市川猿之助さん両親検出 「向精神薬」で新事実…大量摂取しなくても死亡の可能性あり

■ダイソーの積み重ねボックスに注目！ おすすめ7選 ダイソーの「積み重ね収納ボックス」おすすめ7選 ものを収納するボックスは、100均でも豊富に取り揃えています。 今回取り上げるのは、ダイソーの「積み重ね収納ボックス」。 サイズが統一されていてスタッキングが可能ですから、棚の中でもきれに収納できますね。早速種類やサイズを紹介していきます。 ■ダイソーの積み重ね収納ボックスの商品一覧 ダイソーの積み重ねボックスが人気です。 その名の通り積み重ねることが可能なので、棚などに入れた時でもスッキリしますよね。シリーズ展開されている商品なので、種類と外寸、内寸を紹介していきます。 積み重ね収納ボックスの内寸の高さの測り方 内寸に関しては記載がなく、筆者が画像のようにして測定しています。 積み重ね収納ボックスの内寸の幅の測り方 1mmほどの誤差が出るかもしれません。その点はご了承ください。 1.ダイソーの「積み重ね収納ボックス　大・深型」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス　大・深型」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス 大・深型」の外寸：15.2cm×21.5cm×16.3cm ダイソーの「積み重ね収納ボックス 大・深型」の内寸：14.6cm×21.1cm×15.8cm DATA ダイソー┃積み重ね収納ボックス（深型） 価格：110円（税込） 2.ダイソーの「積み重ね収納ボックス 大・浅型」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス 大・浅型」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス 大・浅型」の外寸：15.2cm×21.5cm×4.3cm ダイソーの「積み重ね収納ボックス 大・浅型」の内寸：14.6cm×20.9cm×3.8cm DATA ダイソー┃積み重ね収納ボックス（浅型） 価格：110円（税込） 3.ダイソーの「積み重ね収納ボックス 小・仕切り付」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・仕切り付）」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・仕切り付）」の外寸：10.7cm×15.2cm×8.3cm ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・仕切り付）」の内寸（中央の大きなスペース）：10.3cm×4.7cm×6.8cm ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・仕切り付）」の内寸（小さなスペース1個分）：5cm×4.7cm×6.8cm DATA ダイソー┃積み重ね収納ボックス（仕切り付） 価格：110円（税込） 4.ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・浅型」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・浅型」 ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・浅型」の外寸：10.7cm×15.2cm× 4.3cm ダイソーの「積み重ね収納ボックス　小・浅型」の内寸：10.3cm×14.6cm ×3.8cm DATA ダイソー┃積み重ね収納ボックス（浅型） 価格：110円（税込） ...
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たこ焼きを焼く井本亮子さん（左）と足立遥紀さん親子＝丹波市氷上町賀茂 　自動車部品を製造する「足立産業」（兵庫県丹波市氷上町賀茂）がたこ焼きのキッチンカー「あだちのたこ焼き」を始めた。新型コロナウイルス禍などによる受注生産減少をきっかけに、空いた時間を活用し異業種に挑戦。本業を維持しつつ、熱々のたこ焼きを届けに車を走らせる。丹波市商工会によると、コロナ禍を機に、起業や新規事業に乗り出す人が増えているという。（伊藤颯真） 　足立産業は１９６１年創業。代表の井本亮子さん（６２）と、息子の足立遥紀さん（３８）ら社員４人で会社を営む。 　コロナが感染拡大した２０２０年４月から徐々に受注が減り、生産は３分の１に。社員３人が辞め、残った４人の勤務日数は週５日から３日に減らすなどした。受注減を悔やむ話が増え、職場の雰囲気も暗くなっていた。 　井本さんは「社員に休んでもらい、給料も少なくなる状態を受け入れてもらった」と下を向く。 　２年半がたったある日、親子で仕事の話をしていたところ、足立さんが「たこ焼きでも焼こうかな」とつぶやいた。大阪市に住んでいた頃、たこ焼き屋でアルバイトしていた。 　井本さんは「すぐにピンときた」といい、直後の２２年１１月に「たこ焼き事業部」を立ち上げた。レシピやキッチンカーなどについて社員とも相談し、２３年３月にオープンした。親子２人で調理接客し、市内を中心にまろやかでクリーミーなたこ焼きを販売している。 　たこ焼き事業部長に就任した足立さんは「本業が落ち込み、気持ちも沈んでいた。本当にやることがなくて。今は打ち込むことができて、不安になることも少なくなった」とはにかむ。イベントなどで販売後は、充実した疲労感があり、社員とも笑顔で会話するようになった。 　今年５月、新型コロナウイルスの感染症法上の位置づけが「５類」に移行したが、本業の自動車部品の受注件数はほとんど変わらない。 　井本さん、足立さん親子は「経営状況は厳しいままだが、精神面の負担は少し軽くなった。今後も本業とともに、多くの人にたこ焼きを食べてもらい、会社を存続させたい」と話した。 　味はソースとねぎ塩のみ。いずれも８個で税込み４００円。月、火、木、金の午後３～６時は同社で販売。水、土、日はイベントなどで販売する。依頼があれば、自治会の集まりなどにも向かう。注文は公式インスタグラムから。 　　　　　◇　　　　　◇ ■起業や業態転換が増加　丹波市商工会の相談窓口 　丹波市商工会の相談窓口「Ｂｉｚステーションたんば」を介した起業者数が増加傾向にある。窓口が広く知られるようになった上、新型コロナウイルス禍でチャレンジを決心する相談者が目立つ。 　窓口は２０１９年５月に設立。中小企業診断士が常駐し、無料で会員の相談に乗る。窓口を経由した起業者数は１９年度に１１件、２０年度に１５件、２１年度に３６件、２２年度に２８件と実績を積み重ねる。 　「コロナ禍や物価高で、資金繰りや集客に不安を感じて、相談に来る人も多い」と経営支援課の丸山卓也課長（４４）。窓口は二人三脚で経営ビジョンを具体化していく「伴走型」のサポートをし、「相談者からの紹介で訪れる人が増えるなど、窓口の周知が進んでいる」と手応えを感じている。 　コロナ対策で経済産業省が２１年４月に、業態転換や事業再編などの後押しを目的に新設した「事業再構築補助金」に応募する事業者もおり、同商工会関係分で２３年１月までに５０件にのぼる。農業による食料品製造業への参入や、飲食店の宿泊業への挑戦などが実現した。 　丸山課長は「コロナ禍をきっかけに、時間を有効活用して働こうという意識が強くなり、自分のペースを大事にした働き方が定着してきている。コロナが収束してもこの流れは続くだろう」と話した。
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断髪式をした元幕下舛東欧のトート・アティラさん 　ハンガリー出身で、力士から大使館職員に転身した元幕下舛東欧のトート・アティラさん（３７）が１０日、東京都文京区のホテルで断髪式を行った。 　勤務するハンガリー大使館からパラノビチ・ノルバート大使、角界から幕内隆の勝、十両貴健斗ら関係者約１００人がはさみを入れ、入門時の師匠で先代千賀ノ浦親方（元関脇舛田山）の舛田茂さんが大銀杏（おおいちょう）を切り落とした。 　引退から２年で断髪を終えたアティラさんは、「これで終わるんだなっていうのがありました。これで一つの区切りがつきました」。今後に向けては「やりたいこと、興味があることがたくさんあります。学校に行くことも考えています」と語った。
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詐病疑惑を払拭した（写真はイメージ） 旅系ユーチューバー「ｓｕｎｎｙ ｊｏｕｒｎｅｙ～サニージャーニー～」のこうへいが１０日、自身のブログを更新し、すい臓がん「ステージ４」と診断された交際相手・みずきの〝詐病疑惑〟に対する心境をつづった。 昨年１０月、みずきは膵腺房細胞がんの「ステージ４」と診断され、左鎖骨周辺のリンパへの転移が確認されたと公表。全身にがんが転移しているため切除不能で、抗がん剤による延命治療でも「余命２年」と告知されたことを明かした。 ところが、今年に入りネット上ではみずきの〝詐病疑惑〟が拡散。病気はユーチューブの登録者増、再生回数増を狙ったもので、２人には誹謗中傷が寄せられるようになった。 現在もネット上では詐病疑惑が消えない中、こうへいは１０日、現役がん治療医の押川勝太郎氏とのコラボ動画を公開。押川氏の見解とともに、詐病疑惑を払拭するという内容だった。 こうへいはブログで「みずきの膵臓癌発表からずーーーっと言われ続けていた『癌なんて嘘なんじゃないの？』という話。この動画を見ても詐病だという方は普通の方ではまずいないでしょう。押川先生本当にありがとうございます」と感謝。 「みなさん『アンチは気にしないで無視すればいいよ』と言ってくださいますし、私たち自身そう思います。しかし、いつまで経っても『詐病』と言われるし、何より本当に膵臓癌で苦しんでいるのに、嘘だと言われる事は我慢できませんでした」と、今回動画をアップした経緯をつづった。 続けて「みずきの治療がいい方向に行けば行くほど『詐病』と言われます。ネットではネガティブな意見が拡散されやすいので、わたし達の動画一本も見た事ない人からも『あぁ詐病の人ね』と思われてます。命をかけて闘病しているのに見ず知らずの多くの人から『詐病』と言われる気持ち中々ご理解いただくのは難しいと思います。その他のネガティブな意見は個人の価値観だと思います。しかし、『詐病』だけはなんとか払拭したいとずっと思っていました」と秘めたる思いを告白。 押川氏に再度感謝した上で「私たちのことをネットニュースなどで見て『詐病だ』と思っている方まで届けてたら嬉しいです。『アンチは無視する』という事は簡単ですが、実際ものすごい数のネガティブな意見にさらされると中々難しいものですね」とつづっている。 ７日に更新した２人のユーチューブ動画では、みずきが「膵頭十二指腸切除術」を受けることを発表している。
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お笑いコンビ、Take2の深沢邦之（56）が9日、テレビ東京系「よじごじDays」（月～金曜午後3時40分）に生出演し、7日に発表した女優田中美佐子（63）との離婚について触れた。 番組の金曜パーソナリティーを務めるホンジャマカの石塚英彦が冒頭で「本題に入る前にひとつだけ…」と切り出すと、深沢に「『噂の！東京マガジン』見てます」と振った。深沢は「そっちー！」とツッコミを入れつつ「ありがとうございます」と応じ、「もしかして私が独身になったのお気づきではないですか？」と自ら口に。石塚は「全然知らない」ととぼけ、深沢は「自分から余計なこと言っちゃった」と口を押さえながら笑いを誘っていた。 田中と深沢は95年に結婚し、02年12月には第1子の長女も誕生していたが、今月7日にお互いのSNSで離婚を発表していた。 深沢邦之（2019年3月11日撮影）
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日本将棋連盟は9日、羽生善治九段（52）を新会長とする人事を発表した。 　　　◇　　　◇　　　◇ ◆戦後の日本将棋連盟会長 羽生善治新会長の師匠の二上達也九段、その師匠の渡辺東一名誉九段も過去には会長を務めている。 また、木村義雄十四世名人、塚田正夫実力制第二代名人、大山康晴十五世名人、中原誠十六世名人、米長邦雄永世棋聖、谷川浩司十七世名人、佐藤前会長と、藤井聡太まで16人を数える歴代名人のうち、羽生を含め半分の棋士が会長となっている。 【イラスト】戦後の日本将棋連盟会長。名人経験者は羽生新会長で８人目
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メガクレーンが動くと、思わず足が止まる人が増える＝北海道北広島市で2023年6月3日、貝塚太一撮影 　レバーでアームを操作して景品をとるクレーンゲーム。大人も子どももついつい熱中して、コインを入れてしまう。日本一の大きさを誇るマシンが北海道北広島市にある。 　2022年7月にオープンしたアミューズメント施設「アドアーズ　インターヴィレッジ大曲店」でひときわ目を引くのが、高さ4メートル、幅3・5メートル四方の「メガクレーン」だ。景品のぬいぐるみも大きく、最大で1・2メートルの特注品。プレーしていなくても、巨大なマシンの迫力ある動きに目を奪われてしまう。 　1プレーは500円と通常よりも少し高い。制限時間は60秒。時間内であれば、何度でもクレーンの位置を調整できる。アームの位置を見るため、一人がマシンの側面や奥に走って目視して、もう一人がレバーを操縦する「連携プレー」で景品を狙う利用者がほとんど。同じ大きさのメガクレーンは東京都内や福岡県内などの系列店でも稼働する。 　クレーンゲームマシンは、1985年にゲーム会社のセガが「UFOキャッチャー」を開発したことでブームになった。現在もアームを操作して景品をつかむものが主流だが、アームを引っかけて落とすタイプなども出始め、各社がマシンの開発にしのぎを削る。 　2022年3月にゲームセンターなどの遊技場に関わる風営法の規制が緩和。景品の上限価格が800円から1000円に引き上げられた。人気アニメのキャラクターの限定フィギュアや電子機器、巨大な菓子などのように手に入る景品の「クオリティー（質）」が上がった。 　日本アミューズメント産業協会の最新のデータ（20年）によると、ゲームセンター全体におけるクレーンゲームの売り上げの比率は57・9％で、過去最高を記録した。店のほぼ全てがクレーンゲーム機で320台を擁するアドアーズ　インターヴィレッジ大曲店の山﨑一弘店長は、クレーンゲームの魅力について「景品が手元に残ることで、思い出も共有できることが喜ばれていると感じています」と話した。【貝塚太一】
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今季国内女子ツアーでブレイク中の岩井明愛、千怜の双子の姉妹。「RKB・三井松島レディス」では山下美夢有との3人のプレーオフで、姉妹が直ドラを選択したのは記憶に新しい。そんな岩井姉妹が使うヨネックスのドライバーは一体どんなクラブなのか？　ツアーバスに潜入して調べてみた。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している プレーオフになった福岡カンツリー倶楽部 和白コースの18番パー5で岩井姉妹が2打目に握ったのはドライバー。グリーンまでは届かなかったものの二人とも近くまで運び、アプローチを寄せパット勝負に持ち込んだ。 「RKB・三井松島レディス」でプレーオフになった18番パー5の2打目に直ドラでグリーンを狙った岩井明愛（左）と千怜（右） ヨネックスとクラブ契約を交わす2人は、ヘッドもシャフトも異なるモデルのドライバーを使用している。姉・明愛は450CCの慣性モーメントが大きく直進性の高いヘッドにオーソドックスな中調子のモデル。妹・千怜は425CCのやや小ぶりで操作性を求めたヘッドに走り感のある先調子のモデルだ。 岩井明愛はヨネックス「EZONE GT450」（左）、妹・千怜はヨネックス「EZONE GT425」（右）を使用する 似て非なる2人のスウィングだが、スウィング中のフェースの開閉が少ない明愛選手は450、開閉して球をつかまえて飛ばす千怜選手は425を選択。スウィングタイプの違いが、使用モデルの違いになって表れているという。しかしどちらのモデルにも共通するのは、サイドスピン（スピン軸の傾き）を抑える縦に刻まれた溝、ボールを押せるハイバック形状、そして重心距離が長くなり過ぎないようにフェース面をネック寄りに寄せた形状などだ。 しかし、ここで注目したいのは直ドラに効果があったと思われるラウンドしたソール形状。接地面積の少なさが直ドラでも抜けの良さを発揮したのではないか？　と考えられる。直ドラ時にソールの接地面積が少ないことはヘッドスピードの低下を最小限におさえてくれるし、ラウンドしたソールはライの影響も受けにくい。 写真Aのように接地面積が少ないのは一目瞭然だが、この写真を撮った際にピンときたのはヘッド単体で置いたときの座りの良さ。ここも注目すべき点だろう。『接地面積は少ないのに、座りが抜群に良い』という相反する性能を、まるでフェアウェイウッドのように備えているドライバーはなかなか見つからないだろう。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している 接地面積が少ないことに加えて、カーボンクラウンを採用し重心を下げることでボールを上げやすくなるので、低重心であることも直ドラにとってはメリットになるだろう。 ツアーバスでは、ちょうど全米女子オープンに出場する千怜選手のスペアのドライバーを組み上げていたので、詳細なスペックを見せてもらった。ヘッド重量はスリーブ込みで194.4グラムと一般的なヘッドに比べて5グラムくらいは軽量だ。 画像B 全米女子オープン用にスペアとして組み上げられた岩井千怜が使用するドライバーの詳細スペック シャフトは先調子のカイザLを45.75インチになるように装着し、ソールのウェートはヒール側に6グラム、バックフェースに4グラムを装着。グリップはパルマックスの金で下巻きは1枚と記載されている。ヘッド重量が軽量なこともあり45.75インチの長さでもバランスはD1位内には収まっているという。 画像C 岩井明愛が使用するのはオーソドックスな中調子の「レクシス カイザM」（上）、妹・千怜が使用するのは先調子の「レクシス カイザL」（下）。スペックはどちらも50グラム台のSフレックスを使用する ここまで来ると、打ってみたくなるのがゴルファーというもの。岩井姉妹と同じスペックのドライバーを作り実際に試打する企画を進行中なので、ご期待ください！
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今季国内女子ツアーでブレイク中の岩井明愛、千怜の双子の姉妹。「RKB・三井松島レディス」では山下美夢有との3人のプレーオフで、姉妹が直ドラを選択したのは記憶に新しい。そんな岩井姉妹が使うヨネックスのドライバーは一体どんなクラブなのか？　ツアーバスに潜入して調べてみた。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している プレーオフになった福岡カンツリー倶楽部 和白コースの18番パー5で岩井姉妹が2打目に握ったのはドライバー。グリーンまでは届かなかったものの二人とも近くまで運び、アプローチを寄せパット勝負に持ち込んだ。 「RKB・三井松島レディス」でプレーオフになった18番パー5の2打目に直ドラでグリーンを狙った岩井明愛（左）と千怜（右） ヨネックスとクラブ契約を交わす2人は、ヘッドもシャフトも異なるモデルのドライバーを使用している。姉・明愛は450CCの慣性モーメントが大きく直進性の高いヘッドにオーソドックスな中調子のモデル。妹・千怜は425CCのやや小ぶりで操作性を求めたヘッドに走り感のある先調子のモデルだ。 岩井明愛はヨネックス「EZONE GT450」（左）、妹・千怜はヨネックス「EZONE GT425」（右）を使用する 似て非なる2人のスウィングだが、スウィング中のフェースの開閉が少ない明愛選手は450、開閉して球をつかまえて飛ばす千怜選手は425を選択。スウィングタイプの違いが、使用モデルの違いになって表れているという。しかしどちらのモデルにも共通するのは、サイドスピン（スピン軸の傾き）を抑える縦に刻まれた溝、ボールを押せるハイバック形状、そして重心距離が長くなり過ぎないようにフェース面をネック寄りに寄せた形状などだ。 しかし、ここで注目したいのは直ドラに効果があったと思われるラウンドしたソール形状。接地面積の少なさが直ドラでも抜けの良さを発揮したのではないか？　と考えられる。直ドラ時にソールの接地面積が少ないことはヘッドスピードの低下を最小限におさえてくれるし、ラウンドしたソールはライの影響も受けにくい。 写真Aのように接地面積が少ないのは一目瞭然だが、この写真を撮った際にピンときたのはヘッド単体で置いたときの座りの良さ。ここも注目すべき点だろう。『接地面積は少ないのに、座りが抜群に良い』という相反する性能を、まるでフェアウェイウッドのように備えているドライバーはなかなか見つからないだろう。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している 接地面積が少ないことに加えて、カーボンクラウンを採用し重心を下げることでボールを上げやすくなるので、低重心であることも直ドラにとってはメリットになるだろう。 ツアーバスでは、ちょうど全米女子オープンに出場する千怜選手のスペアのドライバーを組み上げていたので、詳細なスペックを見せてもらった。ヘッド重量はスリーブ込みで194.4グラムと一般的なヘッドに比べて5グラムくらいは軽量だ。 画像B 全米女子オープン用にスペアとして組み上げられた岩井千怜が使用するドライバーの詳細スペック シャフトは先調子のカイザLを45.75インチになるように装着し、ソールのウェートはヒール側に6グラム、バックフェースに4グラムを装着。グリップはパルマックスの金で下巻きは1枚と記載されている。ヘッド重量が軽量なこともあり45.75インチの長さでもバランスはD1位内には収まっているという。 画像C 岩井明愛が使用するのはオーソドックスな中調子の「レクシス カイザM」（上）、妹・千怜が使用するのは先調子の「レクシス カイザL」（下）。スペックはどちらも50グラム台のSフレックスを使用する ここまで来ると、打ってみたくなるのがゴルファーというもの。岩井姉妹と同じスペックのドライバーを作り実際に試打する企画を進行中なので、ご期待ください！
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今季国内女子ツアーでブレイク中の岩井明愛、千怜の双子の姉妹。「RKB・三井松島レディス」では山下美夢有との3人のプレーオフで、姉妹が直ドラを選択したのは記憶に新しい。そんな岩井姉妹が使うヨネックスのドライバーは一体どんなクラブなのか？　ツアーバスに潜入して調べてみた。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している プレーオフになった福岡カンツリー倶楽部 和白コースの18番パー5で岩井姉妹が2打目に握ったのはドライバー。グリーンまでは届かなかったものの二人とも近くまで運び、アプローチを寄せパット勝負に持ち込んだ。 「RKB・三井松島レディス」でプレーオフになった18番パー5の2打目に直ドラでグリーンを狙った岩井明愛（左）と千怜（右） ヨネックスとクラブ契約を交わす2人は、ヘッドもシャフトも異なるモデルのドライバーを使用している。姉・明愛は450CCの慣性モーメントが大きく直進性の高いヘッドにオーソドックスな中調子のモデル。妹・千怜は425CCのやや小ぶりで操作性を求めたヘッドに走り感のある先調子のモデルだ。 岩井明愛はヨネックス「EZONE GT450」（左）、妹・千怜はヨネックス「EZONE GT425」（右）を使用する 似て非なる2人のスウィングだが、スウィング中のフェースの開閉が少ない明愛選手は450、開閉して球をつかまえて飛ばす千怜選手は425を選択。スウィングタイプの違いが、使用モデルの違いになって表れているという。しかしどちらのモデルにも共通するのは、サイドスピン（スピン軸の傾き）を抑える縦に刻まれた溝、ボールを押せるハイバック形状、そして重心距離が長くなり過ぎないようにフェース面をネック寄りに寄せた形状などだ。 しかし、ここで注目したいのは直ドラに効果があったと思われるラウンドしたソール形状。接地面積の少なさが直ドラでも抜けの良さを発揮したのではないか？　と考えられる。直ドラ時にソールの接地面積が少ないことはヘッドスピードの低下を最小限におさえてくれるし、ラウンドしたソールはライの影響も受けにくい。 写真Aのように接地面積が少ないのは一目瞭然だが、この写真を撮った際にピンときたのはヘッド単体で置いたときの座りの良さ。ここも注目すべき点だろう。『接地面積は少ないのに、座りが抜群に良い』という相反する性能を、まるでフェアウェイウッドのように備えているドライバーはなかなか見つからないだろう。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している 接地面積が少ないことに加えて、カーボンクラウンを採用し重心を下げることでボールを上げやすくなるので、低重心であることも直ドラにとってはメリットになるだろう。 ツアーバスでは、ちょうど全米女子オープンに出場する千怜選手のスペアのドライバーを組み上げていたので、詳細なスペックを見せてもらった。ヘッド重量はスリーブ込みで194.4グラムと一般的なヘッドに比べて5グラムくらいは軽量だ。 画像B 全米女子オープン用にスペアとして組み上げられた岩井千怜が使用するドライバーの詳細スペック シャフトは先調子のカイザLを45.75インチになるように装着し、ソールのウェートはヒール側に6グラム、バックフェースに4グラムを装着。グリップはパルマックスの金で下巻きは1枚と記載されている。ヘッド重量が軽量なこともあり45.75インチの長さでもバランスはD1位内には収まっているという。 画像C 岩井明愛が使用するのはオーソドックスな中調子の「レクシス カイザM」（上）、妹・千怜が使用するのは先調子の「レクシス カイザL」（下）。スペックはどちらも50グラム台のSフレックスを使用する ここまで来ると、打ってみたくなるのがゴルファーというもの。岩井姉妹と同じスペックのドライバーを作り実際に試打する企画を進行中なので、ご期待ください！
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今季国内女子ツアーでブレイク中の岩井明愛、千怜の双子の姉妹。「RKB・三井松島レディス」では山下美夢有との3人のプレーオフで、姉妹が直ドラを選択したのは記憶に新しい。そんな岩井姉妹が使うヨネックスのドライバーは一体どんなクラブなのか？　ツアーバスに潜入して調べてみた。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している プレーオフになった福岡カンツリー倶楽部 和白コースの18番パー5で岩井姉妹が2打目に握ったのはドライバー。グリーンまでは届かなかったものの二人とも近くまで運び、アプローチを寄せパット勝負に持ち込んだ。 「RKB・三井松島レディス」でプレーオフになった18番パー5の2打目に直ドラでグリーンを狙った岩井明愛（左）と千怜（右） ヨネックスとクラブ契約を交わす2人は、ヘッドもシャフトも異なるモデルのドライバーを使用している。姉・明愛は450CCの慣性モーメントが大きく直進性の高いヘッドにオーソドックスな中調子のモデル。妹・千怜は425CCのやや小ぶりで操作性を求めたヘッドに走り感のある先調子のモデルだ。 岩井明愛はヨネックス「EZONE GT450」（左）、妹・千怜はヨネックス「EZONE GT425」（右）を使用する 似て非なる2人のスウィングだが、スウィング中のフェースの開閉が少ない明愛選手は450、開閉して球をつかまえて飛ばす千怜選手は425を選択。スウィングタイプの違いが、使用モデルの違いになって表れているという。しかしどちらのモデルにも共通するのは、サイドスピン（スピン軸の傾き）を抑える縦に刻まれた溝、ボールを押せるハイバック形状、そして重心距離が長くなり過ぎないようにフェース面をネック寄りに寄せた形状などだ。 しかし、ここで注目したいのは直ドラに効果があったと思われるラウンドしたソール形状。接地面積の少なさが直ドラでも抜けの良さを発揮したのではないか？　と考えられる。直ドラ時にソールの接地面積が少ないことはヘッドスピードの低下を最小限におさえてくれるし、ラウンドしたソールはライの影響も受けにくい。 写真Aのように接地面積が少ないのは一目瞭然だが、この写真を撮った際にピンときたのはヘッド単体で置いたときの座りの良さ。ここも注目すべき点だろう。『接地面積は少ないのに、座りが抜群に良い』という相反する性能を、まるでフェアウェイウッドのように備えているドライバーはなかなか見つからないだろう。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している 接地面積が少ないことに加えて、カーボンクラウンを採用し重心を下げることでボールを上げやすくなるので、低重心であることも直ドラにとってはメリットになるだろう。 ツアーバスでは、ちょうど全米女子オープンに出場する千怜選手のスペアのドライバーを組み上げていたので、詳細なスペックを見せてもらった。ヘッド重量はスリーブ込みで194.4グラムと一般的なヘッドに比べて5グラムくらいは軽量だ。 画像B 全米女子オープン用にスペアとして組み上げられた岩井千怜が使用するドライバーの詳細スペック シャフトは先調子のカイザLを45.75インチになるように装着し、ソールのウェートはヒール側に6グラム、バックフェースに4グラムを装着。グリップはパルマックスの金で下巻きは1枚と記載されている。ヘッド重量が軽量なこともあり45.75インチの長さでもバランスはD1位内には収まっているという。 画像C 岩井明愛が使用するのはオーソドックスな中調子の「レクシス カイザM」（上）、妹・千怜が使用するのは先調子の「レクシス カイザL」（下）。スペックはどちらも50グラム台のSフレックスを使用する ここまで来ると、打ってみたくなるのがゴルファーというもの。岩井姉妹と同じスペックのドライバーを作り実際に試打する企画を進行中なので、ご期待ください！
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今季国内女子ツアーでブレイク中の岩井明愛、千怜の双子の姉妹。「RKB・三井松島レディス」では山下美夢有との3人のプレーオフで、姉妹が直ドラを選択したのは記憶に新しい。そんな岩井姉妹が使うヨネックスのドライバーは一体どんなクラブなのか？　ツアーバスに潜入して調べてみた。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している プレーオフになった福岡カンツリー倶楽部 和白コースの18番パー5で岩井姉妹が2打目に握ったのはドライバー。グリーンまでは届かなかったものの二人とも近くまで運び、アプローチを寄せパット勝負に持ち込んだ。 「RKB・三井松島レディス」でプレーオフになった18番パー5の2打目に直ドラでグリーンを狙った岩井明愛（左）と千怜（右） ヨネックスとクラブ契約を交わす2人は、ヘッドもシャフトも異なるモデルのドライバーを使用している。姉・明愛は450CCの慣性モーメントが大きく直進性の高いヘッドにオーソドックスな中調子のモデル。妹・千怜は425CCのやや小ぶりで操作性を求めたヘッドに走り感のある先調子のモデルだ。 岩井明愛はヨネックス「EZONE GT450」（左）、妹・千怜はヨネックス「EZONE GT425」（右）を使用する 似て非なる2人のスウィングだが、スウィング中のフェースの開閉が少ない明愛選手は450、開閉して球をつかまえて飛ばす千怜選手は425を選択。スウィングタイプの違いが、使用モデルの違いになって表れているという。しかしどちらのモデルにも共通するのは、サイドスピン（スピン軸の傾き）を抑える縦に刻まれた溝、ボールを押せるハイバック形状、そして重心距離が長くなり過ぎないようにフェース面をネック寄りに寄せた形状などだ。 しかし、ここで注目したいのは直ドラに効果があったと思われるラウンドしたソール形状。接地面積の少なさが直ドラでも抜けの良さを発揮したのではないか？　と考えられる。直ドラ時にソールの接地面積が少ないことはヘッドスピードの低下を最小限におさえてくれるし、ラウンドしたソールはライの影響も受けにくい。 写真Aのように接地面積が少ないのは一目瞭然だが、この写真を撮った際にピンときたのはヘッド単体で置いたときの座りの良さ。ここも注目すべき点だろう。『接地面積は少ないのに、座りが抜群に良い』という相反する性能を、まるでフェアウェイウッドのように備えているドライバーはなかなか見つからないだろう。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している 接地面積が少ないことに加えて、カーボンクラウンを採用し重心を下げることでボールを上げやすくなるので、低重心であることも直ドラにとってはメリットになるだろう。 ツアーバスでは、ちょうど全米女子オープンに出場する千怜選手のスペアのドライバーを組み上げていたので、詳細なスペックを見せてもらった。ヘッド重量はスリーブ込みで194.4グラムと一般的なヘッドに比べて5グラムくらいは軽量だ。 画像B 全米女子オープン用にスペアとして組み上げられた岩井千怜が使用するドライバーの詳細スペック シャフトは先調子のカイザLを45.75インチになるように装着し、ソールのウェートはヒール側に6グラム、バックフェースに4グラムを装着。グリップはパルマックスの金で下巻きは1枚と記載されている。ヘッド重量が軽量なこともあり45.75インチの長さでもバランスはD1位内には収まっているという。 画像C 岩井明愛が使用するのはオーソドックスな中調子の「レクシス カイザM」（上）、妹・千怜が使用するのは先調子の「レクシス カイザL」（下）。スペックはどちらも50グラム台のSフレックスを使用する ここまで来ると、打ってみたくなるのがゴルファーというもの。岩井姉妹と同じスペックのドライバーを作り実際に試打する企画を進行中なので、ご期待ください！
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今季国内女子ツアーでブレイク中の岩井明愛、千怜の双子の姉妹。「RKB・三井松島レディス」では山下美夢有との3人のプレーオフで、姉妹が直ドラを選択したのは記憶に新しい。そんな岩井姉妹が使うヨネックスのドライバーは一体どんなクラブなのか？　ツアーバスに潜入して調べてみた。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している プレーオフになった福岡カンツリー倶楽部 和白コースの18番パー5で岩井姉妹が2打目に握ったのはドライバー。グリーンまでは届かなかったものの二人とも近くまで運び、アプローチを寄せパット勝負に持ち込んだ。 「RKB・三井松島レディス」でプレーオフになった18番パー5の2打目に直ドラでグリーンを狙った岩井明愛（左）と千怜（右） ヨネックスとクラブ契約を交わす2人は、ヘッドもシャフトも異なるモデルのドライバーを使用している。姉・明愛は450CCの慣性モーメントが大きく直進性の高いヘッドにオーソドックスな中調子のモデル。妹・千怜は425CCのやや小ぶりで操作性を求めたヘッドに走り感のある先調子のモデルだ。 岩井明愛はヨネックス「EZONE GT450」（左）、妹・千怜はヨネックス「EZONE GT425」（右）を使用する 似て非なる2人のスウィングだが、スウィング中のフェースの開閉が少ない明愛選手は450、開閉して球をつかまえて飛ばす千怜選手は425を選択。スウィングタイプの違いが、使用モデルの違いになって表れているという。しかしどちらのモデルにも共通するのは、サイドスピン（スピン軸の傾き）を抑える縦に刻まれた溝、ボールを押せるハイバック形状、そして重心距離が長くなり過ぎないようにフェース面をネック寄りに寄せた形状などだ。 しかし、ここで注目したいのは直ドラに効果があったと思われるラウンドしたソール形状。接地面積の少なさが直ドラでも抜けの良さを発揮したのではないか？　と考えられる。直ドラ時にソールの接地面積が少ないことはヘッドスピードの低下を最小限におさえてくれるし、ラウンドしたソールはライの影響も受けにくい。 写真Aのように接地面積が少ないのは一目瞭然だが、この写真を撮った際にピンときたのはヘッド単体で置いたときの座りの良さ。ここも注目すべき点だろう。『接地面積は少ないのに、座りが抜群に良い』という相反する性能を、まるでフェアウェイウッドのように備えているドライバーはなかなか見つからないだろう。 画像A スピン軸の傾きを低減するフェース面に薄く刻まれる縦の溝と、少ない接地面積でありながら座りの良さがあるは2モデルに共通している 接地面積が少ないことに加えて、カーボンクラウンを採用し重心を下げることでボールを上げやすくなるので、低重心であることも直ドラにとってはメリットになるだろう。 ツアーバスでは、ちょうど全米女子オープンに出場する千怜選手のスペアのドライバーを組み上げていたので、詳細なスペックを見せてもらった。ヘッド重量はスリーブ込みで194.4グラムと一般的なヘッドに比べて5グラムくらいは軽量だ。 画像B 全米女子オープン用にスペアとして組み上げられた岩井千怜が使用するドライバーの詳細スペック シャフトは先調子のカイザLを45.75インチになるように装着し、ソールのウェートはヒール側に6グラム、バックフェースに4グラムを装着。グリップはパルマックスの金で下巻きは1枚と記載されている。ヘッド重量が軽量なこともあり45.75インチの長さでもバランスはD1位内には収まっているという。 画像C 岩井明愛が使用するのはオーソドックスな中調子の「レクシス カイザM」（上）、妹・千怜が使用するのは先調子の「レクシス カイザL」（下）。スペックはどちらも50グラム台のSフレックスを使用する ここまで来ると、打ってみたくなるのがゴルファーというもの。岩井姉妹と同じスペックのドライバーを作り実際に試打する企画を進行中なので、ご期待ください！
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