは 田児 ユーチューブでも紹介しているんですが、マレーシア人の50代男性と60代男性の2人です。ゴルフを趣味にしている人のようにバドミントンを楽しんでいる方々でビジネスで大成功されているのか、コート20面分ぐらいの体育館を持っていて。そこで月、水、金、日の週4日一緒にバドミントンをやるのが私の仕事になってました。日本人の僕が一番困ってるときに助けてくれたのが、日本人ではなくマレーシア人だったということですね(笑い)。 ――不祥事からどのように立ち直ったのか 田児 どうなんですかね。立ち直るというより、何もできなくなりましたから。当時所属していた会社から解雇、協会から無期限の登録抹消を言い渡されて(仕事も競技も)全部なくなってしまったので。当時、僕はバドミントンしかやっていなかったし、世間では闇カジノのイメージだし、必然的に日本というのは(選択肢に)あんまりなかったですね。 ――現役時代と比べると体重も増えて100キロとの情報もある 田児 ユーチューブで冗談っぽく言うと、すぐにウィキペディアで更新されて…。今はもっとありますよ。110キロぐらいあるんじゃないかな(笑い)。 ――帰国後、当初は福岡が生活拠点だった 田児 2年間、小倉に住んでました。(レッスンの)お客さんがいたので。それから東京に来たのが、数か月前ですね。 ――レッスンの対象者は 田児 要望があればどのカテゴリーでもやります。初心者の方から、名前は出せませんがトップの方まで。年齢でいくと7歳から65歳までですね。 ――受講料や頻度は 田児 2時間6万円でやらせてもらっています。頻度はお客さんの熱量やお財布事情もあると思いますが、多い人は週4、5回入っている人もいる。僕が地方に行くこともあります。10回以上来てくれたお客さんを「固定客」と位置付けるとすれば、20人以上いると思います。 ――指導内容は 田児 もちろん(人それぞれ)レベルはありますよ。例えば一般のサラリーマンの方が毎月1万円ためて半年に1回来るとします。当然、うまくなりたいと思っているに違いありませんが、冒頭に「楽しい」が来ないとダメだと思う。僕が(現役時代にトップレベルで)やっていたのは、楽しくなくていい。結果がすべてでしたから。そこは全然違います。 ――仕事は収入面も含めて安定している印象を受ける 田児(処分を受けた)当時なら無理だったと思いますよ。すぐにやってもお客さんは来ないので。時がたてば流れが変わりますし、風向きがキツかったのが良くなってくるタイミングなどを計りながらやっています。 ――風向きが変わった実感は 田児 TAGOKENというチャンネル名でユーチューブをやっているんですけど、最近は田児さんと呼ばれることもないですね。年配の方からも「TAGOKENさん」です。 ――今後のビジョンは 田児 基本的に何かできることはないか考えてますが、結局決まってないんです。僕は外国人とのパイプもあるので、日本のおいしいご飯をフランチャイズじゃないけど、いろんな国で楽しめないかとか…。一つ言えるのは全然満足していないので、他のビジネスを展開したいと思ってます。 ☆たご・けんいち 1989年7月日生まれ。埼玉・蕨市出身。埼玉栄高2、3年時にシングルス、ダブルスで2年連続2冠達成。卒業後の2008年4月にNTT東日本に入社。1年目から全日本総合選手権シングルスを19歳4か月の最年少で制し、13年まで6連覇。12年ロンドン五輪代表。16年4月に違法カジノ店で賭博をしていたことが発覚し、所属先から解雇、日本協会から無期限の登録抹消処分を科された。19年に「TAGOKEN」としてユーチューブを開始。20年に協会の処分が解除された。
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  • 14歳の女子中学生に〔入れ墨〕施す…"彫り師"の49歳男を逮捕 「年齢確認を怠った」と供述 北海道・旭川市

    14歳の女子中学生に〔入れ墨〕施す…”彫り師”の49歳男を逮捕 「年齢確認を怠った」と供述 北海道・旭川市 14歳の女子中学生に入れ墨を施したとして1月30日、49歳の”彫り師”の男が逮捕されました。 北海道青少年健全育成条例違反の疑いで逮捕されたのは、旭川市に住む49歳の”彫り師”の男です。 男は2022年12月2日、年齢の確認をしないまま、旭川市内に住む14歳の女子中学生に入れ墨を施した疑いがもたれています。 警察によりますと、被害者の女子中学生は自ら男のもとを訪れ、入れ墨の施術を受けたということです。 調べに対し男は「年齢確認を怠った」と容疑を認めていて、警察は余罪などがないか詳しく調べています。 道青少年健全育成条例では18歳未満の青少年に対し入れ墨を施すことなどが禁じられています。
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  • 雲上の乗鞍スカイライン「つの字」トンネルで復旧へ 崩落現場の仮設道路も先駆けて建設

    仮設道路は2024年中に暫定供用へ  2023年1月20日に専門家会議が開かれ、崩落により通行止めが続いている「乗鞍スカイライン」の仮復旧と本復旧の方針が示されました。 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県) 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県)  乗鞍スカイラインは、岐阜県高山市の平湯峠(標高1684m)から北アルプス・乗鞍岳の畳平(同2702m)までを結ぶ全長14.4kmの山岳観光道路です。岐阜県道5号乗鞍公園線の大半の区間を占めています。 【画像】「つの字」トンネルと仮設道路の計画図を画像で見る(10枚)  森林限界を超えた標高の高い場所をゆくワインディングロードで、「雲上のスカイライン」として知られています。例年、11月1日から5月14日までは積雪のため通行止めです。  かつてはマイカーも走れる有料道路でしたが、渋滞解消と自然保護の観点から乗り入れが禁止され、無料開放された2003年以降はバスやタクシー、自転車のみが通れます。  この乗鞍スカイラインで2020年7月、豪雨により土砂災害が発生。翌2021年に一度復旧しましたが、2022年9月に再び同じ箇所が崩落し、以来、全面通行止めが続いています。  岐阜県は有識者会議「主要地方道乗鞍公園線『路側崩壊』対策検討会」を設置して復旧方法などを検討。  20日に岐阜大学で開かれた第3回会議では、崩落箇所周辺は複雑な地質構造を有しているうえ、地下水の影響を受けて風化が進んでおり、元ルートでの復旧は不適当といった報告を踏まえ、現場を迂回するトンネルの新設が決まりました。  トンネルは、約500mの脆弱区間を「つ」の字のように大きくカーブを描いて回避します。延長約600m、幅員7.5m、縦断勾配8.5%、設計速度40km/h、カーブ最小半径R=120mで整備する計画です。  トンネル工事に際しては仮設道路も設置されます。崩落箇所では地山補強や延長約40mの仮橋構築などにより片側交互通行可能な通り道を確保。斜面の安全を確認しながら、トンネルに先駆けて2024年中には暫定供用にこぎつける考えです。  そしてトンネルは、2024年に本体工事に着手し、2027年度の完成を目指すということです。
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    仮設道路は2024年中に暫定供用へ  2023年1月20日に専門家会議が開かれ、崩落により通行止めが続いている「乗鞍スカイライン」の仮復旧と本復旧の方針が示されました。 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県) 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県)  乗鞍スカイラインは、岐阜県高山市の平湯峠(標高1684m)から北アルプス・乗鞍岳の畳平(同2702m)までを結ぶ全長14.4kmの山岳観光道路です。岐阜県道5号乗鞍公園線の大半の区間を占めています。 【画像】「つの字」トンネルと仮設道路の計画図を画像で見る(10枚)  森林限界を超えた標高の高い場所をゆくワインディングロードで、「雲上のスカイライン」として知られています。例年、11月1日から5月14日までは積雪のため通行止めです。  かつてはマイカーも走れる有料道路でしたが、渋滞解消と自然保護の観点から乗り入れが禁止され、無料開放された2003年以降はバスやタクシー、自転車のみが通れます。  この乗鞍スカイラインで2020年7月、豪雨により土砂災害が発生。翌2021年に一度復旧しましたが、2022年9月に再び同じ箇所が崩落し、以来、全面通行止めが続いています。  岐阜県は有識者会議「主要地方道乗鞍公園線『路側崩壊』対策検討会」を設置して復旧方法などを検討。  20日に岐阜大学で開かれた第3回会議では、崩落箇所周辺は複雑な地質構造を有しているうえ、地下水の影響を受けて風化が進んでおり、元ルートでの復旧は不適当といった報告を踏まえ、現場を迂回するトンネルの新設が決まりました。  トンネルは、約500mの脆弱区間を「つ」の字のように大きくカーブを描いて回避します。延長約600m、幅員7.5m、縦断勾配8.5%、設計速度40km/h、カーブ最小半径R=120mで整備する計画です。  トンネル工事に際しては仮設道路も設置されます。崩落箇所では地山補強や延長約40mの仮橋構築などにより片側交互通行可能な通り道を確保。斜面の安全を確認しながら、トンネルに先駆けて2024年中には暫定供用にこぎつける考えです。  そしてトンネルは、2024年に本体工事に着手し、2027年度の完成を目指すということです。
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  • 再送-中国海警局、日本の船舶追い払ったと主張 尖閣周辺で=国営TV

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  • 共働きなら公的年金だけで9286万円…「もらえる年金額」を今すぐ簡単に知ることができる3つの方法

    仮設道路は2024年中に暫定供用へ  2023年1月20日に専門家会議が開かれ、崩落により通行止めが続いている「乗鞍スカイライン」の仮復旧と本復旧の方針が示されました。 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県) 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県)  乗鞍スカイラインは、岐阜県高山市の平湯峠(標高1684m)から北アルプス・乗鞍岳の畳平(同2702m)までを結ぶ全長14.4kmの山岳観光道路です。岐阜県道5号乗鞍公園線の大半の区間を占めています。 【画像】「つの字」トンネルと仮設道路の計画図を画像で見る(10枚)  森林限界を超えた標高の高い場所をゆくワインディングロードで、「雲上のスカイライン」として知られています。例年、11月1日から5月14日までは積雪のため通行止めです。  かつてはマイカーも走れる有料道路でしたが、渋滞解消と自然保護の観点から乗り入れが禁止され、無料開放された2003年以降はバスやタクシー、自転車のみが通れます。  この乗鞍スカイラインで2020年7月、豪雨により土砂災害が発生。翌2021年に一度復旧しましたが、2022年9月に再び同じ箇所が崩落し、以来、全面通行止めが続いています。  岐阜県は有識者会議「主要地方道乗鞍公園線『路側崩壊』対策検討会」を設置して復旧方法などを検討。  20日に岐阜大学で開かれた第3回会議では、崩落箇所周辺は複雑な地質構造を有しているうえ、地下水の影響を受けて風化が進んでおり、元ルートでの復旧は不適当といった報告を踏まえ、現場を迂回するトンネルの新設が決まりました。  トンネルは、約500mの脆弱区間を「つ」の字のように大きくカーブを描いて回避します。延長約600m、幅員7.5m、縦断勾配8.5%、設計速度40km/h、カーブ最小半径R=120mで整備する計画です。  トンネル工事に際しては仮設道路も設置されます。崩落箇所では地山補強や延長約40mの仮橋構築などにより片側交互通行可能な通り道を確保。斜面の安全を確認しながら、トンネルに先駆けて2024年中には暫定供用にこぎつける考えです。  そしてトンネルは、2024年に本体工事に着手し、2027年度の完成を目指すということです。
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  • F-4ファントム仲間入りで水ロケット発射!空宙博リニューアル5周年記念イベント3月25日~4月9日

    仮設道路は2024年中に暫定供用へ  2023年1月20日に専門家会議が開かれ、崩落により通行止めが続いている「乗鞍スカイライン」の仮復旧と本復旧の方針が示されました。 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県) 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県)  乗鞍スカイラインは、岐阜県高山市の平湯峠(標高1684m)から北アルプス・乗鞍岳の畳平(同2702m)までを結ぶ全長14.4kmの山岳観光道路です。岐阜県道5号乗鞍公園線の大半の区間を占めています。 【画像】「つの字」トンネルと仮設道路の計画図を画像で見る(10枚)  森林限界を超えた標高の高い場所をゆくワインディングロードで、「雲上のスカイライン」として知られています。例年、11月1日から5月14日までは積雪のため通行止めです。  かつてはマイカーも走れる有料道路でしたが、渋滞解消と自然保護の観点から乗り入れが禁止され、無料開放された2003年以降はバスやタクシー、自転車のみが通れます。  この乗鞍スカイラインで2020年7月、豪雨により土砂災害が発生。翌2021年に一度復旧しましたが、2022年9月に再び同じ箇所が崩落し、以来、全面通行止めが続いています。  岐阜県は有識者会議「主要地方道乗鞍公園線『路側崩壊』対策検討会」を設置して復旧方法などを検討。  20日に岐阜大学で開かれた第3回会議では、崩落箇所周辺は複雑な地質構造を有しているうえ、地下水の影響を受けて風化が進んでおり、元ルートでの復旧は不適当といった報告を踏まえ、現場を迂回するトンネルの新設が決まりました。  トンネルは、約500mの脆弱区間を「つ」の字のように大きくカーブを描いて回避します。延長約600m、幅員7.5m、縦断勾配8.5%、設計速度40km/h、カーブ最小半径R=120mで整備する計画です。  トンネル工事に際しては仮設道路も設置されます。崩落箇所では地山補強や延長約40mの仮橋構築などにより片側交互通行可能な通り道を確保。斜面の安全を確認しながら、トンネルに先駆けて2024年中には暫定供用にこぎつける考えです。  そしてトンネルは、2024年に本体工事に着手し、2027年度の完成を目指すということです。
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  • 大型バイク向け、老舗・キジマの最新便利パーツ群をチェック!

    仮設道路は2024年中に暫定供用へ  2023年1月20日に専門家会議が開かれ、崩落により通行止めが続いている「乗鞍スカイライン」の仮復旧と本復旧の方針が示されました。 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県) 乗鞍スカイラインの被災箇所(画像:岐阜県)  乗鞍スカイラインは、岐阜県高山市の平湯峠(標高1684m)から北アルプス・乗鞍岳の畳平(同2702m)までを結ぶ全長14.4kmの山岳観光道路です。岐阜県道5号乗鞍公園線の大半の区間を占めています。 【画像】「つの字」トンネルと仮設道路の計画図を画像で見る(10枚)  森林限界を超えた標高の高い場所をゆくワインディングロードで、「雲上のスカイライン」として知られています。例年、11月1日から5月14日までは積雪のため通行止めです。  かつてはマイカーも走れる有料道路でしたが、渋滞解消と自然保護の観点から乗り入れが禁止され、無料開放された2003年以降はバスやタクシー、自転車のみが通れます。  この乗鞍スカイラインで2020年7月、豪雨により土砂災害が発生。翌2021年に一度復旧しましたが、2022年9月に再び同じ箇所が崩落し、以来、全面通行止めが続いています。  岐阜県は有識者会議「主要地方道乗鞍公園線『路側崩壊』対策検討会」を設置して復旧方法などを検討。  20日に岐阜大学で開かれた第3回会議では、崩落箇所周辺は複雑な地質構造を有しているうえ、地下水の影響を受けて風化が進んでおり、元ルートでの復旧は不適当といった報告を踏まえ、現場を迂回するトンネルの新設が決まりました。  トンネルは、約500mの脆弱区間を「つ」の字のように大きくカーブを描いて回避します。延長約600m、幅員7.5m、縦断勾配8.5%、設計速度40km/h、カーブ最小半径R=120mで整備する計画です。  トンネル工事に際しては仮設道路も設置されます。崩落箇所では地山補強や延長約40mの仮橋構築などにより片側交互通行可能な通り道を確保。斜面の安全を確認しながら、トンネルに先駆けて2024年中には暫定供用にこぎつける考えです。  そしてトンネルは、2024年に本体工事に着手し、2027年度の完成を目指すということです。
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ピロボールで乗り心地改善? サスペンションブッシュを変えてみる~カスタムHOW TO~

足まわりチューンの秘策的な存在であるピロボール化。乗り心地が悪くなるとか硬くなるとか実は効果は真逆だった!! ◆クルマの関節を強化する方法がピロボール サスペンションはその方式によって数は異なるが、いくつかのアームによって支えられている。そのアームはそれぞれ動くようになっているが、その動く部分は通常ゴムが入っていて、そのゴムの中心に円形の金属カラーが打ち込まれ、ボディやサスペンションと接続している。 つまり各アームはゴムブッシュの潰れる分、様々な方向に動くようになっている。それは振動などを吸収する役割もあったりするので、純正の足まわりには欠かせないものでもある。だが、ゴムブッシュが潰れる分、アライメントも曖昧になる。タイヤの向きであるホイールアライメントをいくら細かく調整しても荷重が掛かったときにブッシュが潰れるので、その分タイヤはグニャグニャと動いて、ハンドリングはシャープではない方向になってしまう。 レーシングカーではその曖昧さが好ましくない。ハイスピードから強い荷重を掛けてブレーキングするときにタイヤが不意に動いていては乗りにくい。そこでアーム類のブッシュをすべてピロボール化していく。ピロボールは金属のボールをわずかなクリアランスを介して金属で支える構造。ほぼガタはなく、設計された方向にしか動かないのでタイヤがいろいろな方向を向いてしまうことがない。それだけ曖昧さがなく、シャープなハンドリングを実現できるのだ。そんなにシャープさはなくても良いとも思えるが、ピロボールブッシュによるアームを使った足まわりは、その操作に対して淀みなくスムーズに反応してくれる。この気持ちよさはなんとも言えないもの。 ステアリングを切ったらわずかな操作からスムーズにクルマが向きを変えてくれる。たとえば、その逆でステアリングを切ってもなかなか曲がり出さないクルマは不安を強く感じる。極端に言えば、雪道と同じでステアリングを切ってもクルマが直進したらドライバーは強い不安を覚える。その逆で瞬時に反応があるほど、ドライバーは安心してクルマ操作していけるのだ。 ◆ピロボールにすると乗り心地は良くなる!! ピロボールはレーシングカーに多く使われている。フォーミュラーカーはもちろん、スーパーGTやスーパー耐久の車両など、レギュレーションが許す限り、間違いなくピロボールが使われている。そのイメージのせいか「ピロボール化は乗り心地が悪くなる」と思われていることがあるが、実は真逆。 路面からのさまざまな入力をブッシュが吸収してくれているが、その分サスペンションに伝わる力が分散されている。サスペンションは上下するには少なからず抵抗(フリクション)があり、それが大きいほど乗り心地も悪く感じやすい。ブッシュがピロボール化されると、ブッシュに逃げていた入力まですべてがサスペンションに伝わるようになる。そうなると基本的にサスペンションに伝わる力が強くなるので、フリクションを感じにくくなるのだ。同時に伝わる力が増えるのでサスペンションがより多く縮み、柔らかく感じられるのだ。なのでその分、バネレートをアップすることができる。そもそもの入力が大きくなっているので乗り心地は悪化にしくい。 「レーシングカーはバネレートが高いのに、乗ってみると意外としなやか」というのもこういったピロボールの効果とそれに合わせたサスペンションのセッティングから生まれているのだ。 ◆じゃあ、なんでもかんでもピロボールにすればいいのか? ピロボールにも弱点はある。それがライフ。金属同士が直接擦れあっているので、どうしても摩耗していく。良かれと思ってグリスを塗ると、逆にそこにホコリが絡んで、ホコリが研磨剤になってさらに摩耗が進むこともある。 定期的にエアブローでゴミを取るとか、数万kmごとにピロボール自体を交換して打ち替えるなどの作業が必要になってくる。そういった寿命の問題もあって純正部品にはあまり使われていないが、過去には三菱の『ランサーエボリューション』がピロボールの周りにゴム製のカバーを掛けて純正アームとして使っていたこともあるのだ。 あとは導入時に気をつけたいのは保安基準について。アームごとアフター品に交換すると申請しなければ公道を走行できず、もちろん車検もパスできない。しかし、保安基準にピロボールについての規定はないので、純正アームのブッシュをピロボール化すれば問題ない。実際、TRDやSTIからは純正アームにピロボールを打ち込んだアームを販売している。そのアームであればアームごと交換するだけでピロボール化することができるのだ。 Read more »

45歳妻が絶句…夫の職場に「年下の不倫相手」が乗り込んで起きた「驚愕の修羅場」 4年半もの間、だまされていた…

じつは夫が不倫をしていた――そんな事実をつきつけられた時、妻たちはどのような選択をするのでしょうか。 もちろんケースバイケースではあるものの、大きく分けると「不倫は絶対に許せないので、すぐにでも離婚したい」という”許せない派”と「不倫は許しがたいけれど、すぐには別れられない事情がある」という、本意ではないものの”許す派”のどちらかになるはず。 ここで誤解してはならないのが、仮に浮気や不倫をした夫に対し、妻が許し、離婚を免れたからといって、そこに愛情があるとは限らないという点です。「夫のことがまだ好きだから別れられない」「夫をほかの誰にもとられたくないから離婚したくない」というゆるぎない愛情がベースにあって夫を許すのではない、という場合もあるのです。 では、夫に浮気や不倫をされた「サレ妻」が「夫を許す」という結論を出した時、そこにはどんな思考があるのでしょうか。「別れたい」「別れたくない」といった感情だけでなく、許すまでにいたった思考のプロセスとしては、夫婦問題研究家の筆者が相談を受けた次のようなケースもあります。 Photo by iStock 4年半の不倫関係 「不倫を続けていた夫のことを、人として信用できなくなったのは事実。でも、別れるより、このまま結婚生活を続けて、自分なりの楽しみを見つけていくほうが幸せだと思い直したんです」 そう話す谷口愛さん(45歳・仮名・派遣社員)は8年前、学生時代の恩師の紹介で知り合った1歳年上の夫と結婚。子どもはなく、夫婦と犬とで暮らしています。 仲がいいと信じていた夫が、4年半もの間、不倫をしていたことを知ったのはつい最近のことでした。 「ある晩、帰宅して顔面蒼白の夫から『会社を辞めることになるかもしれない』と聞かされたんです。やりがいのある仕事を楽しんでいた夫の突然の告白に困惑しつつ理由をたずねると、『ごめん。愛を裏切って悪かった』と不倫をしていたことを打ち明けはじめました」 聞けば、愛さんの夫と不倫関係にあった35歳の女性が、その日の昼間に夫の職場まで乗り込んできて修羅場になったのだといいます。 「『奥さんと別れるって言ったのは嘘だったの?』などと不倫相手の女性はフロア中に聞こえるような大声で、ひと昔前のドラマに出てきそうなセリフを叫んで夫に詰め寄ったそうなんです。 すぐに夫の上司が警備員を呼んでくれて、その現場は収まったものの、上司からは『プライベートなことは聞かないが、仕事の妨げになるような恥ずかしいことは二度とするな。お前には期待していたのに残念だ』とこっぴどく怒られたそうです」 Photo by iStock 上司に説教され、しょげかえって帰宅した夫の不倫劇の告白に愛さんは驚きました。 「でもまずは夫の不倫をやめさせることが最優先だと思ったので、その場で夫に不倫相手へ電話をさせました。そして電話口で私が代わって、翌日の夜に3人で会う約束を取り付けたんです」 不倫相手も交えた話し合いへ向かった愛さん。そこには予想もしていなかった「修羅場」が待ち受けていました…。しかし愛さんのようなケースであっても、「離婚するのが正解」とは一概には言えません。一時の感情に流されるのではなく、「どちらが損か得か」「自分はどうすれば幸せになれるか」をじっくりと考えるべきでしょう。 夫婦問題の専門家でもある著者がそう考える根拠、そして愛さん夫妻が選んだ結末については、後編『年上夫に「4年半」も不倫されていた45歳妻が、あえて「離婚しない」を選んだ「衝撃の理由」』で説明します。 ※登場された方のプライバシーに配慮し、実際の事例を一部変更、再構成しています。 Read more »

3か月間で16回、勤務中に喫煙のため私有車で職場離れる…男性係長を町が懲戒処分

(写真:読売新聞)  宮崎県高原町は30日、40歳代の男性係長を戒告の懲戒処分にしたと発表した。処分は同日付。町の発表によると、男性係長は昨年7月4日~9月27日、勤務時間中に16回、喫煙するため私有車に乗り職場を離れた。他の職員が目撃して発覚した。高妻経信町長は「信頼を回復できるよう全力を尽くす」とのコメントを出した。 Read more »

「スピードタイマー」新作はブラックのイケメンウオッチ 限定の機械式モデルで知る“セイコー”の歴史

●往年のクロノグラフ開発の象徴的な名品を継承する機械式クロノグラフ  140年を超えるセイコーの歴史のなかでも間違いなくマイルストーンのひとつとなっているのが1964年のオリンピック東京大会だろう。  スイスブランドに独占されていた当時の状況に風穴をあけるべくセイコーが作り上げたのは、0.01秒単位での計測を可能にする高精度の機械式ストップウオッチ。 【画像】スポーツシーンにも日常使いにも似合う「スピードタイマー」の画像を見る(6枚)  以降セイコーは一気呵成に世界に知られる存在へと発展を遂げていくわけだが、その躍進ぶりを体現したのが、垂直クラッチを搭載した世界初の自動巻きクロノグラフとして登場した「1969 スピードタイマー」だ。  競技用ストップウオッチ開発で培った技術を応用した名品は、60年代のセイコーのクロノグラフ開発の象徴となり、やがてその名前は2021年に生まれた機能性クロノグラフ、セイコー プロスペックス“スピードタイマー”へと引き継がれていく。  さてこのスピードタイマーの最新作として、この冬、精悍な表情をたたえたリミテッドモデルが登場する。  ムーブメントは「元祖」スピードタイマー以来の伝統である垂直クラッチとコラムホイールを備えたメカニカルクロノグラフムーブメント“キャリバー8R46”。  ケースにダイヤル、ストラップまで黒で統一、ダイヤルの目盛りにホワイト&レッドを散らしたスタイリッシュな配色が目を惹くが、このカラーコードにはもうひとつのマイルストーンである1972年の冬季オリンピック札幌大会が関わっている。 ●マットブラックにホワイト&レッド。印象的なカラコードに秘めた物語とは 手元で存在感を放つオールブラック。スポーツシーンにも日常使いにも似合う  極寒の環境下で開催される冬季スポーツでは、陸上や水泳といった競技とはまったく異なる電子計時システムが必要となる。札幌大会にて開催の6競技35種目に使用された計時装置はじつに26機種583個、装置を繋ぐケーブル長は合計100kmにも及んだという。  当時、すでに計時方法は手動計時からクオーツによる電気計時へと完全に移行していたが、機材トラブルに備えたバックアップとして機械式時計による手動計測も実施。そのために特別に製作されたストップウオッチが、じつに今回の新作のデザインのモチーフとなっているのだ。  つや消しのブラックダイヤルに白で刻まれたミニッツトラックと数字は、雪中でもはっきりとした判読性を求めてのもの。  目盛りと9時位置のクロノグラフ積算計はそれぞれ12カ所に朱赤を差して視認性をアップを図る一方、通常赤色が使われることの多いセンタークロノグラフ針は白色とすることで誤読を防いでいる。  またそのセンタークロノグラフ針はダイヤル外周部に届くほど長く、ダイヤル面側に緩やかに曲げられているのだが、これは目盛りと針先との距離を限界まで接近させることで正確な時を読み取れるようにとの配慮から。  他にも、指先で軽く押せるよう広くフラットな形状に設計されたプッシュボタン、ストラップ裏面のカーフレザーのライニングには劣化を抑えるコンシール加工を施すなど、スポーツウオッチらしい実用的な工夫がそこここに散りばめられている。  一見何気ないオールブラックモデルに見えて、その実おもわず周囲に語りたくなるストーリーがたっぷり詰まった本モデル。国内150本の限定と聞けば、悩んでいる暇はないかもしれない。 ●製品仕様 ■セイコー プロスペックス スピードタイマー メカニカルクロノグラフ 限定モデル 品番:SBEC019 価格(消費税込):38万5000円 ケース径:42.5mm ケース厚:15.1mm ... Read more »

BMW 3シリーズセダン/3シリーズツーリング【1分で読める輸入車解説/2023年現行モデル】

BMW 3シリーズセダン/3シリーズツーリング(BMW 3 Series Sedan/3 Series Touring)※M3セダン/M3ツーリングは別頁 現行モデル発表日:2019年1月30日 車両価格:548万円〜710万円 BMW 3シリーズセダン/3シリーズツーリング【1分で読める輸入車解説/2023年現行モデル】 ボディサイズを拡大し居住性と装備を充実 2019年に7代目に進化した3シリーズのセダン/ツーリングは、全長と全幅を拡大してひとまわり大型化している。これにより居住性を向上させただけでなく、上位の5シリーズに迫るほどの装備の充実化を果たした。 走りでは軽量化と高剛性化の効果で切れ味の良いハンドリングと高いスタビリティを両立。2L直4ターボを含め4タイプのパワートレーンをラインナップする。 ▶▶▶詳しい解説はこちら BMW 新型3シリーズ セダン&ツーリングをビッグマイナーチェンジ。よりモダンなデザインへ進化 – Webモーターマガジン BMW 3シリーズセダン/3シリーズツーリング 主要諸元 全長:4720〜4725mm 全幅:1825mm 全高:1440〜1455mm ホイールベース:2850mm 車両重量:1540〜1820kg エンジン:2L直4ターボ/2L直4ディーゼルツインターボ/3L直6ターボ/2L直4ターボ+モーター 駆動方式:FR/4WD ... Read more »

渋野日向子が「神様」と対面 「ついにお会いできました」と感激した女子アスリートは

渋野日向子【写真:Getty Images】 「オフシーズンCHECK」、渋野が対面した五輪金メダリストは オフシーズンに入っている女子ゴルフ界。3月の今季ツアー開幕まで“ゴルフロス”を過ごしているファン向けに、「オフシーズンCHECK」として選手の近況を紹介する。渋野日向子(サントリー)は異競技の五輪金メダリストと対面。記念の1枚を公開し「ついにお会いできました」と感動を記している。 私服姿の渋野が対面したのは女子ソフトで「女イチロー」の異名を取った元日本代表・山田恵里さんだった。卓越した打撃技術を持つ名手。小学生時代はソフト少女でもあった渋野にとって、憧れの一人だ。 山田さんはアテネ大会で銅、北京大会で金、東京で金と3つの五輪メダルを獲得しているが、横に座った渋野は全てを首にかけ、2ショットを撮影。白い歯を見せたシブコスマイルを弾けさせた。 渋野は実際の写真をインスタグラムに公開。文面に「ついに…お会いできました… ソフトボールの神様。本当に本当にありがとうございました」「メダルをかけていただき…しかも3つも…重み、とてつもなかったです そして自分のメダルの持ち方ミスってる」と興奮を記した。 さらに「山田さんにお会いできて、美味しいご飯もいただき、幸せいっぱい余韻浸りまくり 貴重なお話やお時間をありがとうございました」と感激の様子だった。 THE ANSWER編集部 Read more »

渡良瀬遊水地の枯れ草火災、10時間近く燃え鎮火

下草などが燃えている渡良瀬遊水地(30日午後9時3分、群馬県板倉町で)=荒川隆史撮影  栃木県栃木市の渡良瀬遊水地内で枯れ草などが燃えた火災は31日午前0時40分頃に鎮火した。10時間近く燃えたが、午前6時時点でけが人や建物への被害は確認されていない。栃木署が出火原因と焼失面積などを調べている。 Read more »

春節の名物といえば花市めぐり 中国・広州

春節の名物といえば花市めぐり 中国・広州 【東方新報】中国人が旧正月の春節を迎えるにあたって、欠かせないモノとは、生まれ育った土地によってそれぞれ違う。首都北京なら大みそかに食べる熱々の水餃子や公園などで開かれる庙会と呼ばれる縁日。南部の広東省広州市では大みそかに家族で食事をした後に、市内の各所で開かれる花市をぶらつくのがなくてはならない習慣。春節に飾るための花を買いに行くのだ。  中でも広州市で有名なのは、100年もの歴史を持つという越秀区の西湖路を中心に開かれる花市。一昨年、昨年は新型コロナの影響で開かれなかったが、コロナ対策の緩和で今年は本来のにぎわいが戻った。  西湖花市が開かれたのは、1月19日から旧暦の大みそかにあたる21日までの3日間。会場は春の到来を先取りするかのような色とりどりの花と人混みで埋まった。 「すべてのことがコロナ禍以前にもどって、みなさんが健康でいられるといいですね」。再開を喜ぶ何剣龍さんは、この花市で十数年前から店を出しているという。広州生まれで幼い頃から花市に親しんできた何さんは、広州人は花市に郷愁を感じるし、芳香の充満する花の海の中をぶらついて、来るべき新年の活力が満たすのだと説明する。  何さんは、コロナ禍でお客さんの消費マインドが変化したのではないかと心配していたが、それは杞憂(きゆう)だった。  例年だと最もにぎわうのは最終日となる大みそか、しかも夕方から午前0時。同日の売り上げが全体のほぼ半分を占めるそうだが、今年は例年より人出があり、まるで毎日が大みそかのような慌ただしさだったそうだ。  人びとがこの時期に花を求めるのは、縁起を担ぐため。花はそれぞれに違った意味合いを持つ。例えば人気のコチョウランは「願いがかなう」、黄色い丸々とした実をつけるツノナスは「5世代が同じ家に暮らせる」などと考えられている。  近年はチューリップやヒヤシンスなどの輸入花も人気だが、やはり昔ながらのスタイルを大事にする人は多い。ある男性客はこう話す。「好む花は皆だいたい同じだと思います。昔、両親が好んだ花を、今は私も好んでいます。花の持つ意味は代々受け継がれており、伝統です」  長いコロナ禍生活を経てやっと戻った花市のにぎわい。人々が花に託す願いはより強いに違いない。ぜひ、全ての人に素晴らしい1年が訪れて欲しいものだ。  西湖花市では、3日間の来場者は150万人を超え、売り上げは約1200万元(約2億2990万円)が見込まれるという。(c)東方新報/AFPBB News 【翻訳編集】(c)東方新報/AFPBB News Read more »

布袋寅泰 鮎川誠さん追悼「黒のレスポールを弾けなかったのは、鮎川さんがあまりにもカッコ良すぎたから」

布袋寅泰  元「BOOWY」のメンバーでギタリストで布袋寅泰(60)が31日、自身のインスタグラムを更新。今月29日、膵臓がんのため74歳で亡くなったロックバンド「シーナ&ロケッツ」のギタリストでミュージシャンの鮎川誠さんを追悼した。  「鮎川さんのご冥福をお祈りします」と追悼。「黒のレスポールを弾けなかったのは、鮎川さんがあまりにもカッコ良すぎたからです」とつづり、「天国でもずっとロックンロール・ミュージックを楽しんでください。ありがとうございました」と記し、レスポールを笑顔でかき鳴らす鮎川さんとの共演ショットを添えた。 Read more »

フィリピンの収容所「金さえあれば、何でもできる」…「VIPルーム」で仲間と和牛・マグロ

韓国人作家の金潤永氏が2019年に撮影した「ビクタン収容所」の内部=金氏提供。画像は一部修整しています  関東など各地で相次いだ強盗事件を巡り、フィリピン司法省と在マニラ日本大使館が30日、現地の入管施設で拘束されている日本人の男4人について、身柄の引き渡しに向けた協議を行った。大使館によると、日本側は改めて早期の送還を要請し、フィリピン側は「直ちに必要な手続きを行いたい」と応じたという。  捜査関係者によると、現地で拘束されているのは、渡辺優樹(38)、今村磨人(38)、藤田聖也(38)、小島智信(45)の4容疑者。いずれも2019年にフィリピンで摘発された特殊詐欺グループの指示役として、警視庁が窃盗容疑などで逮捕状を取っている。4人のうち渡辺容疑者は以前、一連の強盗事件の指示役と同じ「ルフィ」を名乗っていたという。  渡辺容疑者ら4人はフィリピンの首都マニラ近郊にある「ビクタン収容所」で拘束されている。不法滞在などで強制退去が見込まれる外国人らを収容する施設だ。最近まで数年間、この施設にいた60歳代の日本人男性が取材に応じた。  「金さえあれば、何でもできる」。男性は施設の実態をそう明かす。  施設には日本人のほか韓国人や中国人などが収容されている。通路や共有スペースに2段ベッドが並び、定員(約140人)を大幅に超える約300人がすし詰め状態で過ごしている。ネズミや虫がおり、とにかく不衛生だという。  職員への賄賂が横行し、スマートフォンやパソコンだけでなく、酒や違法薬物も手に入る。賄賂は、面会人から受け取った現金を充てるか、スマホを使った電子マネーを使用。一部の収容者が施設内で「銀行屋」をしており、手数料を受け取って現金の出し入れを手伝っているという。  4人のうち渡辺容疑者と今村容疑者は、入所後しばらくして、それぞれシャワーやトイレ付きの「VIPルーム」に移った。エアコン、扇風機などの家電や、スマホを自由に使用。提供される質素な食事を嫌がり、ピザやファストフードなどの出前を取っていた。  和牛10キロや、マグロ1匹を丸ごと仕入れ、仲間と一緒に食べていたこともあったという。男性は「どのように収入を得ているのか疑問だった」と振り返る。  男性は、4人のうち1人が複数のスマホやSIMカードを肌身離さず持ち、日本人の氏名や連絡先が書かれた名簿を持っていたことを覚えている。「悪いことをしていたのは明らかだが、追及する職員はいなかった」と話す。  4人のうち別の1人は、周囲に「弁護士を通じて架空の告訴事件を作り、フィリピン国内で容疑者になれば強制送還されない」と話していたという。男性は「帰国を避けたい収容者の間では常とう手段で、中には15年間居座った人もいた」と語った。 Read more »

【コスプレ】溢れる「ホロライブ」愛、「トワ様」「風間」2キャラを披露!!注目レイヤー・にゃろ【写真13枚】

常闇トワ「ホロライブ」/撮影:tama 1月14日、15日の2日間、東京・池袋サンシャインシティでコスプレイベント「acosta!@池袋サンシャインシティ」が開催されました。 同イベントはエリア内の街中を自由に移動でき、一部の店舗にもコスプレしたまま入店可能。撮影だけでなく交流を楽しめるとコスプレイヤーから評判です。 会場では人気ゲームアプリ『原神』や『ウマ娘』などのスマホRPG、「VTuber」や話題のアニメ作品など、人気コンテンツのコスプレが見られました。あいにくの雨模様でしたが、ホールや屋根付き歩行者デッキが撮影エリアとして解放され多くの人が撮影や交流を楽しんでいました。 同イベントには、にゃろ(@nyaro0)さんが1日で「ホロライブ」常闇トワ、風真いろはの2キャラのコスプレを披露。撮り下ろしフォトレポートをお届けします。 常闇トワ「ホロライブ」/撮影:tama 【画像タップorクリックでフォトギャラリーへ】 【画像タップorクリックでフォトギャラリーへ】 風真いろは「ホロライブ」/撮影:tama 【画像タップorクリックでフォトギャラリーへ】 【画像タップorクリックでフォトギャラリーへ】 【画像タップorクリックでフォトギャラリーへ】 撮影:tama(@tama_0811_) Read more »

『シティーハンター』槇村香役は森田望智!髪バッサリ&キャリア初のショートヘアに

『シティーハンター』槇村香役は森田望智!髪バッサリ&キャリア初のショートヘアに  北条司の漫画を鈴木亮平主演で実写化するNetflix映画『シティーハンター』(2024年全世界独占配信)のヒロイン・槇村香を、Netflixドラマ「全裸監督」や朝ドラ「おかえりモネ」などの森田望智が演じることが31日、明らかになった。香は、鈴木演じる主人公・冴羽リョウ(けものへんに「寮」)の元相棒である槇村秀幸の妹で、リョウの新たな相棒。森田は出演にあたってロングヘアをカットし、キャリア初のショートヘアの役柄に挑む。公開された写真では、駅の伝言板の前で笑顔を浮かべたショートヘアの香が見られる。  1985年から1991年まで週刊少年ジャンプで連載され、単行本の累計発行部数が5,000万部を突破する人気コミックを日本で初めて実写化する本作。物語の舞台は現代の新宿。新宿区、新宿区観光協会、歌舞伎町商店街などの協力のもと、新宿・歌舞伎町で撮影を行っている。また、原作をリスペクトし新宿駅東口の伝言板が復活。香のビジュアルの背景には、駅のコンコースの一角にひっそりと残る伝言板に書き込まれたXYZの文字が見られる。  香を演じる森田は「昭和の時代から、令和の今日この日まで、計り知れないほど沢山の方々の愛情が、深奥まで溶け込まれ続けているシティーハンター。そんな伝説の愛溢れる世界に槇村香さんとして立てること、心臓が跳ね上がるような緊張と、浮き立つような喜びを同時に日々噛み締めています。一生懸命でパワフルで愛情深くてチャーミングな香さん。彼女の心を覗けば覗くほど、その魅力の虜になっている自分がいます。皆さんの記憶の中にある彼女の断片に、少しでも触れることができるよう、愛を持って全力で突き進んでいきたいと思います」とコメント。  主演の鈴木は森田の印象や共演について「香とリョウとして共に過ごして数ヶ月。柔らかくて、素直すぎるほど素直で、いつも一生懸命な森田さん。セット裏で一人必死な顔で小道具を振り回す練習をする森田さんの姿は、まさに子供の頃から大好きだった、あのひたむきで天真爛漫な槇村香そのものでした」と話し、「きっと、皆さんの中にある香さんのイメージを裏切らない、そして何より森田さんにしかできない、チャーミングで愛すべき香ちゃんに出会っていただけると確信しています」と呼び掛けている。  エクゼクティブ・プロデューサーの高橋信一(Netflix コンテンツ部門 マネージャー)は、森田演じる香について「どんな役を演じても『憑依』したようにその役になりきる森田さんが、『香』となってシティーハンターの世界を駆け巡る姿を楽しみにしていました。(勝手ながら)トレードマークともいえる美しい長い髪の毛を本作のために切って頂きました。俳優キャリアを通じて初めてショートヘアの役柄として『香』を演じられ、まさに『香』となって笑い、怒り、悲しみながら鈴木亮平さん演じるリョウとともに新宿を駆け巡る姿を拝見していると、本当にリョウと香が新宿にいるかのような錯覚すら覚えます。世界中の多くのファンはもちろん、初めて『シティーハンター』に触れる方にも愛される作品になることを撮影を通して確信しています」と魅力に触れている。(編集部・石井百合子) Read more »

【FA杯】「三笘無双」三笘薫を絶賛「ゴール・オブ・ザ・シーズンの最有力ゴールになる一撃」

<FA杯:ブライトン2-1リバプール>◇29日◇4回戦◇ブライトン ブライトンの日本代表MF三笘薫(25)が、前回王者リバプールから芸術的な決勝点を奪った。後半ロスタイム、浮き球で相手選手をかわしながら右足アウトサイドで打ち抜いた。21日のプレミアリーグ第21節レスター戦のミドルシュートに続く、公式戦2試合連発で今季通算6ゴール目。サッカーの母国イングランドを舞台に「三笘無双」が止まらない。 英国メディアはこぞって三笘を絶賛。1871年創設で142回目を迎える世界最古のカップ戦での芸術的ゴールに、スカイスポーツなど10点満点の9点を付け、「ゴール・オブ・ザ・シーズンの最有力ゴールになる一撃」「最もエキサイティングなアタッカー」などとたたえた。 【イラスト】後半47分 三笘の決勝ゴール Read more »

これはいいクルマ! プラグイン・ハイブリッドのボルボのフラッグシップ・サルーン、S90に試乗!

これはいいクルマ! プラグイン・ハイブリッドのボルボのフラッグシップ・サルーン、S90に試乗! 【写真11点】これはいいクルマ! プラグイン・ハイブリッドのボルボのフラッグシップ・サルーン、S90に試乗!の詳細画像をチェック エステートやSUVのボルボに乗ることは多いが、サルーンの、しかも最上位のS90に乗るのは久々だ。思い返すとなんと2017年の導入直後の純内燃エンジン車、T6 AWD以来である。エンジン編集部のウエダがリポートする。 ボルボのフラッグシップ・サルーン 当時S90は台数限定で上陸後、一旦輸入を停止。その後2021年より48Vマイルド・ハイブリッドのB6 AWDが再導入されたが、2022年の60と90シリーズにGoogleインフォテインメント・システムが搭載されたのと同時に、前後2つのモーターを持つPHEV(プラグイン・ハイブリッド)のT8 AWDへと切り替わった。以前試乗したXC60やXC90にも積まれ、スーパーチャージャーを廃しターボ過給のみにした2.0リッター・エンジンを搭載するPHEVは、車体中央の電池容量を(体積はそのまま)上げ、モーターの可動範囲を一気に拡大。違和感のない1ペダル走行モードをも備え、ほぼ街中ではBEV(バッテリーEV)として扱えるようになっていた。しかも後席と荷室の間に隔壁が1つ増えるS90なら、車体剛性が高くノイズや振動も抑えられ、重心も低いからBEV的な走りの印象が増すはず。 そんな試乗前の予想は見事的中した。S90 T8 AWDは最新かつ最適な技術要素の集合体であり、その内容はボルボの旗艦モデルにふさわしい。輸入元によればボルボのサルーンは指名買いが多く、特にS90はそうだというが、この独自の世界観を保ちながらBEVのように扱えるということで、今後はさらにその傾向が加速しそうだ。 いっぽう早朝から深夜まで日帰りで800kmを一気に走るようなロングランをしても、ノイズや振動に身体がさらされる時間が減った分、確実に負担が減った上に、省燃費走行を一切せず、2名乗車で機材を荷室や後席に満載のような状況でも15km /リッター台をキープする。これはいいクルマです。  文=上田純一郎 写真=阿部昌也 (ENGINE2023年2・3月号) Read more »

トヨタ新型「クラウン」オヤジセダンから脱却!? 大胆デザインのクロスオーバーSUVは若者に受ける?

新型「クラウン」若者に受けそうな要素はどこにある?  2022年9月に発売されたトヨタ新型「クラウン」は、FFベースのプラットホームにSUV風のクロスオーバーという、新たなボディ形状へと刷新されました。    大きな革新をおこなった新型クラウンに対してはさまざまな意見が挙がりましたが、それは既存のクルマ好きを中心とした中高年以上での話。では、これまでクラウンと縁が少なかった若者はどう捉えているのでしょうか。 クロスオーバースタイルが斬新なトヨタ新型「クラウン」 クロスオーバースタイルが斬新なトヨタ新型「クラウン」  新型クラウンがこれほどまでに大きな変化をしたのは、開発のスタート地点が異なるからでしょう。革新と挑戦がDNAとされてきたクラウンですが、FRセダンの伝統的なパッケージを守らなければいけないという暗黙のジレンマのようなものが少なからずあったと思われます。そんなジレンマを撤廃するためか、新型クラウンはデザイン優先でスタートしました。 【画像】車高爆上げ! オフロード仕様の新型クラウンがスゴい!(49枚)  カッコいいクルマに仕立てることを最優先にした新型クラウンは、新鮮なクロスオーバーというボディ形状にクーペを思わせるルーフラインとし、これまでの日本車にはない大胆で独創的なシルエットに仕上がっています。  そしてこの新しいデザインを身にまとった新型クラウンは海外の営業担当にも大きく興味を持たれたことから、海外市場への投入が決まったといいます。  海外でも人気になると確信された魅力的なデザインを持つ新型クラウンですが、グローバルで流行る可能性があることを考えると、他国から発信されたトレンドをオシャレと感じる若者に人気が出る可能性は高いといえるでしょう。  デザイン以外にも新型クラウンが若者に受けそうなポイントがあります。それはコストパフォーマンスの高さです。  新型クラウンの価格帯は400万円台半ばから600万円台半ばといった具合で、先代モデルとの価格差はあまり大きくありません。グレードごとの装備差などもありますが、採用されているメカニズムや装備内容を考えるとお買い得感が高く、コストパフォーマンスが良い1台といえそうです。  同等のボディサイズや質感、機能を備えた車種となると新型クラウンのライバルは欧州車が中心となってくると思いますが、そのような欧州車は800万円前後の価格帯であることがほとんど。  今どきの若者は「コスパ」を重視する傾向があり、そのような観点で見ると、新型クラウンの装備と価格設定は若者受けする要素といえるはずです。  16代目になったクラウンですが、ここ数代はユーザーの若返りに幾度となく挑戦していた面もありました。しかし、それはすべて上手く成功したとはいい難い状況でした。  新型クラウンに関して「若者にも受け入れてほしい」「そのためには若い人からクラウンという意識を取り除かなければいけない」と語っていたトヨタの開発陣でしたが、デザイン優先でスタートし、やりたいことを思い切りやれたともいえる新型クラウンは若者から見たら、過去のクラウンにとらわれていない新たなクルマに見えるはずです(もちろんクラウンとして大切にしている伝統はありますが)。  若者は良くも悪くも車名によるブランドイメージを意識していないと感じます。  デザイン、コストパフォーマンス、車名に対するイメージ、あらゆる面から見ても、新型クラウンは歴代のクラウンのなかでもっとも若者受けする要素を持ったモデルといえるのではないでしょうか。 Read more »

リヴァプール守備陣を恐怖に陥れた三笘薫、現地記者「問題はブライトンがいつまで彼をとどめていられるか」

mitoma-kaoru ブライトンの三笘薫がリヴァプール守備陣を恐怖に陥れている。 29日に行われたFAカップ4回戦でブライトンはリヴァプールと対戦。30分に先制を許したブライトンだが、39分にはルイス・ダンクのゴールで同点に。その後も拮抗した状態が続き、同点のまま終了するかに思われた後半アディショナルタイムに三笘が華麗なテクニックからネットを揺らして、ブライトンが2-1で逆転勝利した。 『GOAL』でリヴァプールの番記者を務めるニール・ジョーンズ氏はこの試合の“勝者”として三笘を選出。「この試合のベストプレーヤーだった」と称賛している。 「彼が試合の決定的な瞬間を提供するのはふさわしいことだった。リヴァプールにとって三笘は、間違いなくすぐに出くわしたくはないだろう。日本のスター選手は2週間前のリーグ戦でリヴァプールを恐怖に陥れたが、この試合でもそうだった。三笘が右足のアウトサイドでクロスを上げた後、アリソンの見事なブロックがソリー・マーチのゴールを阻んだ。エストゥピニャンのクロスをコントロールし、ゴールに流し込んだ三笘の冷静さには驚かされた。彼はすごい選手だ。大きな問題は、ブライトンがいつまで彼をつなぎとめていられるか、そして彼が今まで地球のどこにいたのか、ということであることは間違いない」 また、一方で“敗者”にはリヴァプールのSB陣を選出。トレント・アレクサンダー=アーノルドについては「ミトマのスピードとトリックに再び苦しめられ、前線にはあまり出て行けなかった」と分析し、途中出場のジェームズ・ミルナーに関しては「三笘には苦戦したが、今、苦戦しない選手がいるだろうか?」と記している。 Read more »

伊予鉄道5000形、2両追加導入 計12両に 2月7日から

伊予鉄道モハ5000形 Ome Rapidさん 2021年03月09日撮影 伊予鉄道は、2023年2月7日(火)から松山市内線向けLRT車両「5000形」2両を追加導入し、営業運転を開始します。追加車両は、「5011」号、「5012」号の2両で、在籍数は計12両となります。 5000形は、2017年から導入されている車両です。外観は流線形、塗装は「IYOTETSU チャレンジ プロジェクト」のカラーリングであるオレンジ色を採用しています。 Read more »

改正道路交通法に適合した免許不要の電動キックボード「ZERO9 Lite」発表

改正道路交通法を見越した新型モデル  SWALLOW合同会社は2023年7月1日より施行が予定されている改正道路交通法に適合した新モデル「ZERO9 Lite」を発表するとともに、現行原付モデルのZERO9を免許不要モデル(特定⼩型原付)に変更できるクラスチェンジにも対応することを発表しました。 免許不要の電動キックボード「ZERO9 Lite」(左)と原付モデルの「ZERO9」 免許不要の電動キックボード「ZERO9 Lite」(左)と原付モデルの「ZERO9」  2023年7⽉1⽇より施⾏されることが明らかになった改正道路交通法により、一定の条件を満たした電動キックボードは免許不要(ヘルメット着⽤は努⼒義務)で運転することができるようになります。 【画像】免許不要の電動キックボード「ZERO9 Lite」を画像で見る(5枚)  それらを踏まえて開発されたZERO9 Liteは、現行原付モデルの「公道走行可能な電動キックボードZERO9」をベースに、現行モデルのパワフルさを引き継ぎつつ、より手軽に乗れるように設計されたモデルで、最高速度は20km/hに設定。  また、今回の改正道路交通法の施行タイミングに合わせ、すでに当社でZERO9を購入しているユーザー向けのサポートとして免許不要モデルにクラスチェンジできるサービスも提供(2万5000円を予定)されます。  なお、現状、ZERO9 Liteの価格・発売日については発表されていませんが、ニュースレターなどで予約受付に関する最新情報を得ることが可能です。 Read more »

ここが元祖・丸亀製麺だ! 1969年創業、丸亀市にある製麺所 チェーン店の丸亀製麺から挨拶は?「ありません」 不祥事では誤クレーム電話相次ぐ

木の看板に手書きされた「丸亀製麺」。ここは一体…(提供画像) 国内外で1000店舗を展開する「丸亀製麺」は、トリドールホールディングス(東京都渋谷区)が2000年から運営するうどん店チェーンですが、実は元祖・丸亀製麺が讃岐うどんの本場・香川県丸亀市にあるのをご存知でしょうか。 全国チェーンの丸亀製麺誕生以前から丸亀市で製麺所を開き、地元のスーパーなどに卸してきました。年季の入った木の看板に手書きされた「丸亀製麺」。どんなうどんを作っているのでしょう。「食堂ではなく、市内各所にうどんを卸す製麺所なので、その場で食べることはできないが、うどんを買うことができた」とTwitterで報告した幣束(@goshuinchou)さんと元祖・丸亀製麺に聞きました。 工場のようだった 丸亀製麺で購入したうどんを手にする幣束さん(提供画像) ーー元祖・丸亀製麺を知ったきっかけを教えてください。 幣束さん「たまたま丸亀のうどん屋を調べてたら、チェーンじゃない丸亀製麺があると知って、是非行ってみたいと思いました、『丸亀 製麺所』とかで検索したら偶然出てきました」 ーー店構えや大将の様子について教えてください。 幣束さん「店構えは本当に店舗ではなく工場のようで、ネットの情報がなかったら全くわからないですね。店主の方は普通の男性で、市内スーパーなどにうどんを卸してて、配達から戻ってこられた時に来店しましたが、嫌な顔とかされなかったので良かったです」 丸亀製麺で買ったうどんにかき揚げ、ネギをのせ、白だしをかけてみると…(提供画像) 幣束さんは丼、割り箸、薬味などを持参しており、近くの公園で白だしをかけて食べました。 幣束さん「公園で自分で食いましたが、本当に美味しかったです。茹でたてじゃないけど大丈夫ですか?と店主に言われたので茹でたてだとさらに美味いんだろうな、と驚きました」 「ネットの情報だと午前中に行けば買えるとのことでしたので、個人客で買いに行く人も少ないですがいるようです」 ーーチェーン店の丸亀製麺との違いについて教えてください。 幣束さん「チェーン店の丸亀製麺も美味しいのですが、丸亀とは本来無関係のお店とのことですので、こちらこそ丸亀にある丸亀製麺、ということだと思います」 丸亀城を望む広場で丸亀製麺のうどんを食す(提供画像) ーー今後、来店を検討する方へアドバイスはありますか。 幣束さん「ツイートしちゃった私が言うのはなんなんですが、あくまで製麺所であって個人購入は店主のご好意だと思います、午前中の早い時間(9時営業開始)に行けば買えるようですが、配達などで留守の可能性もあります。私も行った時は誰もおらず、数分待ったら出先から戻ってこられたので買えたので運が良かったです、買えなくても仕方ないってかんじで…。どうしても食べたい時は市内スーパーで浦島うどんの名で売られてるのが丸亀製麺のものですのでそれを買われるといいです。もちろん丼や調味料はご自身でご用意下さい」 創業1969年 チェーン店への苦情が相次いだことも 元祖・丸亀製麺の細川孝司社長さんにも話を聞きました。 ーー卸売り専門なのでしょうか? 「卸売り専門ですね。スーパーや病院など施設にも卸しています。(個人客向けの)玉売りも1玉80円で販売していますが、私がうどんを作っては配達に出てーの繰り返しで、不在にしていることが多いんです。午前9時~正午くらいまでに来ていただいて、誰かいたら提供できると思うんですけど…。ゆでたてをお求めなら午前9時ごろに来てもらったら。 多忙の際はお断りすることもありますし、丼、箸、薬味など必要なものはすべて持参してもらわないといけませんので、その点もご了承いただけたら」 ーー創業はいつですか? 「1969年です。私で4代目です。(2000年に丸亀製麺を始めたトリドールから挨拶は?)そういうのは全然ありませんね。小売りと卸売りで土俵が違うからじゃないですか。気を使ってくださっているのか、丸亀市に出店されていませんし(笑)。 でも、一時期はチェーン店の丸亀製麺の苦情の電話が相次ぎましたね。あの、ざるにカビが生えてた報道が出たことがあったじゃないですか(編集部注・2003年、チェーン店の丸亀製麺のざるの裏側にカビが生えていていた不祥事。運営するトリドールは約1カ月、事実を公表せず、報道機関の問い合わせを受けて謝罪文を掲載した)。あの頃はうちが(トリドールの)本社だと思ったみたいで、『接客態度は悪い』『(トリドール)本社の電話番号を教えろ』とか言われましたね。最近は減りましたけど」 元祖・丸亀製麺は地元スーパーで「浦嶋うどん」という商品名で販売されています。製麺所もお忙しそうなので、確実に元祖の味を楽しみたい方は丸亀市内のスーパーへどうぞ。 (まいどなニュース・伊藤 大介) Read more »

走行中の車を止めさせ約37万円など奪い逃走 茨城

 30日深夜、茨城県筑西市の県道で3人組の男が走行中の車を無理やり止めさせ、現金およそ37万円などを奪って逃走しました。  警察によりますと、午後11時半ごろ、筑西市山崎の県道で会社員の男性(44)が仕事で乗用車を運転していたところ、前と後ろから来た2台の車に挟まれてその場で停止させられました。  車から出てきた男が男性の車に乗り込むと「金を出せ」などと脅して、現金およそ37万円が入ったバッグを奪って逃げたということです。  男性にけがはなく、勤務先の店舗の売上金を回収する業務を行っていた途中だったということです。  犯人は3人組の男とみられ、警察は全国で相次ぐ強盗事件との関連も視野に調べています。 Read more »

新田真剣佑の結婚に暗雲…「ステマ疑惑」「脱毛サロンが即閉店」危うい“ラクして儲ける”ビジネス感覚

新田真剣佑  今年も続々と芸能人たちの結婚のニュースが出ているが、特に大きなサプライズとなったのは俳優・新田真剣佑&眞栄田郷敦による“兄弟同時結婚発表”だろう。2人は同じ俳優として活躍した父親・千葉真一さん(2021年8月に死去)の誕生日である1月22日に合わせ、結婚を発表した。  これまで熱愛報道などもなかった郷敦は、結婚相手の情報も非公開。一方、真剣佑のほうはかねてから子役出身の年上一般女性・A子さんとの交際が伝えられており、彼女と結婚に至ったとみられている。 ステマ収入を“未納税”の疑惑 「真剣佑さんといえば、若手イケメン俳優としてブレークした2016年に『フライデー』(講談社)で“隠し子”の存在をスクープされた印象も強いが、その後もさまざまなスキャンダルやトラブルが浮上。A子さんとの結婚で落ち着くことを祈りたいけれど、彼女に真剣佑さんを支え切れるのかという心配もあります」(芸能ライター)  というのも昨年、一部動画配信サービスなどで複数の有名人に関する暴露が行われたことも話題に。真剣佑に関しては女性関係のほか、“ステルスマーケティング疑惑”なども取り沙汰された。 “ステマ”とは広告であることを伏せたまま、商品やサービスを消費者に宣伝する行為。一連の暴露によると、真剣佑は自ら希望して複数のステマ案件を引き受け、インスタグラムに掲載していたそう。真剣佑とメッセージのやり取りをしていた際のものだという画面のスクリーンショットも公開され、そこには化粧品やミネラルウォーターなどステマのジャンル、また「ハッシュタグ複数」「写真は本人写り込み」といった条件も記載されていた。  なお、報酬は100万〜150万円のものもあったというが、真剣佑がステマで得た収入分を“納税していない疑惑”も暴露されたのだった。 “一発アウト”なビジネスに巻き込まれる可能性も 「脱税は犯罪ですが、ステマだけでいうと日本では明確な違法行為にあたらない。ただ、消費者を欺く手法と言えますし、有名人のステマが発覚するとファンは裏切られた気分になるものです。真剣佑さんの本業は役者ですが、安易にステマでファンを騙し、その報酬を受け取っていたのかもしれない……と思うと、やはり残念という感は否めない。暴露後、真剣佑さんのインスタからステマ疑惑の投稿が消えてしまったことも、ファンを一層不安にさせました」(スポーツ紙記者)  そんな真剣佑、21年には女性専用脱毛サロン・AM SALONをプロデュースしていた。同年4月に東京・池袋店を、翌月に福岡・天神店をオープンさせていたが、22年5月には2店舗ともサービスを停止。たった1年でサロンが閉店し、ネット上には「美容業界自体が厳しいのに、なんで参入したのか」と呆れ声も出ていたが、「ただの広告塔だったんでしょう」「広告系で小遣い稼ぎ」といった指摘も。  広告塔もまた悪いことではないものの、ステマ疑惑と同じように“ギャラにつられて引き受けた”感が漂う。そのせいか、ネット上では「わざわざ自ら胡散臭いビジネスに手を出すなんて」とも言われてしまっていた。 「同世代の中でも明らかに本業で稼げる部類の役者なのに、どこかで“ラクして儲けよう”という意識があるのかもしれません。その辺りの感覚が今も変わっていないとしたら、A子さんはうまくコントロールしてあげないと、いつか真剣佑さんが“一発アウト”なビジネスに巻き込まれてしまう恐れもあるのが心配です」(前出・ライター)  ただ、A子さんは彼のすべてを知った上で、丸ごと受け入れたのかもしれない。そんな器の大きな妻なら、ネガティブな報道も多かった真剣佑を変えていけるだろうか。 Read more »

柴犬のまさかの寝顔 夢見心地で壁にもたれかかる姿に爆笑「吹き出しました」

この後、驚きの寝姿を披露するぽてとくん【写真提供:ぽてと(@poteto0205)さん】 いぬの睡眠時間は一般的に12~15時間。ぐっすりと気持ち良さそうにお昼寝をする姿はどこか人間味があり、愛おしく感じるものですよね。今回ご紹介する柴犬も、お気に入りのクッションの間に挟まり、心地良くお昼寝しているようですが……? その寝顔に爆笑する人が続出しています。一体なぜそんな状況に!? ツイッター上で話題の写真について、飼い主さんに詳しいお話を伺いました。 ◇ ◇ ◇ 遠くから徐々に近づくと…お昼寝の“名人”が驚愕の寝顔 柴犬の男の子で7歳の「ぽてと」くんは、小型犬5匹の“きょうだい”たちと暮らしています。お迎えされたきっかけは飼い主さんの娘さんの一目惚れ。子いぬの頃から“ぽてぽて”していたことが由来というお名前を授かり、現在は甘えん坊の末っ子に成長しました。 今回話題になった写真は、ぽてとくんがお昼寝している時の様子を収めた一枚。ぽてとくんは普段から、お気に入りのブランケットなどを自由に使いこなすお昼寝の“名人”です。この日もクッションと布団の間に挟まり、気持ち良く眠っていました。その後ろ姿からは幸せオーラが見えそうなほどです。 ところが飼い主さんがふと顔を覗くと、驚きの寝姿勢が発覚。顔が壁にもたれかかっているため、首はほぼ直角に。もちろん顔は“ムギュッ”とつぶれています。とっても苦しそうに見えますが……目を閉じて口を薄く開いた表情はまさにぐっすり寝顔。何とも心地良さそうです。 壁にもたれて眠るぽてとくん。首が直角に!?【写真提供:ぽてと(@poteto0205)さん】 そこで飼い主さんは、「遠くから見たら気持ち良さそうに寝てると思ったけど……首が」というメッセージを添えて、3枚の写真をツイッターに投稿。3枚はぽてとくんの後ろから徐々に近づく様子で、オチは寝顔のアップ写真です。すると7000件以上の“いいね”が集まりました。 リプライ(返信)には「最後のコマの破壊力」「3枚目で爆笑してしまいました」「かわいすぎて笑ってしまった」「顔を見たら吹き出しました。かわいいですね」「声出して笑ってしまった。ずるいって」など、予想外の寝顔に爆笑の声が。また「あるあるwww」「イッヌもネッコも同じですね!」と見覚えありの報告が寄せられていました。 壁にもたれて寝ていたぽてとくん 直角に曲がった首は無事? さすがはお昼寝の“名人”。壁にもたれるという伝統的な快眠技を使いこなしているようですが、首は本当に大丈夫だったのでしょうか? 「普段から日中はこの部屋で寝ているので、寝やすいように枕やクッション、ブランケットを上手に使っているようです。遠くで見た時は『いつものよう気持ち良さそうに寝てるなぁ~』と思っていたのですが、部屋に入ったら首が直角で、口も少し開いていて笑っちゃいました。長時間寝ていたわけではないので、首は痛くなかったと思います」 それは一安心! 今後もお昼寝の“名人”の新たな寝姿と寝顔に期待したいものですね。ぽてとくんの普段の様子はツイッターの他に、インスタグラム(poteto_2525)でも見ることができますよ。 ○取材協力:ぽてと(@poteto0205)さん Read more »

日銀・黒田総裁の退任に危機感…インフレによって不動産業界は「トリプルパンチ」に襲われる「ヤバすぎる」ワケ

ついに「超金融緩和の終焉」を迎えた 2022年の12月20日、日銀の金融政策決定会合で長期金利の上限を0.25%程度から0.5%程度に引き上げる金融緩和の修正が決まりました。この突然の発表直後、ある上場不動産会社から「年内に所有不動産を全て売却します。全物件遠慮なく指値をして下さい」とのメールが届きました。 10年以上もの間金融緩和が続いたなかで、「超金融緩和の終焉」を、黒田日銀総裁が退任する前に自ら選択したことに、金融業界だけでなく不動産業界にも驚きと共に強い危機感が広がりました。 さて、2023年の不動産市況はどうなっていくでしょうか。私自身、それなりに長く生きてきましたが、これまで体験したことのないようなことが起こるのではないかと危惧しています。 Photo by gettyimages 過去においては1990年代の不動産バブルの崩壊、2008年のリーマンショックによる不動産ミニバブル崩壊を経験してきました。しかしながら「インフレ」なるものを経験したことがありません。正確に表現すれば、記憶にはあるものの実感がまったくないのです。 1970年代のオイルショックは記憶しています。一般家庭でトイレットペーパーの買い占めが起こりました。しかし、あまりにも幼かったために、インフレの実体験としての記憶がほとんどありません。よって、今回のインフレも本質的に書物で読んできた程度の実感しか未だ湧いてこないのも事実です。 しかしながら、ここにきて幾つかはっきりしてきたことがあります。今回の物価の上昇、つまりインフレは、すぐには収まりそうにないということです。 日本におけるインフレ率は欧米に比べてまだ低いようですが、エネルギー自給率が約13%、食料自給率が約37%と、欧米に比べ著しく低いこの国おいて、この程度のインフレで終わるとは到底思えません。よって、現在欧米で起きていることが今後国内でも起こり得ると想定した方が無理がないように感じます。 また、様々な原材料が値上げする中、今後も各生産者や卸業者、販売者が、その値上げ分を消費者価格に転嫁しないで頑張れるとも到底思えません。遅かれ早かれインフレは、さらに厳しいものになってくると想像します。 不動産業界はトリプルパンチに襲われる!? このような状況が、不動産業界にとって著しくマイナスであると思われることが数点あります。 一つは、インフレを抑えるために実施される政策金利の上昇です(前述の通り、すでに黒田日銀総裁が、退任前にその口火を切りました)。仮に現在の欧米並みに金利が上昇すると想定すると、住宅ローンの金利も欧米並みに5%、6%といった高い金利となります。 一方、不動産業界は体質的に多額の借り入れをしている企業が多いのが実態です。不動産会社だけでなく不動産投資信託(リート)における総資産における借り入れ割合も約40%〜50%です。さらには、個人の不動産投資家(アパート・ビルオーナー)と言われる方々の借り入れ状態を見ても、総資産に占める借り入れの割合は70%を超えるケースが多いようです。今後、借り入れ金利が上昇することが起これば、返済金額の上昇によって法人・個人共に経済的に困難な時期を迎えます。 次に、金利が上昇すると当然ながら景気は悪くなり、「不況」になります。「不況」に陥ると当然ながら不動産の売買は低迷し、不動産マーケットの相場も下がってきます。 ところで、実需ではなく、投資対象としての不動産の価格決定には、投資「利回り」が重視され決定されています。 例えば、毎月の家賃が100万円、年間で1,200万円の賃貸マンションがあったとします。東京近郊の新築物件であれば現在、現在、利回り4%程度で取引されています。 1,200万円÷0.04(4%) で、3億円となります。 ざっくりとした査定ですが、この物件の現在の実勢価格及び、鑑定評価価格はおおよそ3億円となります。 Photo by gettyimages さて、今後、前述の通り金利、即ち長期国債等の利回りが上昇していくとすると、投資家が不動産に対して求める利回りも当然ながら上昇します。不動産は換金性が低く、元本保証の投資商品ではありませんので、その分のリスクが上乗せされます。現在約4%であった投資家の求める利回りが仮に6%まで上昇すると、同じ物件の「価格」は以下の通りとなります。 1,200万円÷0.06(6%)=2億円 期待利回りが2%上昇するだけで、なんと1億円も安くなってしまうのです。 つまり不動産業界にとって金利の上昇は、その副作用として不況による不動産売買の低迷・下落、借入金に対する返済額の増加、及び期待利回り上昇による適正価格(収益還元価格)の下落といった「トリプルパンチ」になる可能性があるのです。 リーマンショック以降の超金融緩和が今や逆回転を始めています。日本国内で、黒田日銀総裁によって実施されたアベノミクスにも同じことが起こりつつあります。日本の不動産価格も(特に大都市圏においては)アベノミクスの恩恵を受け、この10年間一本調子で上昇してきました。それが今、逆回転しようとしています。 ... Read more »

「本店」閉店の東急百貨店、M&A史に残る過去も

1月31日閉店する東急百貨店本店(東京・道玄坂) 渋谷といえば、東急電鉄を頂点とする東急グループの本拠地。グループの象徴の一つ、東急百貨店本店が1月31日に「最終日」を迎え、55年余りの歴史の幕を閉じる。渋谷では2020年に駅直結の東横店がすでに営業を終了。その昔、乗っ取り事件の舞台となった日本橋店も1999年に閉店しており、都内で東急百貨店の看板を掲げるのは吉祥寺店(武蔵野市)のみなる。 「東横店」は関東発のターミナルデパート 再開発計画「渋谷アッパー・ウエスト・プロジェクト」に伴い、東急本店跡地には地上36階、地下4階の複合施設が2027年度にお目見えする予定だ。隣接する文化施設「Bunkamura」も大規模改修のため、音楽ホール「オーチャードホール」を除き、2023年4月から長期休館に入る。 東急本店(地上8階、地下3階)が開業したのは1967年11月。渋谷区道玄坂の大向小学校跡地に建ち、渋谷駅のハチ公前から歩いて7~8分。都内有数の高級住宅街「松濤」エリアを背後に広がり、強固な外商部門を誇ることで知られる。 渋谷に戦前からあったのが駅と直結した東横店。1934年(昭和9)、当時の東京横浜電鉄(現東急電鉄)の百貨店部として「東横百貨店」(後の東横店)が誕生した。関西ではこの5年前、阪急電鉄が梅田駅に日本初のターミナルデパート(現阪急うめだ本店)を開業したが、関東で第1号となったのが東横店だ。郊外から都心への通勤が一般化してきたことが背景にあった。 1950年代に「白木屋」事件に介入 1950年代に入ると、実業家の横井英樹による百貨店「白木屋」の株買い占め事件が世の中を騒がせた。その頃はM&Aという言葉はなく、企業買収には「乗っ取り」というイメージが根強くあった時代だ。 白木屋は江戸時代から続く呉服店をルーツとする老舗百貨店で。日本橋交差点の一等地にあった。白木屋の株を買い占めて乗っ取りを画策した横井と会社側の対立は泥沼化。調停役として介入したのが東急グループ総帥の五島慶太で、横井から株を引き取り、事を収めた。 東急日本橋店の跡地に建つ「コレド日本橋」(東京・日本橋) 1958年に当時の東横百貨店(東急百貨店に社名変更は1967年)が白木屋を合併。白木屋を前身とする東急日本橋店は1999年に再開発で閉店し、複合施設「コレド日本橋」に姿を変え、今日に至る。 渋谷駅の一帯では目下、東急グループが総力を挙げて街を「大改造」中。東急本店の店じまいで、このエリアで残る百貨店は西武渋谷店だけとなる。同店などを運営する「そごう・西武」(東京豊島区)は3月にセブン&アイ・ホールディングスの傘下を離れ、米投資ファンドのフォートレス・インベストメント・グループのもとで再出発する。 文:M&A Online編集部 M&A Online編集部 M&Aをもっと身近に。 これが、M&A(企業の合併・買収)とM&Aにまつわる身近な情報をM&Aの専門家だけでなく、広く一般の方々にも提供するメディア、M&A Onlineのメッセージです。私たちに大切なことは、M&Aに対する正しい知識と判断基準を持つことだと考えています。M&A Onlineは、広くM&Aの情報を収集・発信しながら、日本の産業がM&Aによって力強さを増していく姿を、読者の皆様と一緒にしっかりと見届けていきたいと考えています。 Read more »

自工会の豊田章男会長が辞意を表明 トヨタの社長退任で

自工会の豊田章男会長が辞意を表明(日本自動車工業会のWebサイトより)  日本自動車工業会は1月30日、会長の豊田章男氏から辞意の表明があったと発表した。同氏がトヨタ自動車の社長を退任するのに伴うもの。  同会では、理事の就任に関して「各社の執行をつかさどる社長であること」を申し合わせている。トヨタは1月26日に同氏の社長退任ならびに会長就任(いずれも4月1日付)を発表。これを受け、同会の役員体制について確認をする機会が必要との意見で一致したという。  今後は片山正則代表理事・副会長が、副会長・理事を対象とした臨時の理事ミーティングを開催する予定だ。同会は「会議をへた今後の体制については、追って知らせる」とした。 (アイティメディア今野大一) Read more »

勝者が賞金総取り 新格闘イベント「マネーファイト」、“伝説の喧嘩師”が旗揚げ

勝者が賞金を総取りした【写真:アンディ南野提供】 一獲千金「想定していた2~3倍のカンパ」 2月に4大会、腕自慢大募集 勝者が賞金を総取りする新格闘技イベント「マネーファイト」が29日、大阪・大東市のジム、大阪キックT.B.NATIONで旗揚げし、全5試合が行われた。 イベントは“伝説の喧嘩師”アンディ南野率いるAMP(アンディ南野プロダクション)が主催。各試合前、観客から“マネーボックス”にカンパを募り、勝者が賞金を総取りするという単純明快なルールだ。観客は入場無料で、最低でも1試合、500円以上をカンパすることが観戦条件となっている。 この日は関係者を含め、120人ほどが集まり、賞金は最低でも第1試合の3万7500円、最高でメインイベントの10万1550円がかけられた。アンディによれば、ファイトマネーは通常、プロのルーキーでも2万円からで、チケットでの支払いが多い。そのため、自身で営業もこなす必要があるが、マネーファイトはそのような仕組みはなく、勝敗がすべてだ。この日は1人を除き、全選手がアマチュアで、「思ったより熱気のある大会になった。だんだんと盛り上がるような試合順の組み立てもハマってくれた。もともと1試合1万円から、いっても5万円くらいだと思っていた。想定していた2~3倍のカンパが集まって驚きました」と総括した。 各選手はカンパ前に30秒間のマイクアピールタイムが与えられる。そこでは自分の将来の夢や指導者への感謝、賞金の使い道などを口にし、試合にかける思いのたけを披露する。「ゆくゆく一流のところ(格闘技のイベント)に出ていくと、PR力が問われる。そういうのを磨いてもらいたい」との狙いがあるためだ。マイクパフォーマンスによって賞金の量が増える可能性があり、選手は試合前の盛り上げにも工夫をこらした。 「今の格闘家は実力を磨くことと稼ぐことを両立させるのがすごく難しい。練習に打ち込むと仕事の時間が減って稼ぎが少なくなる。逆に稼ごうとすると練習に割く時間が少なくなる。趣味の延長線上で細々と頑張っている選手とスポンサー集めがうまい選手の二極化が進んでいる。このイベントを通じて『スター誕生』じゃないけど、プロデュース力にたけた選手を作っていければ」 試合は総合格闘技ルール(2分2ラウンド)、キックボクシングルール(同)、ボクシングルール(3分2R)と分かれ、判定・ドローの場合は、タイヤに片足ずつ突っ込んで殴り合う20秒間の「タイヤクラッシュ」で決着する。プロアマは不問で、参加年齢も問わない。アンディは2月以降、毎月4大会(1大会3試合×4回)を開催していく予定だ。格闘界のホープやけんか自慢など出場者を大募集しており、選手の出場料は無料。実力が近い相手とのマッチメークが組まれる。第2回大会の詳細は近日中に発表される。ENCOUNT編集部 Read more »

「中古住宅」購入後、家族の事故・ケガが続き…相談者の悩みに、江原啓之の見解は?

スピリチュアリストの江原啓之がパーソナリティをつとめるTOKYO FMのラジオ番組「Dr.Recella presents 江原啓之 おと語り」。人生に前向きになる力を与えてくれる“ことば”を大切にしている江原が、現代社会でさまざまな物事に直面している人たちに温かいメッセージを届けます。今回の放送では、リスナーから届いたメッセージに江原が応えました。 「中古住宅」購入後、家族の事故・ケガが続き…相談者の悩みに、江原啓之の見解は? ◆家族のケガが相次ぎ…… 主人と息子の3人暮らしです。最近、中古の家を購入して引っ越しをする予定です。家の契約が決まってから2~3週間の間に3人とも別の場所でケガをしました。 最初に主人が車の運転中に電柱にぶつかり、頭にコブを作りました。次に息子がベッドから飛び降り、左膝を痛めて病院に行きました。大事には至らず“様子見”と言われましたが、1週間経っても痛みが取れません。その後、私が中古の家の掃除に行ったときに段差につまずき、息子と同じく左足の親指を捻挫し、2~3日腫れました。捻挫した日は左膝も痛かったです。各部屋の四隅に柏手を打ち、鬼門の玄関と鬼門の勝手口に盛り塩をしました。 ちなみに、親指を捻挫したのは、柏手を打ち終わった直後です。今度、神主さんにお祓いをしてもらう予定です。ケガはそれぞれの不注意によるものですが、中古の家と何か関係があるのでしょうか? ◆江原からの“ことば” メールの打ち間違いかもしれませんが、鬼門は1つしかありません。鬼門と裏鬼門です。裏鬼門に勝手口があるのかもしれませんね。 でも、そんなことを気にするくらいなら、そもそも、なぜこの家を買ったのだろうと思ってしまう……(笑)。 何事もそうなのですが、私は「腹括りが足りなすぎる」と言っています。なんとなく流れで買って、それで何かちょっとあると「鬼門に玄関があって……」などと言う。(気になるよう)だったら、買う前に徹底して調べればいいのにと思う。 一番嫌なのは、あなたの考え方がすごくネガティブなところ。「主人が車の運転中に電柱にぶつかり……」というのも、コブで済む事故なんてすごく幸いじゃありませんか? 息子さんがベッドから飛び降りて左膝を痛めたのに大事には至らなかった。良かったです。同じく左足の親指を捻挫したというのは、こじつけ過ぎていませんか? と思うんです。そんな気持ちでこの家に越したらいけない。何かあるたびに全部この家のせいだと思いますよ。家への愛着が大切。 気になるのであれば、家をすごく大事にする念を込めながら「これから私たちの住む家で、みんなで幸せになるんだ!」とオーラマーキングをおこなえばいいんです。神主さんにもお祓いしてもらうのであれば、それでいいじゃない。もう少しポジティブに考えよう! これであなたは良い年になります。ネガティブを追い払え(鈴の音)! ◆江原啓之 今宵の格言 「人生のルールがわかれば、道に迷いません」 「失敗は成功のもとです」 <番組概要> 番組名:Dr.Recella presents 江原啓之 おと語り 放送日時:TOKYO FM/FM 大阪 ... Read more »

ウクライナへの戦闘機供与「排除せず」 仏大統領

ウクライナへの戦闘機供与「排除せず」 仏大統領 【AFP=時事】フランスのエマニュエル・マクロン大統領は30日、ウクライナに対する戦闘機供与の可能性を排除しない方針を示した。  マクロン氏は、オランダ・ハーグで同国のマルク・ルッテ首相と会談後に開いた記者会見で、ロシアの侵攻を受けるウクライナへの戦闘機供与の可能性について問われると、「原則として排除されるものはない」と言明。 ウクライナへの戦闘機供与「排除せず」 仏大統領  ただし、供与決定にはウクライナからの要請が必要だと説明。提供する武器は、紛争激化につながらず、ロシア領土の攻撃ではなく抗戦支援のみに使われる可能性が高いものでなければいけないとした。 ウクライナへの戦闘機供与「排除せず」 仏大統領  オランダ政界でも最近、ウクライナにF16戦闘機を提供する案が浮上しているが、ルッテ氏はマクロン氏と同じく供与に慎重な姿勢を示した。(c)AFP 【翻訳編集】AFPBB News ウクライナへの戦闘機供与「排除せず」 仏大統領 Read more »

パイロット「フリクションスタンプ」はプロの目から見てもお買い得!一時期は品切れの逸品【100円ショップのすぐれもの】

パイロットの「フリクションスタンプ」/(C)日刊ゲンダイ 【現役店長のホンネ 100円ショップのすぐれもの】#1 パイロット「フリクションスタンプ」 ◇ ◇ ◇ 私は、大手100円ショップに就職してから、本社の商品部や店長を経て、現在もスタッフとして毎日働いています。 今は子育て中なのですが、100円ショップは家事や育児にとても役立つ商品をたくさん売っていて、店も連日お客さんでいっぱい。もちろん、生活必需品だけでなく、趣味やビジネス用品からキャラクターグッズまで食品も含めると約2万アイテムが勢ぞろいしています。そんな中から、これは使えるという商品、ぜひ手に取って欲しい逸品を紹介していきたいと思います。 1回目は100円ショップで“最も売れているカテゴリー”である文具。その中でも売れているのがボールペンですね。ゼブラの「サラサ」や三菱鉛筆の「ジェットストリーム」など書き味が評判のブランド品がおすすめです。ペン先の太さのバリエーションも豊富で迷っちゃいますよ。 ただ、私的には3本や5本入りのノーブランド品はおすすめしません。インクが途切れたり、部品が外れたり。クレームで返品なんてことも多々あるのです。 一方、マジック類はゼブラの「ハイマッキー」と「マッキー極細」が売れてますね。こちらも類似品がノーブランドで2本組とかでありますが、品質的には1本入りのブランド品がおすすめ。 ぜひ手に取ってもらいたいのは、一時期、品切れが続いたパイロットの「フリクションスタンプ」。カラフルなハンコですね。こちらは太陽のマークの「晴れ」やかわいい雲マークの「くもり」、「テレワーク」「済」「出勤日」「休み」などいろんな用途に使えそうな絵柄のスタンプが全部で60種類もあります。 カラーもライトブルー、レッド、ブルー、グリーン、アプリコットオレンジ、ピンクの6色がラインアップ。押した後に反対側でこすれば消えるというスグレモノで、プロの目から見てもおすすめです。 文房具は“ブランド品”がおすすめ さらにスティックのりも種類が豊富です。何度も繰り返して恐縮ですが、こちらもやはりブランド品がおすすめ。 コクヨの「GLOOスティックのり」は先端が四角のため角まで塗れちゃう。タイプは「色が消える」「シワなくキレイ」「しっかり貼る」の3種類。ちなみに、Amazonのレビューでは、★5つ中の4.4。「隅々まで塗れて使いやすい」「はみ出して机を汚すことが減りました」など好評のようですね。 同じくトンボ鉛筆のスティックのり「PiT消えいろほそみ」はペンシルタイプで細さが7.5ミリととても細いんです。小さなところにもサッと塗れて、コンパクトなので筆箱にも“ピットイン”。デスクのペン立てにサクッと入れておくのもいいでしょう。詰め替え用が2本100円(税抜き)で売られているので、とても経済的です。 2色蛍光マーカーならコクヨの「BeetleTip」ですね。先端がカブトムシの角のような形状で、1本で2色使えるので持ち替える手間が省けちゃう。同じ100円を出すなら私ならこれらを買いますね。 Read more »

中日本高速会社/東海環状柿田トンネルが貫通4車線事業の節目祝う、施工は大林組

中日本高速道路会社が岐阜県内で建設を進めている東海環状自動車道の柿田トンネルが貫通し28日、可児市柿田のトンネル坑内で貫通式が開かれた。池田光次名古屋支社長をはじめ冨田成輝可児市長、金子俊平衆院議員ら多数の関係者が出席。貫通発破、貫通点清め、貫通点通り初め、鏡開きなどを行い、土岐JCT~可児御嵩IC付近4車線化事業の節目を祝った。施工は大林組。 式典では、池田支社長らが貫通発破のスイッチを押した。無事貫通が確認されると、秋山幸一大林組柿田トンネル工事事務所長が藤原由康中日本高速道路岐阜工事事務所長に貫通を伝え、藤原所長が「設計通り誤差無く貫通した」と報告。関係者による万歳三唱も行われた。 池田支社長は「多くの関係者のおかげで貫通を迎えることができた。大変難しい工事だったが、施工者や協力企業の技術力により無事故での貫通となった」と感謝するとともに「今後も安全を最優先に4車線化を着実に進める」とあいさつ。冨田市長は「市民の念願を着実に進めていただき感謝する。ストック効果をしっかり発揮したい」と祝辞を述べた。 施工者謝辞で山本裕一大林組常務執行役員名古屋支店長は「技術と経験を結集し、工程の順守と厳格な品質管理を実施した。完成まで品質や供用線の通行の安全など、万全を期して取り組む」と力強く語った。 柿田トンネルの延長は1638メートル。掘削断面積は約80平方メートル。NATMを採用し、可児御嵩IC側から掘削を進めた。掘削着手日は2020年10月26日。工期は23年10月13日まで。供用中のトンネルとは約20メートルの距離で近接。約10メートルの低土被り区間もあったが無事、貫通することができた。 貫通を記念し2月1日午前9時から道の駅可児ッテで貫通石の無料配布を行う。 中日本高速会社/東海環状柿田トンネルが貫通4車線事業の節目祝う、施工は大林組 Read more »

京大卒作家・佐川恭一が明かす「京大生が会社を辞めがちな理由」と「関西で一番ヤバい大学=BKC」

前編『慶應卒作家・麻布競馬場が早慶&MARCHを斬る「僕のアンチは早稲田卒ばかり。青学は日暮里に移転すべき」』 「学歴」、それは時に人を幸せにし、時に人を不幸にする。学歴なんて気にしてはいけない、と否定する人がいるのも事実。しかし一方で、学歴にこだわり続ける人もいる。学歴を掴み取った者と敗れ去った者、双方の姿を描くことで注目を集めている作家がいる。慶應義塾大学卒の麻布競馬場さん(31歳)と、京都大学卒の佐川恭一(37歳)さんだ。 麻布さんは’22年に『この部屋から東京タワーは永遠に見えない』を刊行、「タワマン」「港区女子」「東カレデート」といったキーワードを軸に、現代人の生き様を炙りだした。一方、佐川さんは最新作『清朝時代にタイムスリップしたので科挙ガチってみた』でいわゆる「非モテ」や受験を扱い、独自の世界を築きながら青春の悲哀を描いている。 今回、現代日本を代表する「学歴作家」の東西両横綱に「大学選び」をテーマにインタビューを行った。後編では佐川恭一さんに、関西の大学事情を語っていただいた。 「京大阪大神大限定セミナー」 ――佐川さんは京都大学に入って良かったと感じていますか? 受験のために犠牲にしたものは多かったのですが、僕自身は京大に入ってよかったと思っています。ものすごく優秀な学生がどんなレベルにあるか知ることもできましたし、一方で僕みたいな無気力な学生がアホなことを延々やっていられる居場所というのもしっかりあって、どんな人でも受け入れてくれる懐の広さを感じました。 あそこで楽しく過ごした4年間は大きな財産になっていて、その中で作家という道を見つけられたのも僕の人生にとっては幸せなことでした。自分の可能性を模索するにはすごくいい環境だったと思いますし、京大に入って後悔している人っていうのはそんなにいないんじゃないでしょうか。 photo by Getty images ――就職はいかがでしたか。 就職はめちゃくちゃよかったです。周りもだいたい大手企業に入っていましたし、僕自身日系の有名企業でESで落ちたことはないです。京大を出ていれば、面接も普通に対策して普通に喋ってたらまず通るという感じでした。会社側は表面上、学歴は関係ないって言うんですけど、「京大阪大神大限定セミナー」とかも普通にあって、面接回数にも差があったりして学歴フィルターは本当に露骨でしたね。 ただ京大の威光も入社までなので、使い物にならなかったら「学歴とのギャップ」で叩かれやすい面はあります。僕も1社目はすぐ辞めました。最近また大学の友人が一人無職になりましたし、僕の繋がっている範囲で言えばガンガン稼いでるギラついた人は少ないです。京大を出た人は、良くも悪くもお金とか地位とかの社会的評価についてあんまり重視してない印象ですね。 「自分みたいな人間と付き合ってくれて感謝」 一応反対の例も挙げておくと、僕が家庭教師で教えていた生徒も京大に入ったんですけど、そいつは外資に入ってすごいエリートビジネスマンになっていて、今は年収数千万稼いで東京のタワマン上層階に住んでいます。もちろんそういうタイプもいますし、京大パワーで入った大企業でちゃんと適応して順調に出世している人もいます。人それぞれと言ってしまえばそれまでですが、平均的な人が少なくてエリートとダメ人間で二極化している感じは受けますね。 ――恋愛や結婚事情についても教えてください。 僕の周りは男子校出身者ばっかりだったんですけど、彼女ができるとものすごく大事にする人が多かったですね。それで学生時代の彼女とそのまま結婚したりして。 やっぱり非モテが多くて、そういう人って恋愛にしても「自分みたいな人間と付き合ってくれて感謝」みたいなマインドが強いんです。僕の知る範囲では浮気したとか不倫したっていう話はまったく聞いたことがないですね。交際におけるスマートさはないかもしれないですけど、幸せな家庭を築くという観点なら男子校出身の京大生って結構いいと思いますよ。 ――京大は「変人」が多いイメージもありますが… やっぱりゆるくて自由な雰囲気があるので、のんびり構える人間になりやすい面はあると思います。一社目をすぐ辞めた僕とか最近無職になった友達とかもですけど、なんだか仕事を辞めるとか、積み上げたものを捨てるとかいうことに抵抗が少ないんですよね。無職ワロタみたいな。それが良いか悪いかっていうと、多分一般的には悪いんですけど(笑)。 いわゆるタワマン文学等で戯画化されているような、出世して金稼いで華やかな生活をするのが勝ち組、みたいな価値観を相対化する視点が自然と入ってくる感じで、それは自分としてはいいことだったと思っているんですけど。 京大VS阪大VS神戸大 ――関西には神戸大学や大阪大学がありますが、京大との違いはどこにあると感じていますか? 僕の出身高校での印象だと、神戸大学は人間捨てなくても何とか入れる大学という感じで、予後がいいですね。就職にも強くて、まともな社会人になるのにそこまで苦労してない気がします。僕の知ってる神大の人はみんな穏やかで優しくてちゃんとしてますし、仕事や家庭もうまくいっていて人生順調っていうイメージです。 普通に日本で就職して結婚してやっていく人生を歩むというなら、僕は神戸大学がいいんじゃないかなと思っています。学歴厨に私文だのなんだの煽られることもないですし、オシャレなイメージもありますし。高校時代には京大以外見えてなかったんですけど、今では神戸めっちゃいいんじゃないかって思ってます。 京大は地頭がすごく良いやつ以外は人間捨てて勉強していた分戻りが遅く、ちょっと社会で苦労している人が目立ちますね。 阪大も怪しいところがありますが、知り合いは理系院卒で就職して海外を飛び回って難しい研究していたりするので、もう自分の尺度では測れない感じになってますね。医者の友達もそんな感じで、とにかくすごい世界で活躍してるなっていう尊敬が先に来ます。 photo ... Read more »

バレンタインで彩る宮ケ瀬 写真スポットや限定メニューも

流木を使用したフラワーアレンジメントがフォトスポットとして設置されている県立宮ケ瀬やまなみセンター=清川村宮ケ瀬  冬の宮ケ瀬湖を盛り上げようと、宮ケ瀬ダム周辺振興財団は周辺商店街などと連携し、バレンタインの時期に合わせた各種イベントを2月中旬まで展開する。担当者は「冬でも元気な宮ケ瀬を発信し、魅力を体感してもらいたい」と来場を呼びかけている。  神奈川県立宮ケ瀬やまなみセンターでは、特設コーナーに湖内の流木を使用したフラワーアレンジメントを用意し、期間限定のフォトスポットとして公開する。フラワーアーティストの田中元気さんが制作し、小さなピンクや白のスターチスの花々をちりばめている。2月19日まで(月曜日休館)。  また、宮ケ瀬水の郷商店街ではさまざまなバレンタインメニューを企画。名物ダムカレーの白米をハート形のチキンライスにしたものや、具材をハート形にした鴨うどん、クマとイノシシが恋をしたと設定しそれぞれの肉を使用した鍋など、7店舗が17品の期間限定メニューを用意する。開催は2月4、5、11、12日の4日間。  宮ケ瀬のマスコットが描かれた縁結びチャームを、11、12日の午後3時から先着250人にプレゼントするなど、催しも多彩。問い合わせはみやがせミーヤ館電話046(288)3600。 Read more »

「ロレックスマラソン」終了も近い!? ロレックスが「認定中古ビジネス」を開始したワケ

●なぜ突然の開始? “巨大隕石”級のインパクトを持つサービスとなる理由  昨年2022年の12月1日、人気も市場シェアも世界No.1の時計ブランド「ロレックス」が、衝撃的な発表を行った。  スイスを拠点とする正規販売代理店「ブヘラ」の、ヨーロッパの6カ国(スイス、ドイツ、オーストリア、フランス、デンマーク、イギリス)にあるブティックで、認定中古ウォッチ(Certified Pre-Owned watch、以下「CPOロレックス」と呼ぶ)という新プログラムを開始し、ついに認定中古品の販売を開始したのだ。 【画像】ロレックス認定中古ビジネス「CPOロレックス」の取り組みを画像で見る(4枚)  この「CPOロレックス」は、製造から3年以上経過したモデルが該当。ロレックスの正規サービスセンターでメンテナンスを受けて「CPOロレックス」として認定されたもので、ロレックスによる2年間の国際保証が付く。 認定中古ウォッチ(Certified Pre-Owned watch「CPOロレックス」)の秘密を探る  現行正規新品の「5年間の国際品質保証」よりは短いものの、自動車メーカーの認定中古車と同じで、これほど安心して購入できる中古のロレックスは他にない。  つまり、中古時計を購入したことがない人、中古時計に不安を抱いている人も、安心して購入できる。そしてこの認定中古ロレックスの販売は、今年2023年春以降、取扱いを正規販売代理店が希望すれば、そちらでもスタートするという。  “認定中古ウォッチ”は、生産数がごくわずかで価格も数千万円という、一部の特別なブランドがスタートさせている。  だが世界で人気No.1、販売額も推定No.1で年間数十万本規模の時計を生産しているブランドがいきなり始めたのだ。それも突然に。しかもロレックスは、中古時計マーケットの最大の主力商品。  中古時計ビジネス業界にとっては黒船来襲どころか、地球を滅亡させるクラスとなる“巨大隕石”の接近ともいえる緊急事態だ。  では、ロレックスはなぜ認定中古プログラムをスタートさせたのか?   それにはいくつもの理由と目的があると推測できる。筆者が考える一番の理由。  それは、中古ロレックス市場が「異常な投機的な相場になっている」ことで、1905年の創業、1908年の「ロレックス」ブランド創造以来、築き上げてきたラグジュアリーブランドとしてイメージ、企業イメージが損なわれることを、これ以上放置できないと考えたからだろう。  ロレックスは「企業の社会貢献」という言葉が知られるずっと前から社会貢献を積極的に行ってきた企業イメージ、ブランドイメージを何よりも大切にする企業だ。  実は正確に言えば企業ではなく法人格は財団であり、利潤の追求が最優先事項ではない。  社会貢献活動にもどこよりも熱心で、1976年からスタートしより良い世界を目指して大きな挑戦に立ち向かう勇気と強い信念を持つ優れた個人や団体を支援する「ロレックス賞」や、芸術分野の第一人者がメントー(指導者)として、その人が世界中から指導をしたい才能あふれる若手アーティストをプロトジェ(生徒)として指名。  次なる第一人者を育てるメントー&プロトジェ アート・イニシアチヴなど、さまざまな社会貢献活動を行っている。 ●ロレックス神話に陰謀論、果ては「ロレックスマラソン」まで横行する異常事態に  ロレックスの腕時計は機能も品質も素晴らしく、価格設定も非常に良心的。だからロレックスが世界No.1ブランド、腕時計の中で人気No.1として時計業界に君臨するのは当然だ。  それに生産数も決して少なくはない。ただ人気が需要を上回ってしまい、何年も前からすぐに購入することができない状況だ。「では増産すればいいのに」――そう思うかもしれない。  だがロレックスのような高品質の時計、特に機械式時計は生産が難しく簡単には増産できない。ロレックスはただ無理せず、ひたすら真面目に時計作りを行っているだけなのだ。  ところが、この状況を利用して中古時計マーケットでは投機的な取引が横行するようになった。ネットのコンテンツには、まるでかつての土地神話のように「ロレックスは絶対に値下がりしない」「持っていれば儲かる」という「ロレックス神話」が流布され、信じられている。  この神話を知った人が真に受けたこと。さらに新型コロナ禍でこれまで時計に興味のなかった人たちがこの神話を発見したことで、ロレックス人気はさらに過熱した。  どんなモノでもそうだが、人気が過熱すると、モノの価値はバブる。冷静な価値判断ができず、異常に高価なプライスタグが付いていても、その価格で売買される。 ... Read more »

交通網に大きな打撃 適切だったのか?鳥取市と松江市で大きく異なる道路の除雪体制(島根・鳥取)

今回の大雪では、山陰の各地で車の「立ち往生」やバスの運休など、交通に大きな影響が出ました。こうした中、クローズアップされているのが、道路除雪の体制です。松江市と鳥取市にスポットを当て、取材しました。 交通網に大きな打撃を与えた今回の大雪。 福村翔平記者: 「松江駅のバス停、バスが1台もありません。路線バスが始発から運転を見合わせています」 5年ぶりに30センチを超える積雪となった松江市では、大雪のピークとなった24日夜から25日の夕方まで、市内を走るバスが全便運休。30日も一部区間で運休や迂回ルートを運転するなど影響が続いています。 松江市交通局・佐藤広樹課長: 「1台だけ走るなら問題はないが、どうしてもすれ違うときに支障が出る場所は運行が難しい」 迂回が発生した区間に、28日、向かってみると… 福島睦アナウンサー: 「かなりでこぼこでタイヤも取られますね。道路状況も良くないです」 大雪のピークは過ぎたものの、除雪が進んでいない悪路のままです。 福島睦アナウンサー: 「もともと狭い道路の両脇に雪が積もり、とても大型バスがすれ違える状況ではありません」 周辺住民: 「バスが通るだけの最低限のところまでは除雪していただきたい」 「雪国を参考にして、いろいろ対策を考えてもらえれば。住民の方だけではなくて、バスを利用される方も全然違うと思うんですけどね」 市内の生活道路までは除雪が行き届いていない状況に陥っていました。 松江市道路課・門脇晴彦課長: 「本来なら積雪15センチになったら除雪という体制だが、今回は5センチから体制を組んだ」 松江市の除雪計画では、交通量などに応じて道路の優先順位を3段階に分けています。今回の大雪は事前に予想できたため、当初の計画よりも出動を早めてフル稼働で対応しましたが、地域の生活道路までは、現在もなかなか手が届いていません。その一つの要因が… 松江市道路課・門脇晴彦課長: 「除雪という作業は地域の実情を熟知したオペレーターが必要だが、そういった人材が不足している」 一方、同じくらいの積雪があった鳥取市。鳥取市内の路線バスは、大雪のピークだった25日の午前中には、ほぼ通常運行に。運休を最小限に抑えました。 鳥取バスターミナル・杉木功さん: 「鳥取市内は除雪が出来ていたので、大雪にしては、比較的バスも走れたかなという感じです」 除雪がすすむ鳥取県。その要因が… 鳥取県道路企画課・白根貴之さん: 「2017年に最大70センチの積雪があり、これを契機に除雪体制を強化しています」 2017年1月の記録的な豪雪。智頭町では1日70センチの積雪となり、多くの車両が「立ち往生」しました。県は、この教訓から除雪体制を強化。除雪機の出動基準をこれまでの積雪10センチから5センチに引き下げ。除雪機も375台から509台まで増やしました。さらに… 鳥取県道路企画課・白根貴之さん: ... Read more »

「カルチャーショック」「目から鱗」冬の北海道東北へ、みかんを〝クール便〟で送る理由 地元「あるある」

寒い地域へみかんを〝クール便〟で送る理由とは……=Getty Images この季節、寒さが厳しい地域へ荷物を送る際に注意しなければいけないことがあります。カギとなるのは、梱包とクール便。対策をしないと、荷物が凍ってしまうこともあるそうです。 「カルチャーショック」 昨年、寒い地域へ食品を送ろうとして「カルチャーショック」を受けたというツイートが話題になりました。 <東北の人にみかんを送ろうとして 宅急便の人「クール便ですね?」 私「え?常温でいいです」 宅急便の人「クール便で送らないと 凍って腐りますよ?」 と言われた時のカルチャーショック ――potikoさん(@potikochocolate)のツイートより> ツイートには「初めて知りました!目から鱗」「納得」「冷蔵庫は凍らせないために必需品と、聞いたことがある」「東北北海道あるある」といったコメントが寄せられ、12万近い「いいね」がついています。 「凍って腐る」とは? 九州地方で農業関係の仕事をしているというpotikoさん。 「凍って腐る」ことについて多くの驚きや疑問が集まりましたが、「凍る=腐る」ではありません。 potikoさんによると、植物は凍る過程で細胞が傷つき、菌が入りやすくなるそうです。気温が上がって解凍されると菌が増殖しやすい状態になり、腐ることがあるといいます。 <「凍って腐る」に 戸惑っている方へ補足説明 植物は 凍る過程で体積が増え膨張し 氷の結晶による物理的損傷と 凍ってない部分の濃度が高まり 浸透圧に差ができることにより 細胞に傷が発生します 傷口からカビの侵入が容易になり 凍っていた状態から カビの活動温度まで気温が上がると 腐ります ――potikoさん(@potikochocolate)のツイートより> ... Read more »

カタカナで「マクドナルド ハンバーガー」の店舗も… 創業当初は英語? 看板の変遷をマクドナルドに聞く

1月31日で閉店する「マクドナルド駒場東大前店」  ツイッターなどのSNS上で、マクドナルド駒場東大前店(東京都目黒区)が1月31日に閉店することが決まったと広まると同時に、同店の看板が「マクドナルド ハンバーガー」とカタカナで書かれている点も「カタカナ看板懐かしいな」「貴重な『マクドナルド ハンバーガー』看板の店舗だった」「○○(地名)にはまだある」と話題となりました。現在、店舗の中には「McDonald’s」と英字で書かれた看板が掲げられており、カタカナ表記と英語表記の看板が混在しています。そこで、日本マクドナルド(東京都新宿区)広報部の担当者に経緯を聞きました。 【懐かしい】開業当初の東京・銀座の店舗も…マクドナルドの看板はどう変わった? デザインを一挙公開! カタカナ看板は2003年ごろまで使用  日本マクドナルドによると、マクドナルド駒場東大前店は1999年12月にオープン。オープン当初から、カタカナ表記の看板を掲げているということです。  マクドナルドの日本1号店がオープンしたのは1971年ですが、創業当時からカタカタ表記の看板が使われていたのでしょうか。  看板のデザインの変遷について質問したところ、担当者は「日本での創業当初は『McDonald’s』という英字の看板を使用していました」と説明しつつ、その後、看板のデザインは「『McDonald’s Hamburger』『マクドナルド ハンバーガー』を併記」。さらに、「『マクドナルド ハンバーガー』のみの表記へと移り変わり、現在は創業当初と同様、『McDonald’s』が表記されたデザインが主流です。一方、マクドナルドの黄色い『M』のロゴ(ゴールデンアーチ)は、創業当初から看板に設置されています」と回答しました。  では、駒場東大前店のような「マクドナルド ハンバーガー」の看板は、いつごろまで使われていたのでしょうか。担当者は「カタカナ表記の看板は、2003年ごろまで使用されていました。その後、現在の『McDonald’s』の看板に順次切り替えていきましたが、カタカナ表記の看板は、現在も一部店舗で使用されています」とコメント。  続けて「看板や店舗は、店舗改装などのタイミングに応じて、その時代に主流となっているデザインに変更しております」と教えてくれました。 オトナンサー編集部 Read more »

廃止20年でも人気、「レールバス」保存活動の軌跡 鉄道ファンの熱意が地元関係者を動かした

2002年の廃止後、レールバスは旧七戸駅構内で動態保存された(写真:南部縦貫レールバス愛好会) かつてJR東北本線(現・青い森鉄道線)野辺地駅と七戸駅の20.9kmを結んでいた青森県の南部縦貫鉄道はマニュアル変速機を搭載したレールバスが走る路線として有名だった。 【写真】積み残しが出たことから国鉄譲渡車のキハ10形も運行された1997年5月の休止直前の光景。シフトレバーが特徴的なレールバスの運転台。 1997年に休止され2002年に廃止となるが、廃止から20年を経た2022年現在でも旧七戸駅構内では、2両のレールバスやディーゼル機関車など現役当時の車両が動態保存されており、定期的に開催される体験乗車会や撮影会などのイベントでは多くの来訪者を集めている。 国策に翻弄された南部縦貫鉄道 「この鉄道は自分が保存する」――。 一般社団法人南部縦貫レールバス愛好会で代表理事を務める星野正博さん(55歳)は、四半世紀前の1997年5月5日、野辺地駅で七戸駅へ向かう最終列車を見送り決意を固めた。「レールバスが機関庫に戻り扉が閉じられると自分の中の南部縦貫鉄道も終わりになると思い、最終列車を七戸駅まで見届けることができなかった」と当時を振り返る。 南部縦貫鉄道は、鉄道建設による沿線開発を目的として当時の七戸町や天間林村などの周辺自治体や住民による出資により1953年に設立された会社で、その後、東北地方の殖産興業を目的とした国策会社、東北開発の追加出資を経て1962年に南部縦貫鉄道線を七戸駅まで開業させた。 当初は、十和田観光電鉄の十和田市駅まで路線を延伸する計画があったほか、東北開発出資の「むつ製鉄」事業に関連して天間林村の砂鉄をむつ市まで鉄道輸送する構想もあったが、1965年に「むつ製鉄」計画は頓挫。貨物列車による砂鉄輸送はほとんど実現することはなく、旅客列車についても並行道路を走るバスからシェアを奪えず、南部縦貫鉄道は、鉄道線の開業からわずか4年後となる1966年に会社更生法の適用を申請し経営破綻した。 その後、収益力の強化を図るために自治体からの清掃業務や給食センターの受託事業のほかタクシー事業にも進出。こうして生み出された利益により鉄道事業を維持していくこととなる。 当時、東北新幹線の新青森延伸時に計画されていた七戸町内の新駅設置(現七戸十和田駅)についてアクセス鉄道の整備が条件だったことが鉄道線存続の背景だった。新幹線新駅開業の際は、従来の七戸駅を廃止し新幹線と隣接する営農大学校前駅付近から新駅へ乗り入れる構想だった。 鉄道貨物については、1970年代に入り一時的に農産物や肥料の貨物輸送が伸び増収が図れたことから開業当時から使用していた45t級ディーゼル機関車に加え、25t級の中古ディーゼル機関車を羽後交通より取得し輸送力の増強を図った時期もあった。しかし、1984年に実施された国鉄貨物取扱駅の大量廃止により野辺地駅で国鉄線への貨車の引き渡しができなくなったことから南部縦貫鉄道でも貨物輸送を廃止せざるを得なくなる。約60%の運賃収入を失うことになったが、同年、会社更生法による更生計画を終了した。 さまざまな経営努力により運行を維持してきた南部縦貫鉄道線ではあったが、1995年に国有地である旧東北本線の路盤を借用して運行していた野辺地―西千曳間5.6kmについて、国鉄債務返済のための国鉄遊休地の売却処分期限が1997年に迫っていた国鉄清算事業団から約5100万円での買い取りを要請されたことで事態が一変。南部縦貫鉄道は、この土地買い取りのための資金を捻出できなかったほか、東北新幹線の延伸計画についても1988年に七戸を経由しないミニ新幹線方式でいったんは決定していたことなどから、全線の廃止を決定することになった。当時は1日の運賃収入が約5万円に対して経費が10万円ほどかかっていたという。 ファンの熱意が関係者を動かした 南部縦貫鉄道線の廃止が発表されると、現役で運行されていたマニュアル変速機のレールバスが注目され全国各地から鉄道ファンが殺到。七戸駅前で当時営業していたジャスコ七戸店では「さよならレールバス写真展」も開催され、全国の539人から1007点の作品応募があるなど大きな盛り上がりを見せた。 南部縦貫レールバス愛好会の星野さんもこの写真展に応募した1人で、「南部縦貫鉄道の不思議な魅力にはまり東京から年に何度も通っていた」と話す。このとき黎明期のインターネット掲示板で仲間を募り「レールバスの保存活動をしたいので盛田駿造専務と面会がしたい」と写真作品に手紙を添付したことが南部縦貫鉄道関係者との縁を結んだ。 南部縦貫鉄道は、こうした盛り上がりを受けて廃止の方針を一転。1997年5月5日限りでいったん休止として鉄道線の再開の可能性を模索することを決めた。 星野さんと盛田専務の面会が実現したのは、同年10月に行われた鉄道の日の車両展示イベントだった。当初は盛田専務からよい返事をもらえず、たまたま本社の机の上に置かれていた鉄道線の復旧にかかる費用見積りや車両や施設の解体、金属業者の買い取り見積りを目にしたことで、星野さんは「いつ廃止されてもおかしくない」という危機感を強める。 東京から毎月のように七戸に通い盛田専務に必死の説得活動を続けるうちに「連休中や夏休み中などにレールバスを車庫から出してくれたり車内の清掃をさせてくれたりと愛好会としての形が徐々に出来上がってきた」という。そして、鉄道維持のコストを熟知していた盛田専務から「君たちに多額の負担を負わせられないという思いがあった」と当初、保存活動に消極的だった理由も明かされた。 その後、東北新幹線の延伸計画については1998年1月に新青森駅までフル規格方式による建設に再度変更となり、同年6月には国鉄清算事業団から買い取りを要求されていた野辺地―西千曳間5.6kmの路盤についても、沿線自治体の調停の末、約450万円で買い取りが行われたが、休止中に荒廃した鉄道施設の復旧が数億円にものぼると見積もられたことから、鉄道路線としての復活を断念し、南部縦貫鉄道線は2002年に廃止された。 立ち上がった南部縦貫レールバス愛好会 名前のなかった星野さんらの愛好会は、2002年7月に南部縦貫鉄道主催で廃止イベントが開催された際に、盛田専務よりイベント共催団体として「南部縦貫レールバス愛好会」という名前を与えられ本格的な活動を開始した。2010年に迫った東北新幹線の七戸十和田駅開業を見据えて「もう一度七戸町のためにレールバスが役に立つ日が来るかもしれない」と2両のレールバスのほか、国鉄譲渡車のキハ10形気動車やディーゼル機関車など廃止時に在籍していた6両すべての車両が託された。 2004年5月の大型連休からは定期的な体験乗車会も始まり3日間で延べ2000人が乗車しテレビ局や新聞社の取材も訪れた。特に2009年の大型連休は1時間待ちになるほど空前の賑わいをみせたという。当初の保存活動は、体験乗車会でのイベント売上や愛好会が製作する南部縦貫鉄道グッズの販売収入に加え、不足分は愛好会メンバーの手弁当により賄われてきた。 その後、2012年4月に南部縦貫レールバス愛好会は、それまでの任意団体から一般社団法人の法人格を取得し体制を一新。レールバスの保存活動が七戸町の事業となり南部縦貫鉄道の車両群は町有化された。愛好会は、七戸町より年間約70万円の予算で車両の管理業務を受託し、イベントやグッズなどによる収益を合わせて、総額200万円弱の活動資金で車両や線路の維持管理を行う体制となった。グッズは、週末に旧七戸駅で販売されるレールバスデザインタオルが人気で七戸町のふるさと納税返礼品にも採用された。 交換部品のストックのない車両の整備については、当初は必要となる部品を都度、専門の工場に特注し愛好会メンバーで整備を行っていたが、車両の町有化後は車両整備会社で年に1度整備をしてもらえるようになった。交換部品についても現在は整備会社と相談をしながら入手可能なメーカー品を使用しているという。 南部縦貫鉄道から託された6両の車両のうち2両のディーゼル機関車については当初は走行ができる状態にはなかったが、2004年から25t級機関車の修復に着手。青森市内の過給機業者から修繕のレクチャーを受けるなど6年間の試行錯誤の末、2010年に整備が完了した。現在進めている45t級機関車の修復作業が完了すれば6両すべての車両の動態保存が実現する。 1区間だけでも復活できないか? 線路の保守についても、当初は愛好会メンバーで枕木の交換から砕石散布までを行い、軌道狂いを防止する観点から一部線路のコンクリート枕木化を進めるなどの工夫を重ねてきた。コンクリート枕木については廃線跡からの転用で材料費はかからなかったという。現在は愛好会メンバーでの活動に加え、近隣の軌道修繕会社に保守をお願いできることになった。 保存活動の資金については愛好会メンバーの交通費や宿泊費は含まれていないというが、星野さんは「七戸町に大きな負担をかけず末永く保存活動を行うことに重点を置いてきた」と話す。現在は、七戸十和田駅まで1区間だけでも観光鉄道として復活できないかという声も寄せられているほか、「60年前に中古の線路を使って開業しているため、特に老朽化が著しい線路改修のためのクラウドファンディングにも挑戦していきたい」と目標を語った。 Read more »

走行中の車止め「金を出せ」…現金約37万円“強奪” 男ら逃走中 茨城・筑西市

30日夜、茨城県筑西市の路上で、男らが走行中の自動車を停車させ、現金およそ37万円入りのバッグなどを奪う事件がありました。 警察によりますと、30日午後11時30分ごろ、筑西市の路上で「お金が奪われた」と男性から警察に通報がありました。 この男性が片側1車線の県道を自動車で走行中、突然、前と後ろに車が割り込み進路を妨害し、停車させたということです。 その後、男が助手席のドアから車に乗り込み、男性の頭を押さえつけて「金を出せ」などと脅し、現金およそ37万円が入ったバッグと車のドライブレコーダーを奪ったということです。 被害者の男性は会社の売上金を集金中で、ケガはありませんでした。 男性を襲った男らは少なくとも3人いたということで、警察は強盗事件として行方を追っています。 Read more »

週末、山へ行こう 結氷した滝、岩清水が凍り付いた氷柱…自然が造り出す「氷の芸術」 雪深い極寒ではない関東や関西などにも名所

岐阜県の平湯大滝結氷まつりでは、凍った滝がライトアップされる(奥飛騨温泉郷観光協会提供) 真っ白い雪の上を歩いて楽しむスノーハイキングや、梅、水仙などのお花見。冬ならではの山歩きの楽しみは数々あるが、「氷」もそのひとつ。結氷した滝や、岩清水が凍り付いた氷柱などは、冬限定の楽しみだ。 雪深い極寒の地域ではない、関東や関西などにも「氷」の見られる名所は多い。日本三名瀑のひとつである袋田の滝(茨城県)は、結氷して岩肌を覆う滝を観瀑台から見ることができる。埼玉県秩父地方の「秩父三大氷柱」は、あしがくぼの氷柱、三十槌(みそつち)の氷柱、尾ノ内氷柱の3つ。自然が造り出す芸術のような氷柱が見どころだ。奥飛騨温泉郷も平湯大滝や青だるなどが結氷し、美しい姿を見せる。 あしがくぼの氷柱(埼玉県)。気温が高い日が続き、やや溶け気味だった 結氷した滝をライトアップしたり、見頃の時期に合わせて地元の特産品やおいしいものが味わえるイベントが開催されている場合も多いので、合わせて楽しみたいところだ。 また、滝や氷柱などの名所ではない、普通の沢沿いの登山道を歩いてみれば、沢の水がうっすらと凍っているのを見ることもできるだろう。流れている水が造り出す不思議な模様もまた、この時期に歩いた人だけが見られる氷の芸術だ。 氷を見るロケーションはさまざま。舗装道路を歩いて展望台までアクセスできる場所もあれば、雪山登山専用の装備でしか行くことができないところもある。現地のサイトなどで、最寄り駅やバス停からのアクセス情報や積雪状況を確認し、適した装備や服装で訪れたい。いわゆる「山道」でない場合も、うっすら雪が積もって固まっていたり、凍っていたりする場合がある。必要に応じてチェーンスパイク(靴に装着して使う滑り止め)などを用意したい。 三十槌の氷柱(埼玉県)。岩壁に垂れ下がる氷柱が圧巻 防寒対策もぬかりなく。手袋と、耳まで隠れるウールやフリースの帽子は必須だし、首周りから体温が逃げないようにマフラーやネックウォーマーも持参するとよい。 岐阜県の福地温泉の青だる(奥飛騨温泉郷観光協会提供) 最新の情報確認が大切 自然の氷は気候の影響を受けやすい。近年は温暖化が進み、完全結氷することが少なくなっていたり、暖冬の年には全く結氷しないこともある。1週間前まではきれいに凍っていた滝が、非常に暖かい日が数日続いたらだいぶ溶けてしまった…というようなこともある。 地元の観光協会や、山域のビジターセンターなどのサイトで結氷の状況をリポートしているところもあるので、最新の情報を確認していきたい。また、SNSなどにアップされている直近の画像なども参考になるだろう。 ■西野淑子(にしの・としこ) 広く山歩きを楽しむライター。日本山岳ガイド協会認定登山ガイド。著書に「東京近郊ゆる登山」(実業之日本社)、『関東周辺 美味し愛しの下山メシ』(山と溪谷社)など。NHK文化センター「東京近郊ゆる登山講座」講師。 Read more »

60代でも高年収?人気の仕事と資格は?

stock.adobe.com 定年後も元気と時間がある高齢者が、再雇用やアルバイトで働くケースは少なくない。「年金だけでは生活ができない」という人もいるだろう。60代ならまだ元気に生き生きと働けるだろうが、再雇用にせよバイト・パートにせよ、若い時とは就ける仕事は異なるだろう。再び働く際、持っていると有利な資格や、60代に人気の職種はどのようなものなのだろうか。 ■男女別、60代の人気資格トップ10 定年後も働きたい、または年金と貯金だけでは老後が厳しいため働かないといけないという人は多く、60代で資格を取る人も少なくない。しかし男性と女性では「取りたい資格」が大きく違うようだ。 ●60代女性では「介護系」が多数ランクイン ランキングを公開しているのは、通信教育講座を提供しているユーキャン。コロナ禍以前の2018年1月~11月に集計した少し古いデータだが、同社Webサイトでの案内資料請求数をもとに作成したという。 60代女性に1番人気なのは「食生活アドバイザー」。普段の食生活に生かせることはもちろん、スーパーなどの食に関わる企業では、資格を持っていると特別手当が支給される場合もあるという。 60代女性に人気の資格講座 順位 資格講座 1位 食生活アドバイザー 2位 レクリエーション介護士 3位 介護事務 4位 薬膳コーディネーター 5位 実用ボールペン字 6位 認知症介助士 7位 調理師 8位 登録販売者 9位 着物のリフォーム 10位 保育士 ... Read more »
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